uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Рама и подвеска

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.12.2014, 21:00   #191
нфанька
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для нфанька
 
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: воскресенск
Сообщений: 385
По умолчанию

Мужики Ахтунг с какой стороны конать надо? Ковал с изогнутой концами в верх а рессора выпрямилась, начал ковать с другой гнется как надо, у меня листы не нормальные или я чего не так сделал? На машину такой с двух сторон кованый пойдет или на... его

Последний раз редактировалось нфанька; 17.12.2014 в 11:23.
нфанька вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 17.12.2014, 11:58   #192
Самуэль
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 29.10.2014
Адрес: П.Малаховка
Сообщений: 12
По умолчанию

ковать надо с центра, сначала с центра в левую сторону потом в правую.
Самуэль вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2014, 18:10   #193
Grigory_K
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Grigory_K
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Томск
Сообщений: 1,631
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от нфанька Посмотреть сообщение
Мужики Ахтунг с какой стороны конать надо? Ковал с изогнутой концами в верх а рессора выпрямилась, начал ковать с другой гнется как надо, у меня листы не нормальные или я чего не так сделал? На машину такой с двух сторон кованый пойдет или на... его
На чём ковал? Если на плоской поверхности, то рессора будет выпрямляться. Надо на швеллере |___|.
Grigory_K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2014, 19:55   #194
DRoN32
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 23.07.2009
Сообщений: 210
По умолчанию

ковать надо на наковальне
DRoN32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2014, 22:59   #195
нфанька
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для нфанька
 
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: воскресенск
Сообщений: 385
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DRoN32 Посмотреть сообщение
ковать надо на наковальне
Нет наковален есть рельсы
нфанька вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2014, 23:00   #196
нфанька
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для нфанька
 
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: воскресенск
Сообщений: 385
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от нфанька Посмотреть сообщение
Нет наковален есть рельсы
Ковал по той стороне где колеса ездят
нфанька вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2015, 11:30   #197
Trial
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Trial
 
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: 31 и 36 RUS
Сообщений: 1,400
По умолчанию

Перечитал всю тему) Понял что надо бить на ровной поверхности, чтобы концы рессоры смотрели вверх (по погнутой части), так вот, в пневмо молотом никто не проковывал? А то имеется молоты, просто наставить кувалду и по ней уже бить молотом?
Trial вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2015, 18:40   #198
nekey
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для nekey
 
Регистрация: 20.03.2011
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 668
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Trial Посмотреть сообщение
Перечитал всю тему) Понял что надо бить на ровной поверхности, чтобы концы рессоры смотрели вверх (по погнутой части), так вот, в пневмо молотом никто не проковывал? А то имеется молоты, просто наставить кувалду и по ней уже бить молотом?
думаю лучше не кувалду наставлять под молот, а подкладывать какой-нибудь кругляк, типа гусеничного пальца, молотом однозначно лучше, меньше устанешь..
nekey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2015, 22:56   #199
Aleksbek
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Пензенская обл., юг
Сообщений: 139
По умолчанию

Ковали рессоры по кругу.
Разбирали обе сразу и ковали попарно, подгоняя радиус сперва коренных, потом подкоренных и т.д.
Если проковать по отдельности, можно напортачить с радиусами и машина встанет наперекосяк.
Мы перестарались малость. Пршлось убирать проставки между мостом и рессорой - слишком высоко получается.
Машина стоит на рессорах с марта. Для равномерности нагрузки назад мост подвесили. Рессоры не распрямляются нифига. Руки не доходят до конца доделать.
Ковали на плоскости. Кувалда 1,5 кг. 300 ударов на лист. Пока все проковали, 4 раза стачивали плющенную кувалду. Грамм 300 сточили.
Aleksbek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2015, 23:01   #200
SSSR68
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 13.09.2015
Сообщений: 4
По умолчанию рессора

Мужики.Извените что немного не в тему,но нужен совет.Купил по случаю рессоры листы на 1см шире,потолще,всего 10 шт.По чашкам и длине одинаковые с 13 листовыми. Общий пакет тоньше на 8мм.По ощущению дубовее чем 13 листовые.Хочу поставить их на перед,чтоб не проседал,а на зад проковать и добавить по паре листов от старых передних.Кто что может сказать про эти рессоры,можно их на перед поставить? Сильно не пинайте,только недавно буханку купил,теперь вникаю.
SSSR68 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Оси рессор Vantala Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 6 25.08.2010 10:34
Подбор рессор OFA1995 Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 18 17.06.2009 18:49
Проковка рессор Elmo_ Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 16 04.02.2008 12:04


Часовой пояс GMT +4, время: 02:19.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-