|
19.06.2017, 10:34 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: УРАЛ, Челябинск
Сообщений: 1,937
|
Есть ли ризон заморачиваться с "козлом" ???
Коллеги, позвольте раздуть холивар на тему ОПРАВДАННОСТИ вложений в козликов, хантеры с даймосом и 409 вне обсуждений. Итак стандартный 469-31519 ... есть ли выхлоп от вложений типа пятиступки, дисковых тормозов, кондёра, пневмы и прочего доведения до кондиции. Он нормально себя чувствовал в те времена когда по трассе классика шла рядом со скоростью 70-80. Чихал-пыхтел но не был ущербным, шли годы появилась самара которая давала небывалую и удивительную по тем временам скорость 140 ... увеличивалась плотность движения ... на классику ставили пятиступку , волга тоже получила пятиступку ... как дальше двигался прогресс думаю рассказывать уже не надо ... собственно вопрос ... - что же делать с козликами ??? ... отнести к ретромобилям и разогнать по деревням , начищать до оригинала-блеска и пользовать по праздникам "для души" .... или же есть смысл вваливать деньги в этот пылесос ????
Давайте обсудим. Честно скажу гуглил - нигде собирательного обсуждения данной проблемы не нашёл, думаю это будет полезно почитать новичкам кто пытается разобраться стоит ли связывать свою судьбу с этим странным и парадоксальным автомобилем. Последний раз редактировалось Саша74; 19.06.2017 в 10:36. |
19.06.2017, 12:20 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 5,691
|
рЕзон
|
19.06.2017, 14:19 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: УРАЛ, Челябинск
Сообщений: 1,937
|
|
19.06.2017, 13:57 | #4 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,689
|
Цитата:
П.С. Если встанет вопрос оставить только один авто - то не раздумывая продам кроссовер, а на УАЗе буду везде ездить. |
|
19.06.2017, 14:13 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: г. Волгоград
Сообщений: 1,351
|
УАЗик хорош как вторая машина. Как говорится машина выходного дня. По грязьке покататься, гайки покрутить. Доведенеи до комфортного уровня займет очень много времени и денег. Хотя я лично этим занимаюсь. Двигатель с коробкой на теже 409 и даймос поменять, дисковые тормоза поставить, кастор завалить, передню пружинную подвеску сделать и вот оно счастье
|
19.06.2017, 14:25 | #6 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: УРАЛ, Челябинск
Сообщений: 1,937
|
Цитата:
Вот и хочется понять, стоит ли оно того ввалить туда столько труда сил средств ... не придёт ли разочарование в конце пути ? |
|
19.06.2017, 16:06 | #7 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Цитата:
Охота ковыряться - бери Уаз. Не охота - ино. Я езжу и совершенствую своего козлика, НО ... подднадоело. С 95 года на них езжу. Охота либо ино, но жуть как дорого, либо побольше - покомфортнее типа Соболя. Уже бюджетнее, но - дом строю. Деньги туда идут. Так что пока я козловод. |
|
19.06.2017, 16:54 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 5,691
|
Мой взгляд на проблемы козловодства примерно такой:
п.1. Все дело в деньгах п.2 Смотри п.1 Разверну тему. Если человеку по жизни реально нужен большой внедорожник, и у него доход на члена семьи меньше сорокета (40 тыр), то никаких других вариантов, окромя старого козла ему не светит. Можно конечно подписаться и на более другое авто, но это не машина будет работать на человека, а человек будет работать на машину. Такой нездоровый сорт анального рабства. На жизнь уже денег не хватит. Далее - если ремонт и обслуживание козла полностью доверять профессионалам, а не ремонтировать и обслуживать самому, то это будет глубокая финансовая яма без дна. Спасает только то, что УАЗик создан так, что его обслуживать и ремонтирвать не сложно. Это с одной стороны экономит хренову гору денег, а с другой - это тяжелая и грязная работа. Дальше про деньги. Для приведения старого козла в божий вид (чтобы например без поломок ехать на дальняк с груженым прицепом за 1 500,00 км от дома и в такие места, где до ближайшей бензоколонки будет с 200 км), хватит буджета около 300 тыр. Купить старого козла за 135-150 и 165 - 150 вложить. Для более серьезных внедорожников, указанную мной цифру следует умножить на два. Вот и вся сказочка. Так что если в тумбочке не лежит три сотки на машинку, то нефиг и думать про козла. |
19.06.2017, 16:56 | #9 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
19.06.2017, 17:32 | #10 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: УРАЛ, Челябинск
Сообщений: 1,937
|
Цитата:
|
|