Масла на ПАО, что выбрать?

Сообщение от Саша74

ещё бы ! сороковка на конце ... это ж маргарин ! такое надо с паяльной лампой заводить

Вообще-то последняя цифра показывает при какой максимальной плюсовой температуре можно ездить. А для отрицательной температуры первая цифра.

[Саша74]

Сообщение от FotoSar

Вообще-то последняя цифра показывает при какой максимальной плюсовой температуре можно ездить. А для отрицательной температуры первая цифра.

опять в старый спор скатываемся

докладываю - сегодня только что купил для обкатки ЗИК 5-30, специально простенький искал, за 1100 канистра, потряс - по очучениям гораздо мягче сороковки при той же температуре ... субъективно, но "вода" в канистре есть вода !!! колышится ну очень жиденько ... П.С. полусинь

Сообщение от Саша74

опять в старый спор скатываемся

докладываю - сегодня только что купил для обкатки ЗИК 5-30, специально простенький искал, за 1100 канистра, потряс - по очучениям гораздо мягче сороковки при той же температуре ... субъективно, но "вода" в канистре есть вода !!! колышится ну очень жиденько ... П.С. полусинь

Так может это заслуга не цифры 30, а плохого производителя?
Совсем не факт, что это настоящий ЗИГ.

[Саша74]

допустим оба масла имеют спереди пятёрку, т.е. теоретически работа на среднем морозе допускается и остается на совести заряда АКБ, безбашенности водителя, исправности стартера и т.п.,

но одно из них вынуждено в жару быть гуще ради индекса 40 на конце, а "второе отвечает за базар" строго до +30 .... ну и кто из них жиже ?

сороковка согласно температурных линеек уходит вообще далеко за +40

[Саша74]

Сообщение от FotoSar

Так может это заслуга не цифры 30, а плохого производителя?
Совсем не факт, что это настоящий ЗИГ.

а Вы уверены что тот кастрол ... мобил .... и т.п. настоящие ?

я вот и за лукойл не уверен, а зик давно всеми забытый никому не нужный производитель ... подделывать смысла нет ... его никто не покупает

ладно, оставлю его на ночь на улице ... посмотрим что утром будет )))

Сообщение от Саша74

допустим оба масла имеют спереди пятёрку, т.е. теоретически работа на среднем морозе допускается и остается на совести заряда АКБ, безбашенности водителя, исправности стартера и т.п.,

но одно из них вынуждено в жару быть гуще ради индекса 40 на конце, а "второе отвечает за базар" строго до +30 .... ну и кто из них жиже ?

сороковка согласно температурных линеек уходит вообще далеко за +40

Дело в том, что вязкое и жидкое - это разные понятия.
А то, каким оно будет при +40, при комнатной температуре определить нельзя, поболтав канистру.

[Саша74]

о чё нарыл с ходу ... прикольные технологии защиты, канистру всю перепроверил - вроде оригинал

https://www.drive2.ru/b/2503446/

[new469]

Сообщение от Саша74

зик давно всеми забытый никому не нужный производитель ... подделывать смысла нет ... его никто не покупает

Это ЗИК-то с оборотом в 157 млрд $ "всеми забытый никому не нужный производитель". У Лукойла оборот поменьше

[Саша74]

в том-то и прикол, компания не плохая, а на территории РФ практически пустой звук для 95% обывателей, да и первые отзывы лет 10 назад были не лестные, хотя это скорее всего контрафакт был

но наличие их масел в листах MB переломило в частности моё отношение к их продукции, кстати спасибо за ссыль на мерседесовский сайт в тот раз Более наглядных гарантий "настоящести" масел не придумано. Одно дело когда производитель масел пишет "соответствие требованиям", другое дело когда производитель автомобиля конкретное масло подтверждает в своей документации.

у меня сейчас в мостах и коробках их масла второй год - агрегаты прекрасно в морозы крутится ! Сопротивление качению минимальное на первых метрах. Самоблоки чётче включаются и когда нужно.

[EviL_LaugH]

Сообщение от FotoSar

При -20 с любой полусинтетикой заведется. Даже если на ночь аккумулятор на машине оставить.

10-40 при -20 уже не прожевать особо.

зы: тридцатку в уаз? Зачем?

Сообщение от Саша74

но наличие их масел в листах MB переломило в частности моё отношение к их продукции, кстати спасибо за ссыль на мерседесовский сайт в тот раз Более наглядных гарантий "настоящести" масел не придумано. Одно дело когда производитель масел пишет "соответствие требованиям", другое дело когда производитель автомобиля конкретное масло подтверждает в своей документации.

Все последние лукойлы точно так же имеют реальные мерседесовские допуски.