uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_2

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.06.2012, 07:42   #1
игорюха
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: г. Белокуриха
Сообщений: 7
По умолчанию Помогите разобраться

Всем Здравствуйте! Такая проблема. Знаниями электрики не обладаю, но необходимо поставить фары, фонари, поворотники.Авто УАЗ Буханка 452. На выходных пытался зацепить вот что получилось. Поставил передние фары и габариты, в итоге дальний свет не горит, поворотники не моргают, габариты горят. Боковые поворотники зацепил, не моргает. Самая проблема с задними фонарями, не понимаю какой проводок к какой клемме цеплять. Пробовал все варианты, или габариты не горят, поворотники даже не загораются. Также проблема с подсветкой номера, и фонарем заднего хода. Все приборы новые. Помогите ради бога кто чем может и кому не лень.
игорюха вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 28.06.2012, 10:55   #2
gavrila
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,466
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от игорюха Посмотреть сообщение
Всем Здравствуйте! Такая проблема. Знаниями электрики не обладаю, но необходимо поставить фары, фонари, поворотники.Авто УАЗ Буханка 452. На выходных пытался зацепить вот что получилось. Поставил передние фары и габариты, в итоге дальний свет не горит, поворотники не моргают, габариты горят. Боковые поворотники зацепил, не моргает. Самая проблема с задними фонарями, не понимаю какой проводок к какой клемме цеплять. Пробовал все варианты, или габариты не горят, поворотники даже не загораются. Также проблема с подсветкой номера, и фонарем заднего хода. Все приборы новые. Помогите ради бога кто чем может и кому не лень.
Если проводка не изменялась, то вот цветные картинки http://automn.ru/uaz-3151/uaz-29021-...83.m_id2-.html по разным моделям. Купи пробник(контрольную лампу). Цепляешь на провод один конец, второй на массу, включаешь прибор и смотришь эффект. Сразу говорю - масса это металл кузова. Поэтому просто ткнуть на кузов безполезняк, надо тыкать в металл. По картинке заметишь, что если сигнала со стороны фар нет, то следующее место это подрулевая колонка и реле поворотников. Переключатели и выключатели на пути тоже проверь. Все отрезки которые на схеме надо проверить. Бывает так, что по пути одной лампочки лежать 3-4скрутки и 2-3 выключателя, у которых свои массы, которые могут не контачить на корпус.
gavrila вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2012, 10:59   #3
игорюха
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: г. Белокуриха
Сообщений: 7
По умолчанию

Благодарю!!!Попробуем на месте
игорюха вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2012, 11:54   #4
игорюха
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: г. Белокуриха
Сообщений: 7
По умолчанию

Если есть у кого-нибудь еще варианты, пишите
игорюха вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2012, 12:34   #5
Фантоций
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Фантоций
 
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Смоленская область
Сообщений: 269
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от игорюха Посмотреть сообщение
Если есть у кого-нибудь еще варианты, пишите
Начни с минусового, с ним в новых фонарях качели случаются и его проще определить по конструкции фонаря(да и положено с минуса начинать подключения). А дальше можно по одному проводку подкидывать на свободные контакты.
А что привело к замене фонарей? - естественное старение фонарей или была неисправность которую решили устранить таким способом?
Начинай всё сначала, откинь все фонари и начни с заднего. Наиди первым делом габарит и стоп, поворотник сам найдет своё место, там контактов больше нет. потом второй фонарь. Масса фонаря подаётся через один из болтов его крепления, разберись на какой и удели ему особенное внимание. Шуми что непонятно в процессе нахождения нужного провода. Если до замены освещение работало исправно- не стоит перетряхивать все провода и искать неисправность.
Фантоций вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2012, 07:20   #6
игорюха
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: г. Белокуриха
Сообщений: 7
По умолчанию

Старые фонари пришли вне годность. Но система работала. Снимал фонари работник СТО для покраски кузова и выдернул все контакты, теперь вот приходится подбирать по одному. Спасибо сегодня поеду заниматься.
игорюха вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2012, 09:49   #7
Фантоций
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Фантоций
 
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Смоленская область
Сообщений: 269
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от игорюха Посмотреть сообщение
Старые фонари пришли вне годность. Но система работала. Снимал фонари работник СТО для покраски кузова и выдернул все контакты, теперь вот приходится подбирать по одному. Спасибо сегодня поеду заниматься.
У задних фонарей фишки, но не стоит расчитывать что все подойдёт, несовпадают часто. Чтоб не запутаться подключай по одному фонарю. Слабое место задних фонарей- болт во которому идёт масса, если сразу не уделить внимания, подплавит пластмассу(со временем) и масса начнёт плавать. Сразу затяните на снятом фонаре гайки мх6, потом уже ставим, одеваем пружинные шайбы(их не потеряли?) и посмотрите внимательнее, там еще под фонарь проводок массы от других потребителей (освещение номера и т.д), одеваться должен. Потом следующая гайка мх6. Можно на снятом фонаре сразу посмотреть и зарисовать расположение контактов в фишке и какой контакт на какую лампочку, это может упростить процедуру, а если напишите цвета проводов, скажу какой цвет чему соответствует. Если сняты были все фонари, чтоб не запутаться, не одевайте фишки сразу на всё, надо отискать все провода на одном фонаре, а потом приступать к другому. После того как фонарь закреплен, включаем габарит, контролькой находим на каком проводе появился плюс(фишка снята в ней три повода) и переставляем его(если необходимо) в фишке, чтоб соответствовал контакту габаритов(средняя лампочка) проверяем, выключаем габариты. Потом фиксируем педаль тормоза в нажатом положении(если один) и отыскиваем + стоп-сигнала, переставляем под соответствующий контакт фонаря, прверяем, освобождаем педаль тормоза. Включаем аварийку и находим провод поворотов. Проверяем, и только после того как один фонарь совпадёт по всем позициям - приступаем к следующему. Проверьте чтобы провода которые не подключены к другим фонарям не касасались массы и не перемыкались между собой. Что не будет получаться, интересуйтесь. Вечером отвечу на возникшие вопросы.
Фантоций вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2012, 10:55   #8
Guerrilla
mechanic
Старшой
 
Аватар для Guerrilla
 
Регистрация: 07.11.2007
Адрес: г. Бабушкин (Лосиноостровск)
Сообщений: 13,790
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от игорюха Посмотреть сообщение
Старые фонари пришли вне годность. Но система работала. Снимал фонари работник СТО для покраски кузова и выдернул все контакты, теперь вот приходится подбирать по одному. Спасибо сегодня поеду заниматься.
та тогда вопросов нет. там же все на колодках разъемы.
а если колодок нет
Включаешь габариты - ищещь 6 контактов, на который пошел "+" (два спереди и два сзади и подсветка в фарах.) под кнопку выключателя тормоза подкладываешь подходящую гайку - смотришь, какие контакты стопа.
включаешь ближний , смотришь, на какие контакты прищел "+". Потом дальний.
потом так же разбираешься с поворотниками.
Только проверяй, чтобы никакой контакт не касаля кузова - коротнет.
и проверяй номинал предохранителей - а то погорит изоляция на проводе, спася предохранитель
Guerrilla вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 12:31.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-