uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Гаражно-инструментальный

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.06.2018, 20:09   #51
Андрюха-водило
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Андрюха-водило
 
Регистрация: 08.10.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 3,937
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
На некоторых авто, и лампочки поменять без ямы невозможно.Например в противотумнках ТЛК-200.
Да почти во всех современных авто.
Андрюха-водило вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 17.06.2018, 20:56   #52
Батяня
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Батяня
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,247
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрюха-водило Посмотреть сообщение
О как ..., а собирать эту эстакаду пару, тройку раз в год, хранить, перетаскивать-это далеко не 10 кг металла, да и заезжать на нее. А если надо и сверху и снизу ,можно и упасть с неё.Не думаю, что она будет с перилами.Когда машина сломана, как затаскивать на неё?Вернее затащи-то можно, но мля, сколько усилий для этого надо.
Если надо и сверху и с низу, то из ямы вылезать не надо? И упасть в яму не возможно? На яме перил тоже нет. И все зависит от конструкции эстакады и размеров гаража. Если стандартная клетушка 3х6, то места мало. Если как у ТС 7х5, то место найдется.


Цитата:
Сообщение от зайсан Посмотреть сообщение
Поддерживаю.
У нас есть сервис - "Кузя" называется.
Так там тех. этаж полностью сделан. Машина заезжает на обслуживание - снизу её обслуживают и можно свободно перемещаться между машинами.
Так перемещаться между или под машинами? Может дело в ограниченности места.


Цитата:
Сообщение от Китаец Посмотреть сообщение
Ты будешь удивлен, но не во всех. Знаю одно место, где яма. Не совсем сервис, правда - сход-развал.
Одно место.
Батяня вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2018, 05:03   #53
зайсан
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для зайсан
 
Регистрация: 26.06.2007
Адрес: Иркутск
Сообщений: 7,232
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Батяня Посмотреть сообщение
Так перемещаться между или под машинами? Может дело в ограниченности места.
.
Заезд на пять-шесть машин (точно не помню) на первом этаже.
Под ними полноценный цокольный этаж - можно обслуживать машины, ходить на склад и т.д.
зайсан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2018, 15:45   #54
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зайсан Посмотреть сообщение
Варить можно - если конструкция не ответственная.
На мостовых сооружениях - только на проволоку вязать.
Арматура бывает разная, одна сваривается, другая нет. У них разные свойства и используются с разными бетонами. Так же есть таблицы толщины (сечения) арматуры в зависимости от крепости бетона - то есть если бетон слабый нет смысла использовать арматуру выше определенного сечения. Композитная арматура имеет только одно достоинство - не ржавеет, в остальном только одни недостатки.

Даже по фотографиям видно что толщина плиты маленькая - с большой долей вероятности ее сломает по центру - зимой грунт снаружи гаража промерзнет сильнее и поднимет плиту по периметру, грунт же внутри будет иметь более высокую температуру, от чего образуется просадка, при заезде тяжелой машины будет вертикальная нагрузка на плиту. За те же деньги можно было ленточный фундамент сделать, сразу была бы и яма, но нужно делать перекрытие - дополнительные расходы.

Цитата:
Сообщение от Machet Посмотреть сообщение
Стены - листы на вертикальных стойках из профиля. Передние 4 стойки (угловые и воротные) - 80*80, далее три пары стоек 60*60. Для стыковки листов - дополнительные стойки 30*30 именно в местах стыковки.
Стропильные фермы из доски 150*50.
Не ясно - стойки металлические и листы металлические? А почему тогда стропила из дерева? Сделать их тоже металлическими проще всего. Так же про стойки - если будет крыша они распор должны держать, а стойки 80х80, не то что 60х60, его держать не смогут без дополнительных силовых элементов.

Если утеплять внутри то нужна отделка стен, из дешевого это внутренний каркас с выносом от стен на 5-10см (для размещения утеплителя), с обшивкой металлопрофилем.

