10.12.2009, 18:22 | #21 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 05.12.2008
Адрес: Пермь
Сообщений: 23
|
Всем привет!
Подскажите, пожалуйста: у меня буханка 96 года, печка старого образца. Как ее переделать на последовательное соединение? Смущает некий "тройник трубопровод" (видно вот на этой ссылке: http://www.autosoft.ru/online/acat/?...ark=5&atype=0#). Зачем он вообще нужен? И еще, я так понял, что у печек, кабинной и салонной, в стандарте один подающий шланг от гбц через тройник, и 2 шланга, которые возвращают тосол в двигатель, один в помпу (рядом с генератором), а второй во врезку в нижнем патрубке радиатора двигателя. Мне эта система (да еще и с непонятным тройником у кабинной печки) вообще весь мозг взорвала. Буду очень благодарен, если объясните что там к чему! |
Реклама | |
Реклама на сайте |
11.12.2009, 11:16 | #22 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.06.2009
Адрес: г Омск
Сообщений: 864
|
Цитата:
|
|
11.12.2009, 14:17 | #23 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 22.11.2009
Сообщений: 4
|
Цитата:
|
|
11.12.2009, 22:25 | #24 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.02.2008
Сообщений: 789
|
Цитата:
Самое последовательное соединение - от крана шланг на кабинную печку, с неё длинючим шлангом на салонную(в разрез воткнуть элетронасос), с неё на помпу. Но так получается одним краном перекрываются две печки. Поэтому ИМХО лучше сделать параллельно - вместо тройника, разводящего потоки на кабинную и салонную печки, поставить рессивер(бочёнок с тремя штуцерами - один подводящий и два отводящих). Обратки оставить как есть. |
|
11.12.2009, 22:50 | #25 |
Member
Новенький
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: гВологда
Сообщений: 35
|
я уже как то писал попробуйте сделать такие тройники Y один вход два выхода а последовательно не надо первая печка будет все тепло на себя забирать пройденый этап
|
12.12.2009, 11:14 | #26 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 05.12.2008
Адрес: Пермь
Сообщений: 23
|
Цитата:
И еще вопрос: тогда получается вход в нижний патрубок радиатора просто глушить? |
|
12.12.2009, 11:14 | #27 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 05.12.2008
Адрес: Пермь
Сообщений: 23
|
|
12.12.2009, 17:01 | #28 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.05.2009
Адрес: СОЛОМБАЛА
Сообщений: 9,192
|
Здесь вы не совсем правы, трёх летняя эксплуатация с подключенными последовательно печками такой проблемы не выявила, хотя не думаю, что зимой у нас теплее чем в Вологодской области.
|
13.12.2009, 10:26 | #29 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Новокузнецк, кемеровская область
Сообщений: 539
|
От чего можно поставить радиатор в печку старого образца без переделки корпуса?
|
13.12.2009, 13:37 | #30 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.07.2006
Адрес: Россия,Волгоградская область
Сообщений: 240
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Самодельные печки в буханке | БОБАЗИК | Буханки и Головасты | 104 | 01.02.2013 12:29 |
Замена штатной печки кабины в буханке | Semike34 | Буханки и Головасты | 49 | 10.11.2011 21:29 |
про замерзание печки и чихание на буханке... | CEMEH | Двигатель (Engine) | 2 | 19.02.2010 15:11 |
Пподключение печки на Буханке | Balu77rus | Буханки и Головасты | 65 | 18.11.2008 18:11 |
эл.клапан печки | Ситник | Кузов (Body) | 4 | 30.01.2006 19:16 |