09.01.2007, 10:42 | #1 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 14.04.2006
Адрес: Магнитогорск
Сообщений: 76
|
Как правильно присоединить трубки к ГТЦ?
Здравствуйте, многоуважаемые!
Поменял главный тормозной цилиндр старого образца (с двумя бачками и сигнализатором) на новый (с одним бачком). Но при присоединении к нему тормозных трубок засомневался: там две полости и два поршня, куда прикручивать передний контур, а куда задний? И гидравлическую схему чет найти нигде не могу. Подскажите, плиз... |
Реклама | |
Реклама на сайте |
09.01.2007, 11:46 | #2 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 11.02.2005
Адрес: Украина, Симферополь
Сообщений: 448
|
&&&
Цитата:
|
|
09.01.2007, 11:51 | #3 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 11.05.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 291
|
Можно просто посмотреть на ГТЦ. У поршней разные хода, тот, у которого ход больше - на перед.
|
09.01.2007, 13:05 | #4 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 14.04.2006
Адрес: Магнитогорск
Сообщений: 76
|
Спасибо, я так и подумал. Просто сомневался... У первичного поршня (который ближе к вак. усилителю) ход больше, да и на вторичный он давит через пружину. Получается: первичный поршень - на контур передних колес, вторичный - на задний контур. Вот засада, а я ужо и трубки прикрутил (наоборот ), и тормозуху залил... Переделывать предется...
|
29.04.2007, 18:26 | #5 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Только там ещё стоит сигнализатор, а трубки к нему от ГТЦ идут крест-накрест. Поэтому повнимательнее.
По поводу сигнализатора, который зажигает лампочку тревоги в салоне и ещё блокирует один из контуров при появлении утечки в нём. При прокачивании одного из контуров поршень сигнализатора всегда уходит (вперёд или назад), затыкается один из контуров, поднимается шарик, включается сигнализатор, в салоне загорается лампочка и начинается "кама-сутра" по её выключению. Я пошёл другим путём. Ещё до того как заливать тормозуху и прокачивать, выкрутил сигнализатор, с помощью приличного магнита и отвёртки вынул шарик (он стальной, а корпус, отличие от ГТЦ, алюминиевый). Потом открутил одну из торцевых гаек на сигнализаторе, под контролем глаза, тихонько постукивая тупым стержнем по поршню сигнализатора, вывел последний в среднее положение ("выкл."). Теперь внимание!!! Шарик ронять в сигнализатор я пока не стал, а сунул туда вместо него узкую отвёртку, и как бы заклинил тем самым поршень в среднем положении. Закрутил торцевую гайку сигнализатора (не забыть сгоряча!). Залил тормозуху, прокачал всё по уставу, при этом поршень сигнализатора естественно остался в среднем положении! Только после этого уронил на место шарик и закрутил сигнализатор. В том пространстве где находится шарик тормозухи быть не должно, поэтому туда заливать ничего не нужно и бояться утечки оттуда при незакрученном сигнализаторе тоже. Успехов! |
30.04.2007, 21:53 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.10.2004
Адрес: Новомосковск (Тула)
Сообщений: 587
|
А на моем 31512 на первом контуре задние тормоза подсоединены.
Понимаю, что не правильно. Просто так было до меня сделано. Вроде все нормально работает... |
02.05.2007, 18:59 | #7 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 23.09.2006
Адрес: Краснодар
Сообщений: 3,956
|
Цитата:
К слову сказать, усилие на задний контур в ГТЦ передается не через пружину, а через давление жидкости в первом контуре, или через шток на первом поршне, если первый контур спустило (не дай Бог, как говорится...). Потому давление в обоих контурах строго одинаково (усилие пружины не считаем, оно много меньше усилия ноги и ВУТа). |
|
03.05.2007, 09:20 | #8 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Киров
Сообщений: 2,292
|
Цитата:
Если все же очень хочется иметь сигнализатор - имхо, тогда уж лучше поставить нормальный ГТЦ с одним бачком и поплавком с датчиком в пробке - это родной для более новых 3151х, УАЗ серии 3160, Хантер, Волга, Газель - внутри это ОДНО и тоже, вся разница - один общий бачок и штуцеры под трубки сбоку (смотрят на двигатель) а не сверху. |
|
07.05.2007, 16:19 | #9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 01.10.2004
Адрес: Немосква
Сообщений: 184
|
О, хочу с датчиком в общем бачке. Я правильно понимаю, что все эти ГТЦ (УАЗ, Волга, Газель) взаимозаменяемы по посадочным размерам, ходу поршня и присоединительным штуцерам?
|
07.05.2007, 20:34 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 23.09.2006
Адрес: Краснодар
Сообщений: 3,956
|
Нет. Точно знаю, что УАЗовский ГТЦ имеет штуцера большего диаметра, чем, скажем, Волга 3102.
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Про трубки | ПОЛТАВА | Дизельные | 27 | 12.09.2009 20:34 |
про трубки | надей | Дизельные | 9 | 15.06.2009 15:49 |
Не получается присоединить картинку | Karkusha | Прочее | 5 | 06.11.2008 17:00 |
Тормозные трубки? | Чатланин | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 1 | 23.10.2007 21:05 |
Тормозные трубки... | Saratan | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 7 | 08.08.2007 21:27 |