09.04.2007, 20:09 | #11 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,636
|
Цитата:
Вопрос непраздный. Была у меня тема ремонта рамы. При покупке машины рассматривал тему крузера с гнилой рамой. Было вот очень интересно. Вот купил я раму без документов (а с документами их считай в продаже не бывает). Не как номерной агрегат, а как металлом, похожий на раму. Имею право на куски ее порезать в свою вварить? Наверно имею, вроде нет запрета. Какой процент донорской рамы имею право вварить в свою? На каком расстоянии от номера допустим сварной шов? Я с этой машиной в итоге не стал заморачиваться, т.к. цена ее была несколько неадекватной состоянию и несколько пугал этот вот юридический гемор (т.к. тема была как раз такая - сделать ремонт рамы посредством имплантации 95% куска от другой рамы со справкой из сервиса о произведенном ремонте рамы в таких то объемах), но интерес был серьезный (мех.лебедка, обе принудительные межколесные блокировки, 35 катки и, в принципе, если б не этот косяк с рамой, я бы ее с радостью взял). А теперь вот, если есть специалист, интересно было бы разобраться что в таких случаях можно сделать и до какой степени возможно ремонтировать номерной агрегат. Кстати, на дефендере номер рамы был выбит на правом носке рамы. На той части, которая является несущей уже только для бампера. По диагонали в 10см от номера ближе к колесу через всю раму шел сварной шов. (не помню уже что там приварено было, типа опора двигателя, хотя могу и ошибаться). Ну то есть носки рамы (в т.ч. и тот, на котором номер) были выполнены не как единое целое с остальной рамой, а к раме типа как приварены. Причем не то чтобы по "хакерски" - хорошо видимый шов. Это так и должно быть, я еще у нескольких дефов специально этот момент смотрел. В МОТОТРЭРе это ни при постановке ни при снятии не вызвало ни одного вопроса. Последний раз редактировалось Димыч; 09.04.2007 в 20:13. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
09.04.2007, 20:32 | #12 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Человеку прямо посоветовали вварить участок с номером. Что является уголовно наказуемым деянием. Статья 326 УК РФ.
И не важно, купили ли Вы кузов, в который кустарно вварен номер, или украли, статья одна. Родной-то номер уничтожен. Как ни закрашивай, опытный взгляд заметит неродную краску и швы, а уж экспертиза со снятием лако-красочного покрытия выявит все следы Вашей "кустарщины". И дальше, даже если и не будет уголовного дела, человек останется с кузовом, эксплуатация и совершение регистрационных действий с которым запрещены. |
09.04.2007, 21:05 | #13 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.02.2007
Адрес: Череповец
Сообщений: 1,820
|
Цитата:
|
|
09.04.2007, 21:17 | #14 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Если номера просто нет, но рама еще крепкая, то можете оформить утрату номера в силу естественных причин. Процедура несложная, делается в МРЭО. Foxbat говорил, что в Москве теперь даже на экспертизу не гоняют.
Если же действительно рама прогнила, то, наверное, лучше ее целиком заменить. Во-первых, все-таки несущая конструкция и на ней лучше не экономить. Во-вторых, варить раму не рекомендуется из-за практически не контролируемого качества сварки. В-третьих, оформить замену рамы целиком несравнимо проще, чем мотаться по экспертизам с рамой, собранной из кусочков. |
09.04.2007, 22:07 | #15 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.02.2007
Адрес: Череповец
Сообщений: 1,820
|
Цитата:
|
|
09.04.2007, 23:02 | #16 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.05.2006
Адрес: Москва Войковская и МО Дедовск
Сообщений: 785
|
Всем спасибо.
Заморачиваться с заменой таблички/походом в гаи не стал - просто от старой морды отпилил верх, от запасной (которую ставить хотел) отпилил низ (где усилитель, юбка) сварил все ето дело вместе покрасил -- и теперь радуюсь результату.
|
11.04.2007, 11:55 | #17 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.09.2005
Адрес: Таганрог
Сообщений: 1,596
|
Почитай сначала вот это http://www.uazbuka.ru/files/UAZletterRAMA.tif если еще не читал, должно помочь.
|
11.04.2007, 14:18 | #18 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.02.2007
Адрес: Череповец
Сообщений: 1,820
|
Спасибо читал
Цитата:
у меня номер выбит на задней поперечене его сьела корозия еле читаются две первые цыфры |
|
10.05.2007, 11:15 | #19 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.02.2007
Адрес: Череповец
Сообщений: 1,820
|
Цитата:
правда две последние цифры практически сам вырезал шилом но в гаи прокатило при регистрации закрасил все толстым слоем мастики от греха подальше буду техосмотр проходить отмою |
|
11.04.2008, 21:35 | #20 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 11.04.2008
Сообщений: 6
|
если акуратно снять табличку с старой морды на новую можно прекркпить заклёпками от таблички двигателя камаза.заклёпки продаются в магазинах .другие неканают проверено.
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
идентификационная табличка | delor99 | Кузов (Body) | 25 | 12.11.2018 16:15 |
Шильдик на морде | Vlad aka 4_Метра | Юридические вопросы | 14 | 12.10.2011 00:56 |
инодизель и табличка с номером | зеленое_пятно | Нестандартные | 3 | 29.11.2008 07:44 |
Переделка люка на морде | Skivi | Буханки и Головасты | 6 | 12.10.2007 22:09 |
Кому нравится черная пластиковая нахлобучка на морде Хантера? | Hrunter | Обсудим автомобили | 20 | 16.10.2006 14:11 |