16.11.2013, 07:45 | #11 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
Цитата:
Еще пара вопросов. -чем отличаются прошивки от разных авторов? -как отключается егр? Только выключением рециркуляции или и снятием контроля с узлов управления? Интересуют именно узлы управления. Чтобы можно было электрически отключить устройства и убрать их. Конкретно мотобривод заслонки и модулятор пневмоуправления. -отключение антидыма. Я правильно понимаю что оно заключается в звгрузке новых таблиц. На 51432 существует две турбины с различными характеристиками. Соответственно и таблицы должны отличатся? Под какую турбину идут прошивки? |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
16.11.2013, 08:13 | #12 | |
Member
Новенький
Регистрация: 27.11.2012
Сообщений: 37
|
На данный момент мною испытана только прошивка от Василия Армеева. Другие прошивки были приобретены немного позже и испытать их пока не довелось.
Цитата:
Ограничение впрыска по дымности связано с сигналом ДМРВ, т.е. прошивка одна под обе турбины (причем это завод не стал делать разные прошивки под разные турбины). |
|
16.11.2013, 10:36 | #13 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
Цитата:
Поэтому и есть желание полного их удаления. Проще говоря убрать не нужные провода и элементы и не заморачиваться об их исправности в случае чего. По поводу разных турбин. По крайней имеющейся информации официально обновилась прошивка, которая имеет действие только на новой турбине. Поэтому и интересуюсь. |
|
16.11.2013, 10:53 | #14 |
Member
Новенький
Регистрация: 27.11.2012
Сообщений: 37
|
есть как минимум три версии заводского ПО. стоковые Р02, Р04, Р06 у меня есть в наличии. При этом каталожный номер ЭБУ вне зависимости от прошивки 31638-3763010 (по крайней мере я другого не видел), т.е. ЭБУ с этими тремя прошивками взаимозаменяемы. если кто увидит отличающийся каталожный - стучитесь.
|
16.11.2013, 11:03 | #15 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
Цитата:
У вас нет случайно дат связанных с выходом прошивок? Попробую уточнить параллельно у заводчан что к чему.. |
|
16.11.2013, 11:05 | #16 |
Member
Новенький
Регистрация: 27.11.2012
Сообщений: 37
|
По датам информации нет. Р06 считана с авто, который купили около 2-х недель назад.
|
16.11.2013, 11:27 | #17 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
Цитата:
Просто кто стал обладателем крайней заводской прошивки (перепрошился), говорят что стало весьма хорошо. Но тут конечно у каждого свое субъективное мнение. ЗЫ посмотрю какие цифры есть в моей версии. |
|
16.11.2013, 11:46 | #18 |
Member
Новенький
Регистрация: 27.11.2012
Сообщений: 37
|
примерно до 1750 об/мин ограничение топлива по дымности достаточно жесткое и турбина не при чем.
Вернее турбина тоже при чем, но не только турбина. Последний раз редактировалось Pavel4uv; 16.11.2013 в 11:51. |
16.11.2013, 12:46 | #19 |
Member
Новенький
Регистрация: 27.11.2012
Сообщений: 37
|
Ошибки по заслонке тоже можно убрать
|
16.11.2013, 13:58 | #20 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
Цитата:
Добалю, р02 и р04 одно и тоже под старую турбину. Р06 под новую. Последний раз редактировалось Иван Шмит; 16.11.2013 в 14:59. |
|