24.06.2020, 05:00 | #1 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 17.09.2012
Адрес: СПб, Ржевка
Сообщений: 83
|
Хантер - как заменить пороги?
Добрый день!
Прогнил мой хантер уже так, что через двери ветер дует. Пора резать и кромсать. (сваркой и болгаркой работать умею) С дверьми-то все ясно, а вот что с остальным делать? Самый главный вопрос - на чем там держатся пороги и как их заменить? Они все в дуршлаг, спасать там уже нечего. Ну и вообще где бы найти схему сборки кузова, чтоб было ясно в каком порядке что там устроено, а то отпилю все по кругу и оно вообще развалится. И еще важный вопрос - где брать металл для заплаток? Какая там сталь и какой толщины? Хочу заранее все затарить, т.к. уазик единственная машина, а на мотоцикле железяки особо не повозишь. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
24.06.2020, 08:17 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 04.05.2015
Адрес: Нальчик
Сообщений: 116
|
На Хантере и Патриоте они меняются довольно оригинально. Все спиливается и привариваются 2 профильные трубы сваренные между собой. Профиля примерно 60х40. Размерность 60 обязательна (почти) потому что там надо набрать ширину 120, поэтому 2 профиля по 60. 40 это по твоему желанию, но мне показалось 60х40 оптимален - не торчит из под машины, сливается с трубой-подножкой. Длины не помню, но там сам прикинешь, кажется чуть больше 2 метров каждая труба. Они бывают толщиной 2 или 3. Если не поднимать за эти трубы хаджеком, то 2 нормально (есть мнение, что уаз можно поднимать только за раму, за кузов нельзя). После всех работ внешне ничем не отличается и не узнаешь, что там приварено. При этом если сам работаешь болгаркой и сваркой, то это процедура обойдется в одну тыщ руб.
|
24.06.2020, 15:24 | #3 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 17.09.2012
Адрес: СПб, Ржевка
Сообщений: 83
|
Трубы это снизу, там все просто и очевидно. А что делать со стыком порогов и пола? Как раз там самые проблемные места. Причем сгнило именно со стороны порогов, пол более-менее жив. Туда без снятия порогов особо ничем и не подлезть.
Пороги с полом сварены? И на чем вообще держится средняя стойка между дверей? Там внизу есть один болт, а остальное непонятно. Последний раз редактировалось FoxAlex; 24.06.2020 в 15:57. |
24.06.2020, 17:09 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Москва. Пражская.
Сообщений: 2,650
|
Продолжаем темку. Тоже актуально!
|
24.06.2020, 20:16 | #5 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: МОСКВА
Сообщений: 91
|
Как пример. Обрезал по петли и сделал подножки. Все делалось по месту. Можно домкратить джеком, проверенно.
Последний раз редактировалось BeerMen; 24.06.2020 в 20:22. |
25.06.2020, 11:37 | #6 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Согласен. Примерно так же и делал. Только я вообще весь пол переделал полностью.
|
25.06.2020, 13:54 | #7 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.06.2012
Адрес: г. Никольск
Сообщений: 273
|
Цитата:
|
|
24.08.2020, 21:16 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.09.2006
Адрес: Руза Мос. обл.
Сообщений: 5,706
|
Хорошая тема для моей дальнейшей работы. Подпишусь.
|
26.08.2020, 12:10 | #9 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 22.11.2004
Адрес: Где то рядом с Зарайском.
Сообщений: 18,717
|
Совсем заработался???
А мы там твою днюху отмечаем...)) http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=242052 |
09.10.2020, 12:05 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.09.2006
Адрес: Руза Мос. обл.
Сообщений: 5,706
|
Взялся. Как и из чего выполнить саму выступающую часть арки крыла? На приложенных фото виден "козырек" по краю арки. Это горизонтальный лист стали или все таки труба?
Арки выгибать по лекалу штатного крыла или можно обойтись без овальных изгибов? Переход вертикальной плоскости борта в арку выполнять плавный отгиб металла? |
Метки |
кузов, пороги, хантер |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|