|
31.08.2018, 21:25 | #1 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,137
|
Зачем сверлить резонатор?
Сегодня встретил товарища.ту него Хантер. Поболтали о всяком разном, завёл он свою машину и обратил я внимание на дымок в нижней части резонатора. Поинтересовался, что это и зачем? Он объяснил, что в холодное время в резонаторе образуется в большом количестве конденсат, поэтому резонатор быстро ржавеет и требует замены. А если просверлить отверстие 3-4 мм, то конденсат стекает и резонатор служит в 2 раза дольше. Звук выхлопа при этом не меняется и на техосмотре проблем не возникает.
Так ли это? |
31.08.2018, 21:46 | #2 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,546
|
Цитата:
|
|
31.08.2018, 22:04 | #3 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
там-вода ,как один из продуктов сгорания топлива. смысла сверлить резонатор нет-его продувает потоком горячих газов. а вот глушители с завода имеют отверстие-для стока той самой воды.оно нужно чтобы вода зимой не замёрзла и не забило льдом выхлоп. но это не всегда помогает-если на морозе гонять движок на холостых несколько часов-может образоваться фатальная пробка Последний раз редактировалось gonzickus; 31.08.2018 в 22:06. |
|
31.08.2018, 22:12 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,546
|
При остывании горячей выхлопной системы после остановки двигателя ,он там очень даже неплохо образуется.Хорошо видно при утреннем запуске-иногда аж ручьем льется.И отверстий "лишних" в глушителях что то не видел.Марку авто где они есть назвать можешь?
Последний раз редактировалось димон 62; 31.08.2018 в 22:18. |
31.08.2018, 22:17 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 01.09.2016
Адрес: Пенза
Сообщений: 256
|
При утреннем запуске конденсат не с вечера, а как раз утренний, когда горячие газы попадают в холодный ещё глушитель...
|
31.08.2018, 22:25 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,546
|
|
01.09.2018, 00:07 | #7 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,137
|
|
01.09.2018, 01:00 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Конденсат выпадает на холодной поверхности тогда, когда содержание влаги в воздухе превышает температуру конденсации на поверхности.
Почему осенью вечерами туманы - потому что летом температура поднимается, воздух набирает влаги, а вечером температура падает, вот влага и выпадает. Теперь задайте себе вопрос, если зимой в воздухе влаги мало, мотор засосал воздух с улицы, он в моторе нагрелся и тут попадает в холодный глушитель, где опять охлаждается. Откуда там конденсат возьмется? Если воздух с тем же содержанием влаги |
01.09.2018, 09:54 | #9 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,404
|
Цитата:
|
|
01.09.2018, 10:00 | #10 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
2 С8Н18 + 25 О2 = 16 СО2 + 18 Н2О при сгорании 1-го кг бензина образуется более 1 литра воды (~1,3л) а дырки были в клушаках на семёрках,сенсах и ланосах.это то что вспомнил |
|