uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Эксплуатационные жидкости

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.09.2018, 20:00   #131
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от халк1 Посмотреть сообщение
я понимаю что масло немного не то, но у меня на заводском масле раздатка очень гудит и просит масло погуще, а поскольку масло с коробки смешивается с маслом раздатки то нужно лить одинаковое .
Лучше в коробку все же лить свое-коробка расположена выше и в ней смешения не происходит...
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 11.09.2018, 10:32   #132
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

Родные тады и нигролы так же плохо выдавливаются, и зимой на них ездили, чуть трансформаторного масла добавив. Все десятилетиями ходило.

У любой шестеренки и подшипника есть определенные характеристики по передачи усилия и времени передачи этого усилия. То есть представив ситуацию что машина идет на разгон с тяжелым прицепом, то в контакте шестеренок не происходит полного выдавливания масла и прямого контакта по металлу нет. Но если взять ситуацию что машина привязана тросом к бетонному блоку, а водитель выжимает из мотора всю мощность - ясно дело трансмиссия не крутится, а усилие на шестеренках есть, масло выдавливается от нагрузки полностью и появляется прямой контакт. Если в этот момент добавить медленного вращения пойдет износ шестерен.

Хотя с другой стороны, практика ремонта коробок говорит о том, что шестерни редко когда сильно изнашиваются, гораздо более частые поломки это обламывания зубьев или осевое перемещение шестеренок на валу.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2018, 11:32   #133
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
Родные тады и нигролы так же плохо выдавливаются, и зимой на них ездили, чуть трансформаторного масла добавив. Все десятилетиями ходило.

У любой шестеренки и подшипника есть определенные характеристики по передачи усилия и времени передачи этого усилия. То есть представив ситуацию что машина идет на разгон с тяжелым прицепом, то в контакте шестеренок не происходит полного выдавливания масла и прямого контакта по металлу нет. Но если взять ситуацию что машина привязана тросом к бетонному блоку, а водитель выжимает из мотора всю мощность - ясно дело трансмиссия не крутится, а усилие на шестеренках есть, масло выдавливается от нагрузки полностью и появляется прямой контакт. Если в этот момент добавить медленного вращения пойдет износ шестерен.

Хотя с другой стороны, практика ремонта коробок говорит о том, что шестерни редко когда сильно изнашиваются, гораздо более частые поломки это обламывания зубьев или осевое перемещение шестеренок на валу.
А телеги вообще дёгтем смазывали и десятилетиями ездили.
Вы не поняли - выдавливаться масло из зоны контакта должно для
лёгкости переключения передач. Если масло очень вязкое,
то передачи будут переключаться с большим трудом.
Особенно это будет актуально для Даймоса. Но у него масло в коробке
и раздатке не смешиваются, так что в раздатку можно и погуще
залить. Для четырёхступки вязкость не столь важна, но и там и раздатка
с коробкой сообщаются.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2018, 11:35   #134
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ОЧ.ЗЛОБНЫЙ Посмотреть сообщение
Лучше в коробку все же лить свое-коробка расположена выше и в ней смешения не происходит...
Это если Даймос с работающим сальником. А если четырёхступка,
то масло коробки смешивается с маслом раздатки.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2018, 16:32   #135
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Это если Даймос с работающим сальником. А если четырёхступка,
то масло коробки смешивается с маслом раздатки.
в раздатке - да,смешивается,в коробке-нет
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2018, 01:27   #136
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ОЧ.ЗЛОБНЫЙ Посмотреть сообщение
в раздатке - да,смешивается,в коробке-нет
Ну да, конечно, масло из раздатки перетекает в коробку через отверстие и
там не смешивается...
Прямо как у Бонда "взболтать, но не смешивать".
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2018, 09:49   #137
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Ну да, конечно, масло из раздатки перетекает в коробку через отверстие и
там не смешивается...
Прямо как у Бонда "взболтать, но не смешивать".
Еще Ньютон,когда его яблоком трахнуло по голове,открыл закон всемирного тяготения- или у вас в раздатке насос стоит? ( уровень в раздатке повышается - в коробке - никогда не видел )
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2018, 20:43   #138
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ОЧ.ЗЛОБНЫЙ Посмотреть сообщение
Еще Ньютон,когда его яблоком трахнуло по голове,открыл закон всемирного тяготения- или у вас в раздатке насос стоит? ( уровень в раздатке повышается - в коробке - никогда не видел )
По вашей логике у Вас в коробке насос стоит.
Для того и сделано отверстие между раздаткой и четырёхступкой, чтобы
при повышении уровня в раздатке масло перетекало в коробку.
В Даймосе тоже делают такое отверстие, когда сальник перестаёт держать
масло.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2018, 20:55   #139
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
По умолчанию

Это какой же уровень масла надо в раздатке по иметь,чтобы из неё в коробку потекло?
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2018, 21:18   #140
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ОЧ.ЗЛОБНЫЙ Посмотреть сообщение
Это какой же уровень масла надо в раздатке по иметь,чтобы из неё в коробку потекло?
На четырёхступке отверстие заводом сделано для перетекания масла из РК в КПП. Думаете зря?
Когда сверлят отверстие в Даймосе, то уровень масла в раздатке будет на 5 см выше нормы.
http://uazpatriotsib.ru/news/peretek...ki-v-razdatku/
https://www.drive2.ru/l/3897805/

Последний раз редактировалось new469; 12.09.2018 в 21:40.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 19:30.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-