Каков размер резьбы у автомобильного ниппеля? (+)

[dad 271]

Сообщение от Berestov

Тебе нужен грузовой шиномонтаж. такой шиномонтаж ищи на выездах из города, по пути следования дальнобойшиков. Обычно у них есть вулканизаторы.

Думаю дороговато получиться, учитывая стоимость камеры в 400руб.

[shell2021]

Сообщение от BOB157

еще какой вариант!
70 рублей вместе с соском и работой. в любом более-менее приличном шиномонтаже делают.
переваривать тем более нужно, что у тракторной камеры сосок по середине, а для автомобильного диска нужно, чтобы он был смещен к краю.

Мне переваривали на автобазе. Заходишь на любую автобазу грузовиков и спрашиваешь шиномонтаж. Там народ не балованный.

[Tarusyanin]

Сообщение от dad 271

Было бы невредно.

По цене метчик Vg 5 - 36 ниток, выходит более 80 евро за штуку...и поставка 4-5 недель....

Вот такие вот цены...


Всем удачи!

[dad 271]

Сегодня приобрел набор для ремонта вентилей и золотников колесных камер - пластиковую коробочку (5,5смх4,5смх1,5 см) тускло зеленого цвета за 50 р. Оказалось не так сложно найти, как думалось. Есть во многих ГРУЗОВЫХ автозапчастях.
В состав входит: метчик (он как вороток) с плашкой, три золотника и три железных колпачка.
Буду пробовать самый простой вариант - укорачивать латунные соски. Если с этого ничего не выйдет, тогда один вариант - перевулканизировать.

[unify]

Сообщение от dad 271

Сегодня приобрел набор для ремонта вентилей и золотников колесных камер - пластиковую коробочку (5,5смх4,5смх1,5 см) тускло зеленого цвета за 50 р. Оказалось не так сложно найти, как думалось. Есть во многих ГРУЗОВЫХ автозапчастях.
В состав входит: метчик (он как вороток) с плашкой, три золотника и три железных колпачка.
Буду пробовать самый простой вариант - укорачивать латунные соски. Если с этого ничего не выйдет, тогда один вариант - перевулканизировать.

сложновато будет укоротить, там проходное отверстие в середине соска сильно заужено по сравнению со входом. Найди сначало сосок от старой грузовой камеры (у каждого водилы на камазе есть, при провороте колеса, они хорошо отлетают), попробуй сначало на нем

[dad 271]

Сообщение от unify

сложновато будет укоротить, там проходное отверстие в середине соска сильно заужено по сравнению со входом. Найди сначало сосок от старой грузовой камеры (у каждого водилы на камазе есть, при провороте колеса, они хорошо отлетают), попробуй сначало на нем

Пока не понимаю, в чем сложности. Уже распилил один грузовой сосок от грузовой камеры - да, отверстие в середине соска сильно заужено по сравнению со входом, - и в чем сложность?
Мои соображения: берем сверло на 4.2 мм и проходим им эту зауженную часть на соответствующую глубину. Затем нарезаем резьбы, пользуясь свежекупленным набором. Затем вкручиваем золотник и пробуем подать давление. Сложность, на мой взгляд, может заключаться в следующем, если не будет держать давление, то причина будет в несоответствии конуса уплотнения золотника и конуса, полученного от сверла.

[unify]

после сверления можно заточить серло под угол конуса золотника и досверлить еще немного, это как вариант. А метчик который идет в таком наборе, как правило из плохого металла и потому годится больше для прогона старой , подмятой резьбы, нежели для нарезания новой. Металл конечно мягкий на соске, но может быть тут и засада ? Нарежет ли он чисто резьбу, или закатает металл ? Надо короче пробовать. Конечно в идеале нормальные метчики, да еще 1 и 2 номер. А можно и кусок шланга с болтом надеть "колхозника"

[dad 271]

Сообщение от unify

А метчик который идет в таком наборе, как правило из плохого металла и потому годится больше для прогона старой , подмятой резьбы, нежели для нарезания новой. Металл конечно мягкий на соске, но может быть тут и засада ? Нарежет ли он чисто резьбу, или закатает металл ? Надо короче пробовать. Конечно в идеале нормальные метчики, да еще 1 и 2 номер. А можно и кусок шланга с болтом надеть "колхозника"

К сожалению, вы оказались правы - метчик в наборе сделан из какого-то г...на, вобщем НИЧЕГО НЕ получилось!
Где взять нормальные метчики - непонятно.
А "колхозник" - это крайний (т.е. аварийный) вариант, для асфальта нельзя!
Получается один вариант - перевулканизировать сосок на легковой в каком-нить неизбалованном грузовом шиномонтаже.

[dad 271]

Объехал десятка два грузовых и легкогрузовых шиномонтажей (в СПб) - проблема в одном: нету нигде легковых КАМЕРНЫХ ниппелей под перевулканизацию, а так берутся делать; цена вопроса 300 р за камеру.

[Wildman]

Попробуй здесь:http://www.tech-russia.ru/cat_ti20.html