Последний раз редактировалось Saab; 20.06.2018 в 15:51.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2018, 16:58   #55
Machet
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Machet
 
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 4,131
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
Не ясно - стойки металлические и листы металлические? А почему тогда стропила из дерева? Сделать их тоже металлическими проще всего. Так же про стойки - если будет крыша они распор должны держать, а стойки 80х80, не то что 60х60, его держать не смогут без дополнительных силовых элементов.

Если утеплять внутри то нужна отделка стен, из дешевого это внутренний каркас с выносом от стен на 5-10см (для размещения утеплителя), с обшивкой металлопрофилем.
Стойки распор держать не будут - стропила будут собираться в виде ферм. Деревянные - из экономии. Хотя с некоторыми моментами не определился - например, как крепить кровельные листы к деревянной обрешетке и как сами фермы крепить к стенам (сверху будет обвязка из металлопрофиля). Если ничего грамотного не придумаю, придется стропильные фермы и обрешетку делать железными.
Насчет утепления - пока не парюсь, надо еще сам гараж построить.
Machet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2018, 23:24   #56
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

Деревянные фермы, если уж делать, то по металлической растяжке хотя бы Но не забывайте про упор и распор - которые с деревом очень сложно реализовать. То есть сделав стропила из дерева - закрутив в них саморезы для крепления тонколистового металла (а именно так называются длинные шурупы с тонким сверлом), через год получите вздутую и протекающую крышу. Сюда же идут и короткие листы - весь скат крыши нужно делать единым листом, и стыковка только если длина листа более 12 метров.

Крышу можно сделать односкатную, с наклоном 3 градуса, в качестве балки использовать профильную трубу 160х120х5мм, при длине 7.5 метров потребуется 5 балок. Естественно, между ними с шагом 60см нужно прогнать обрешетку (не накладные сверху, а в плоскости) из трубы 80x80.

Ну и естественно, если накрывать металлическим профилем, то толщиной не менее 0.7мм. А в нем идет от H-60 как минимум.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2018, 13:35   #57
Machet
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Machet
 
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 4,131
По умолчанию

Подбил список железа для покупки, отправил в несколько компаний, специализирующихся на металле. Честно говоря, ожидал несколько более интересных предложений - пока что никто не прислал цен дешевле Вимоса. Разочарован. Если так и дальше пойдет - куплю в Вимосе - у них ассортимент меньше, но режим работы для частника удобный. Плюс с деньгами не сбегут Интернет пестрит описаниями кидалова на почве металла.
Кто-нибудь может посоветовать металлобазу в СПБ, с которой сам работал и где ценник приличный?
Machet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 00:28   #58
SteelRat
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 10.01.2010
Сообщений: 909
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis75 Посмотреть сообщение
Мне трос ручника на тазу надо поменять, подскажи, как без ямы это сделать. Лень в гараж че то ехать.
Двумя колёсами на поребрик и вперёд - валяться. =)

SteelRat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 11:51   #59
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Machet Посмотреть сообщение
Кто-нибудь может посоветовать металлобазу в СПБ, с которой сам работал и где ценник приличный?
Металлоторг не пробовали? По всей стране работает. С СПБ как раз филиал есть.

Цена на металл, кстати, не показатель. Т.к. есть много производителей, которые любят играть толщинами, например делают стенку не 3мм, а 2.7мм, или вообще 2.5мм, а по документам 3мм написано. То же самое касается и швеллеров-двутавров - миллиметр -два толщины уберут в зоне наибольших сечений (особенно с буквой У) и готово - цена ниже конкурентов=)

Последний раз редактировалось Saab; 29.06.2018 в 11:54.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 20:02   #60
GAZ69er
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для GAZ69er
 
Регистрация: 21.11.2005
Адрес: Nal4ik-Moscow
Сообщений: 803
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Machet Посмотреть сообщение
куплю в Вимосе - у них ассортимент меньше, но режим работы для частника удобный. Плюс с деньгами не сбегут Интернет пестрит описаниями кидалова на почве металла.
Что-то напомнило:
https://www.youtube.com/watch?v=vrof8POSqwk
GAZ69er вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 17:45.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-