Вопросы начинающего УАЗовода

[Батяня]

Сообщение от molotov161

Нужна - не так уж сильно но надо. кпп без ямы очень криво снимать.
Я как года три назад наебб в деревне сцепа сдохла. С собой был комплект тк - подавала признаки скорой смерти. менял в одного. корячился как червь под авто и не выдержал всего этого цирка выкопал яму в земле за пару часов и спокойно за день все сделал.
приключение конечно но куда деваться когда надо..

Ну. С таким подходом, тебе, и домкрат не нужен. Подложил что-нибудь под мост, вырыл ямку. Вот уже колесо на весу, меняй не хочу.

[new469]

Сообщение от tobyone

Или лучше покрасить?

(просто красят обычно всю деталь).. Получается что всю крышу придется красить.

Из-за скола никогда не красят всю деталь. Сейчас полно фирм, которые
устраняют вмятины без перекраски. Сколы они локально подкрашивают.
Но это недёшево - УАЗ не тот случай, чтобы к ним обращаться. Можно
прекрасно самому подкрасить. Краску на специальном стенде подбирают
по цвету лючка бензобака. В Южном порту несколько таких контор.
Могут сделать в аэрозольном баллончике, могут просто в банке.
Если скол большой, то краску потом лаком надо покрыть.
Тоже он там продаётся.

[tobyone]

Сообщение от new469

Из-за скола никогда не красят всю деталь. Сейчас полно фирм, которые
устраняют вмятины без перекраски. Сколы они локально подкрашивают.
Но это недёшево - УАЗ не тот случай, чтобы к ним обращаться. Можно
прекрасно самому подкрасить.

Мне главное чтоб ржавчины не было в дальнейшем.

Я пока мовилем помажу. А как немного разберусь с технологией покраски то и покрашу.

[new469]

Сообщение от Батяня

Ну. С таким подходом, тебе, и домкрат не нужен. Подложил что-нибудь под мост, вырыл ямку. Вот уже колесо на весу, меняй не хочу.

Не всегда можно ямку вырыть. У меня так было - менял колесо на гравийной
дороге, а штатный ромбовидный домкрат сломался.Ямку никак не выкопать -
кирку надо. Пришлось бревно под мост подсовывать и им приподнимать авто.

[Батяня]

Сообщение от new469

Не всегда можно ямку вырыть. У меня так было - менял колесо на гравийной
дороге, а штатный ромбовидный домкрат сломался.Ямку никак не выкопать -
кирку надо. Пришлось бревно под мост подсовывать и им приподнимать авто.

Было бы желание. Вон, ремонтную яму, за два часа копают, чтоб сцепление поменять. И ничего, а тут лунка под колесом. Вообще секундное дело.

[Судак]

Сообщение от molotov161

Нужна - не так уж сильно но надо. кпп без ямы очень криво снимать.
Я как года три назад наебб в деревне сцепа сдохла. С собой был комплект тк - подавала признаки скорой смерти. менял в одного. корячился как червь под авто и не выдержал всего этого цирка выкопал яму в земле за пару часов и спокойно за день все сделал.
приключение конечно но куда деваться когда надо..

Ни хрена себе.
А какой глубины? В полный рост да за пару часов? Не верю!

[димон 62]

Сообщение от Судак

Ни хрена себе.
А какой глубины? В полный рост да за пару часов? Не верю!

Да легко!Если не в скале конечно копать и летом.В армии (Советской)служил?

[Судак]

Сообщение от димон 62

Да легко!Если не в скале конечно копать и летом.В армии (Советской)служил?

Конечно. только в ВВС. механиком по РЭО. Там ямы не копали.

[Скрежет]

Сообщение от Судак

Ни хрена себе.
А какой глубины? В полный рост да за пару часов? Не верю!

В начале 90-х, другу могилу копали вдвоем. Песок был.
Менялись каждые 15 минут. За два часа управились.
Правда облажались с размером. Гроб не входил по длине.
Подгоняли по месту.

[new469]

Сообщение от Батяня

Было бы желание. Вон, ремонтную яму, за два часа копают, чтоб сцепление поменять. И ничего, а тут лунка под колесом. Вообще секундное дело.

Не выкопать ремонтную яму на асфальте или бетоне, даже если есть
такое желание. Место для ремонтной ямы можно выбрать,
а колесо менять надо там, где спустило.