16.05.2018, 17:52 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Красноярский кр., г. Дудинка
Сообщений: 7,159
|
Обсудить прогрессивные пружины
Интересует информация по прогрессивным пружинам? Кто сталкивался, какие впечатления и варианты, стандарт и лифт? Стоит ли овчинка выделки? Есть вариант от Влада, но цена не маленькая, другие варианты существует?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
16.05.2018, 18:38 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: Киров
Сообщений: 1,086
|
Стояли на Хантере у меня пружины от Влада лифт 2дюйма-комфорт.
Первая пара была жёсткой,следующие две пары просели за год,так что витки касались друг друга.Ерунда это всё,для паркетников,где ходов подвески практически нет. Сейчас от тоётки стоят,нормуль. Последний раз редактировалось oxotnik7.62; 16.05.2018 в 18:42. |
16.05.2018, 18:47 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Красноярский кр., г. Дудинка
Сообщений: 7,159
|
Спасибо за ответ. Что за пружины, от какой Тойоты, Вы просто заменили пружины или переделывали места установки пружин? В раздумьях и поиске, что можно установить в дизельный Патриот с лифтом +50 и более, есть Иж Техно, Фобос, Риф. Хочется комфорта и возможности быстро передвигаться по плохим дорогам, тем более у нас в регионе других и нет.
|
16.05.2018, 18:58 | #4 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: Киров
Сообщений: 1,086
|
Цитата:
У нас на разборе случайно заехал и из кучи железок выбрал подходящие мне по размеру. Крепления не переделывал,они по размеру как раз с лифтом 2 дюйма. Последний раз редактировалось oxotnik7.62; 16.05.2018 в 19:01. |
|
19.05.2018, 14:47 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Поставьте любые заводские пружины нужной длины и жесткости. Упор надо делать на более длинные и мягкие, тогда и комфорт будет, и ходы подвески.
|
19.05.2018, 19:53 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.03.2009
Сообщений: 1,149
|
Пикап едет значительно ктмфортнее Хунтера. "Лежачий" пртезжается эначительно мягче, а пружины жеще. Сравнивал рабочего пикапа со своим Хунтером. К отбойнику пикаповская подвеска приходит позже и мягче. При случае обязательно зсменю пружины на пикаповские, толщина прута на 1мм больше.
Последний раз редактировалось Константин NVKZ; 19.05.2018 в 19:56. |
19.05.2018, 21:49 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Вообще я имел в виду не заводские уазовские, а заводские иного производителя на некую другую машину, а не те, что выпускают всякие конторы тюнинга, где термообработка плохая и пружины ломает.
На хантер на перед ставят задние от нивы, если повыше надо то от шнивы, тогда подвеска вообще в отбой уйдет сразу, на патриот от шнивы нормально. А вот если там железный бампер с лебедкой, то нужно смотреть длинные пружины от иномарок. Родные уазовские только если раз в год менять, больше они не ходят - проседают. Смотреть надо не на толстые пружины, а именно на длинные с более тонким прутком - они в свободном состоянии длиннее, а при установке на машину прожимаются и становится почти или чуть выше родной посадки. Их плюс в том, что на диагоналках легко вывешивают свободное колесо до отбойника, родные новые пружины на диагоналке работают хуже - т.к. жесче. Длинная пружина ложится почти на отбойник, родная не достает до отбойника. Последний раз редактировалось Saab; 19.05.2018 в 21:52. |
29.05.2018, 15:16 | #8 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
У Гелендвагена , если правильно помню , три размера пружин. Под разную жесткость и длинну хода. Ибо , штатно , моторы от 4х цилиндров до восьми и подвески от стандарта в 30" до порталов и 40" колес.
В любом лабазе по иномаркам можно заказать. Да , дороговато немного , но!! Короче в этом " но " все и сидит |