23.09.2018, 20:00 | #1 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Продольная рулевая - проблемы.
Сроду не было такой напасти... Ездил намедни на Рыбачий и по Кольскому. Много бездорожья, камни, ямы и прочие прелести. Появился стук в рулевом, незначительный. Вскрытие показало: На продольной тяге наконечники (газелевские) маленько разбили резьбу внутреннюю. Видимо - сырой металл резьбы наконечников.
Лечение - слегка проковал на камне, плотно закрутил, надежно зафиксировал контрагайки. Поскольку при левом повороте с большим усилием (33 колеса, гур) были опасения что резьбу может вырвать - маршрут пришлось слегка подкорректировать. Что неприятно. В магазине перебрал шесть тяг. На всех резьба прослаблена, без затяжки контрагайкой люфтит. Выбрал что потуже... Идея: обварить тягу кольцевыми валиками, как шлицевое кардана, дабы добиться более плотной посадки. Сажать наконечники на фиксатор резьбы - опасаюсь, проблематично разобрать будет. Идея максимум - изготовить на заказ новую тягу с нормальными резьбами и из хорошего металла. Дорого, сложно - но можно будет забыть о резьбах навсегда... Есть мнения? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
24.09.2018, 07:54 | #2 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.07.2008
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 372
|
Цитата:
Как на жигулях, сделать резьбу разрезную и стягивать хомутами. Хомуты только придётся заказывать. |
|
24.09.2018, 10:11 | #3 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Никакой фиксатор резьбы не устоит против газовой горелки. Я бы посадил на герметик и не парился.
Изготавливать новую тягу , прикольно конечно, но дорого и долго. |
24.09.2018, 10:33 | #4 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Цитата:
В экспедиционной машине все должно крутиться без горелок. Разрезные тяги как у жигулей\нивы - восторга не вызывают. Видел их развороченными неоднократно, а когда пытаешься с гур,ом вылезти из колеи - нагрузки на больших колесах основательные. Обварю сегодня запасную тягу, посмотрю что получится. Хуже не будет. |
|
24.09.2018, 11:09 | #5 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Ну , на газели , поперечная рулевая , разрезная с хомутами. Вообще не припоминаю , что бы проблема с ней была.
|
24.09.2018, 12:08 | #6 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Цитата:
Продольную обварил, резьба плотная стала, даже с некоторым натягом. Думаю - этого будет достаточно. Вряд ли еще раз разобьет. |
|
24.09.2018, 12:12 | #7 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Это я к тому , что с разреными и хомутами , проблема надуманная. По образцу казели сделать и забыть. Или , прямо из казелевской тяги и сделать. С её же наконечниками.
|
24.09.2018, 13:31 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
|
на походивших патриотах и симбирах постоянно в сервисе их меняем слизывает резьбу в тяге(как правило из за небольшого "свободного хода" наконечников - хозяева недоглядывают) на козликах и буханках практически не встречается - видимо там за рулем народ другой
|
24.09.2018, 13:56 | #9 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Цитата:
В общем - болгарке и сварке подвластно всё! Сделал, думаю в обозримом будущем проблем больше не доставит. |
|