29.03.2016, 16:02 | #31 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Апрелевка-Москва,СВАО
Сообщений: 12,942
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
29.03.2016, 16:05 | #32 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.02.2011
Сообщений: 17,552
|
|
29.03.2016, 16:22 | #33 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Апрелевка-Москва,СВАО
Сообщений: 12,942
|
Мы с тобой о разных вещах. Вот у меня Жигули. В моторе синтетика 5w50, а в коробке вот это самое синтетическое 75w90. Почему у меня ничего не ссыт? Почему у меня на Уазе поддон заржавел, когда я на синтетическом кастроле 10w60 ездил? Не от того ли, что маслу пофиг на нагрев, оно как наш отечественный гуталин в воду не превращается когда разогревается
|
29.03.2016, 19:02 | #34 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.02.2011
Сообщений: 17,552
|
Цитата:
Это я ваще, так, разговор поддержать... |
|
29.03.2016, 19:33 | #35 | |
Хомяк
Старшой
Регистрация: 30.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 21,547
|
Цитата:
Но самому мне он по сей день кажется хтоническим порождением слегка укуренных инженеров. А вот Гринфилд работает с первого дня. Причём никаких регулировок, ремонтов и прочего к себе трепетного отношения не требует. Максимум, что я делаю для него, это мою Керхером после очередной вспашки. Ибо трудно помыть весь культиватор, не помыв при этом мотор. |
|
29.03.2016, 19:40 | #36 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Апрелевка-Москва,СВАО
Сообщений: 12,942
|
|