uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.06.2020, 08:29   #11
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,781
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
Привет

Нужно пройти по пунктам:
1) Люфты в рулевых наконечниках
2) Шкворнях
3) Ступичных подшипниках
4) Схождение (это очень важно)

Какой вылет дисков, и что лифтовал в подвеске?
Согласен,причина кроется,скорее всего ,где то в запредельных люфтах и излишних зазорах.Еще сильно настораживают подш.в шкворнях.
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 25.06.2020, 09:35   #12
RomaST
Senior Member
Старшой
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,923
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серж 469 б Посмотреть сообщение
привет
Люфт есть в подшипниках, устранил, но пока не катал. Лифта нет, диски - 19, в целом сток. Сход - "завод"
Беспокоит "острота" руля, если раньше реакция руля запаздывала, то счас лишний раз подумать самому надо...
И я сошку не менял оставил от хантера, многие говорили надо свою ставить. Может у редуктора есть нулевое положение, по этой причине он всегда в работе или ему без разницы?
Во всех редукторах, по идее, есть 0 положение.
Тягу откручиваешь, крутишь рули от упора до упора и находишь этот самый 0.
Дальше, ставишь колёса прямо, и регулировкой или заменой тяги совмещаешь 0 редуктора, и прямые колёса.
В конце, методом перестановки руля на шлицах, делаешь руль красиво и прямо.
Как-то так.

Подшипники в шкворнях ЗЛО.
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2020, 12:22   #13
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
Во всех редукторах, по идее, есть 0 положение.
Тягу откручиваешь, крутишь рули от упора до упора и находишь этот самый 0.
Дальше, ставишь колёса прямо, и регулировкой или заменой тяги совмещаешь 0 редуктора, и прямые колёса.
В конце, методом перестановки руля на шлицах, делаешь руль красиво и прямо.
Как-то так.

Подшипники в шкворнях ЗЛО.
Это , мягко говоря , не правда. Конструкторы внедорожной техники и пользователи оной по всему миру , смотрят на тебя с удивлением и укоризной.
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2020, 13:13   #14
Судак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Судак
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,140
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Это , мягко говоря , не правда. Конструкторы внедорожной техники и пользователи оной по всему миру , смотрят на тебя с удивлением и укоризной.
Тему надо открыть, когда в подшипники попадает вода, она замерзает, надо ехать, а в машине нет аккумулятора и завести ее можно только кривым. И ларек с химией поблизости имеется
Судак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2020, 13:50   #15
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,781
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Это , мягко говоря , не правда. Конструкторы внедорожной техники и пользователи оной по всему миру , смотрят на тебя с удивлением и укоризной.
Да это так,несомненно.Да вот только конструкторы внедорожной техники узел предварительно просчитывают, и применяют подшипники соответствующего размера и конструкции,а не тулят в уаз первый подходящий по геометрическим размерам! Поправив выше сказанное получиться:"Подшипники качения в шкворневом узле УАЗ,-это ЗЛО!"
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2020, 14:12   #16
Серж 469 б
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Серж 469 б
 
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 4,840
По умолчанию

Ну эт, а вот нового типа на подшипниках от автогур или тип того они тоже зло? Со втулками возится уже нет энтузиазма, цапфу снимать... Шаропору..., а тут кинул, отрегулировал натяг выставил по центру цапфу и фпуть, не?
Серж 469 б вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2020, 15:25   #17
RomaST
Senior Member
Старшой
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,923
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Это , мягко говоря , не правда. Конструкторы внедорожной техники и пользователи оной по всему миру , смотрят на тебя с удивлением и укоризной.
УАЗовские конструкторы с укоризной на меня не смотрят. А смотрят с пониманием и благодарностью за поддержку.
К моей фразе, надо добавить: на УАЗовских мостах.
Более того, судя по форуму, только счастливые единицы довольны подшипниками. У остальных то шимми, то хзч.

Цитата:
Сообщение от Серж 469 б Посмотреть сообщение
Ну эт, а вот нового типа на подшипниках от автогур или тип того они тоже зло? Со втулками возится уже нет энтузиазма, цапфу снимать... Шаропору..., а тут кинул, отрегулировал натяг выставил по центру цапфу и фпуть, не?
Ваксойл наше всё!
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2020, 15:26   #18
RomaST
Senior Member
Старшой
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,923
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Судак Посмотреть сообщение
Тему надо открыть, когда в подшипники попадает вода, она замерзает, надо ехать, а в машине нет аккумулятора и завести ее можно только кривым. И ларек с химией поблизости имеется
Действуй!
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2020, 16:44   #19
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
УАЗовские конструкторы с укоризной на меня не смотрят. А смотрят с пониманием и благодарностью за поддержку.
К моей фразе, надо добавить: на УАЗовских мостах.
Более того, судя по форуму, только счастливые единицы довольны подшипниками. У остальных то шимми, то хзч.



Ваксойл наше всё!
Вот так будет правильнее . . Хотя , от части , я бы сказал. Ибо , сам эксплуатировал две буханки с подшипниками на шкворнях. Претензий не имел совершенно к узлу. И к Шимми тоже. Тут скорее , общее состояние подвески и рулевой играет роль , а не тип подшипников в шкворнях.
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2020, 08:33   #20
Серж 469 б
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Серж 469 б
 
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 4,840
По умолчанию

Гур борисов, изучая мурзилки и тырнет, ноль есть и он служит только для регулировки зазора, а вот нужен ли он "ноль" в эксплуатации ни где не говорится, по картинкам не понятно. Может внедрить электро муфту и научить её включать насос от скорости авто и оборотов двига? Или клапан слива или байпас? Тож через клапан
Серж 469 б вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 13:39.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-