19.07.2020, 09:57 | #11 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.07.2020, 10:28 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
Судя по этой таблице
для степени сжатия 10 рекомендуется АИ-92. А если еще сделать поправку на возраст и снижение компрессии? Интересно, что в книжке для двигателя K3-VE2 со степенью сжатия 11 рекомендуют уже АИ-98. Где правда? |
19.07.2020, 11:08 | #13 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
|
19.07.2020, 11:27 | #14 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 27.01.2012
Сообщений: 32,159
|
|
19.07.2020, 11:42 | #15 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Москва, Солнцево
Сообщений: 15,412
|
Цитата:
Лучше купи компрессометр новый... |
|
19.07.2020, 15:44 | #16 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
Это что-же мне теперь на АИ-98 надо ездить?
Компрессометр у меня есть, новый. Правда я не уверен, что он достанет. Очень уж свечные колодцы у нее глубокие. Все же не нравятся мне хлопки в глушитель и поведение ХХ. И компрессометр в этом не поможет. |
19.07.2020, 16:03 | #17 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Москва, Солнцево
Сообщений: 15,412
|
Цитата:
И да, прежде чем чего-то предпринимать, прочитай ошибки, а лучше все перефотографируй. Вот тогда решаемо дистанционно. |
|
19.07.2020, 16:15 | #18 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
В очередной раз подтвердил истину - "Хочешь что-то сделать хорошо, сделай это сам." Разобрал сегодня барабан, который крутился туго. Снял пыльники с поршней тормозного цилиндра, а там все заросло солью, поршни захрясли и стоят мертво. Попробовал стянуть струбциной через деревяшки, ни в какую. Подумал, что терять уже нечего, постучал молотком. Один зашел. Начал стучать второй. Он поддавался хуже, но в конце концов тоже зашел. При этом вылез первый. Забил его, снова вылез второй. Понял, что так не пойдет. Снял цилиндр, выбил поршни совсем. Поршни очистились легко. Манжеты в хорошем состоянии, сидят плотно. А в цилиндрах был налет соли и ржавчины. Ни вэдэшка, ни ацетон его не взял. Вычистил наждачкой микронкой, потом заполировал войлочной насадкой на дрель. Промыл ацетоном, потом тормозухой, собрал. Поршни стали ходить легко. Протер колодки и барабаны ацетоном, почистил и смазал шлицы. Собрал весь узел. Теперь колесо крутиться легко, тормоза схватывают и отпускают. Правда тормозит все равно плохо. Монтировкой за шпильки колесо хоть с трудом, но проворачивается. Похоже, колодкам действительно надо притереться. От сервиса пользы только, что приржавевшие гайки оттянули. За 800 руб.
|
19.07.2020, 16:25 | #19 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
Чек не горит. Диагностика ни каких ошибок не показала. А что снять на видео, как плавают холостые? Не знаю, что получится. У нее нет штатного тахометра. Прилеплен внешний цифровой. Видно на нем плохо, особенно днем. Остановился на светофоре, слышу высокие обороты. Поглядел на тахометр - 1400. В другой раз остановился, обороты небольшие, около 800. Как-то так. Как такое снять?
|
19.07.2020, 17:32 | #20 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Москва, Солнцево
Сообщений: 15,412
|
Цитата:
Все системы прочитали и ни одной ошибки?? Практически нереально. Видео, как стреляет на холостых. |
|