uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.01.2018, 21:20   #1
Kurjuns
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 28.01.2018
Адрес: Симферополь
Сообщений: 1
По умолчанию Капиталка ЗМЗ-409 или замена на УМЗ-4216?

Всем доброго времени суток.
Стал перед выбором.Заменить свой ЗМЗ-409 на почти новый УМЗ-4216.
Или же просто сделать капиталку своего ЗМЗ 409.
Что посоветуете,может кто сталкивался с таким выбором,какие аргументы в сторону каждого двигателя?
Всем заранее спасибо за ответы
Kurjuns вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 29.01.2018, 06:30   #2
Навигатор1
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 16.12.2017
Адрес: Чугуев
Сообщений: 179
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kurjuns Посмотреть сообщение
Всем доброго времени суток.
Стал перед выбором.Заменить свой ЗМЗ-409 на почти новый УМЗ-4216.
Или же просто сделать капиталку своего ЗМЗ 409.
Что посоветуете,может кто сталкивался с таким выбором,какие аргументы в сторону каждого двигателя?
Всем заранее спасибо за ответы
Ну...У тут у каждого свой путь. Я капиталил 4216, все бы не чего ,но....., запчасти гавно ,блок пластелин да и переделки достают. 409 думаю по надежней будет все ж блок чугунина, Но 409 и 4216 это совсем разные моторы. 409 верховой мотор, 4216 лучще на низах, для говнамеса он. А плюсы и минусы у каждого мота свои. В каком режиме авто катаете тот мотор и выбирайте.
Навигатор1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2018, 08:16   #3
Навигатор1
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 16.12.2017
Адрес: Чугуев
Сообщений: 179
По умолчанию

Мне лично по душе больше УМЗ,чисто конструктивно мне удобнее учитывая что живу в сельской местности а если прямо то универсальных моторов практически нет,если жить в городе и выездами на природу то 409 позволит динамично двигаться по трассе а в деревне он радовать не будет,придётся брать препятствия с ходу или ставить мощную понижайку. 409 никогда не сможет победить 421-й по тяге-только на скорости по оборотам.
Вообще все эти споры родились именно из-за козлиного упрямства завода который сдуру купил ЗМЗ и теперь с мужеством отчаяния пихает в свои внедорожники эти 16-ти клапанные балалайки прямо отказывая потребителям в установке УМЗ даже на заказ.
Навигатор1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2018, 17:06   #4
Gumbo777
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Gumbo777
 
Регистрация: 05.10.2013
Адрес: Лен. область Колтуши.
Сообщений: 613
По умолчанию

409 го в говнах нехватает, и после говен навесное начинат дурить. А для повседневной езды тем более если стоит кондей. Самое то.
Gumbo777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2018, 18:32   #5
Саня hanter 31519
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Саня hanter 31519
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,358
По умолчанию

Для провинции если дороги грунтовки и весна-осень грязь то УМЗ если просто на рыбалку асфальт и сьезд до речки то 409 можно пользовать... Совершенно разные двигатели, по уму должен быть выбор но Завод нам выбор не даёт... Тяговая модификация 409-го возникла и тут же пропала, дизель просрали... У меня всё...
Саня hanter 31519 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 09:57.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-