om 616 нужна помощь

марат1 · 26.11.2019, 22:45

Здравствуйте форумчане.подскажите пожалуйста:дизель ом 616,приехал своим ходом,все норм.заглушил и теперь(через 2 дня простоя) не заводится.качаю насосом подкачки,солярка по шлангу обратки начинает течь-10 см солярки вытекает из фильтра,потом резко улетает в бак и пустой шланг,через 30 секунд опять все повторяется.
На тнвд из под штуцера 1го цилиндра (к которому крепится трубка,которая идет к форсунке) подтекала раньше соляра.сейчас,когда качаю подкачкой идет солярка с пузырями воздуха.может быть проблема в этом?
И еще вопрос,есть у кого нибудь номер тнвд,(смазка идет от двигателя) по которому можно заказать уплотнители и прокладки на этот тнвд

Андрей48 · 27.11.2019, 08:32

так судя по пузырькам воздуха ищи где подсос, тнвд на 616 есть 2 вида, с красной крышечкой масло для смазки туда заливается, а без неё смазывается от двигателя, а по запчастям экзист тебе в помощь.

марат1 · 27.11.2019, 09:02

А из-за этих пузырьков может такое быть?я до тнвд каждый шланг проверил,из каждого течет норм

Dima_Albert · 27.11.2019, 09:59

Почему уходит обратно? По идеи не должно,могу предположить не герметичность клапанов на подкачивающем насосе, если это так а уход из шлангов в бак верный признак, можешь попробовать скажем до подкачивающего насоса прям в шланг врезать клапан, например грушу в них есть клапана, но это чисто доехать до дома и диагностировать проблему без разборки, с клапанами могут быть два варианта проблем, попадание мусора под тарелку и разрушение направляющей тарелки, полезно перед подкачкой фильтр поставить, только побольше размером лучше.
Вся магистраль подачи должна быть 100% герметичная и всегда наполненная топливом только в этом случае проблем с заводской не будет.

Андрей48 · 27.11.2019, 10:46

скорее всего у него клапан обратки пистой накрылся, можно заменить или отреомнтироваать. расположен на тнвд со стороны двигателя, диаметр отверстия там 0.7 мм

марат1 · 27.11.2019, 21:49

В общем сегодня проверил топливопровод.до тнвд качает все норм и в бак не уходит.по крайней мере фильтр ГО так и остается целый.
А вот после тнвд обратка течет тоненькой струйкой.набирает целый шланг см 10 и дальше не идет.перестаю качать,держится несколько секунд и улетает в бак.и опять пусто.
Я думал дизель проще бензинки(((

Андрей48 · 28.11.2019, 08:59

конечно проще, просто нужно разбираться в любой технике, независимо от системы питания. Клапан обратки замени и будет тебе счастье)))

wolf73 · 28.11.2019, 15:09

Здравствуйте
А как вообще мотор?

марат1 · 28.11.2019, 16:20

Клапан обратки-это который на тнвд со стороны движка?
Когда качаю ручной подкачкой,с него потихоньку соляра течет.попеременно с резкими выходами воздуха.

марат1 · 29.11.2019, 01:02

Наконец то завел.видимо из-за течи соляры из под штуцера(там где плунжер) завоздушилась система.решил посмотреть подается ли соляра на форсунки,открутил трубки,покрутил,ноль эмоций.закрутил обратно,но случайно не затянул нормально.решил еще покрутить стартером,пока батарейка не сдохнет.покрутил минут 5 и начал схватывать.смотрю,форсунки сырые.крутнул еще стаитер и завелся.затянул форсунки,вродь норм все.завтра с утра попробую еще)))

26.11.2019, 22:45	#1
марат1 Senior Member Уазовод Регистрация: 13.12.2011 Сообщений: 212	om 616 нужна помощь Здравствуйте форумчане.подскажите пожалуйста:дизель ом 616,приехал своим ходом,все норм.заглушил и теперь(через 2 дня простоя) не заводится.качаю насосом подкачки,солярка по шлангу обратки начинает течь-10 см солярки вытекает из фильтра,потом резко улетает в бак и пустой шланг,через 30 секунд опять все повторяется. На тнвд из под штуцера 1го цилиндра (к которому крепится трубка,которая идет к форсунке) подтекала раньше соляра.сейчас,когда качаю подкачкой идет солярка с пузырями воздуха.может быть проблема в этом? И еще вопрос,есть у кого нибудь номер тнвд,(смазка идет от двигателя) по которому можно заказать уплотнители и прокладки на этот тнвд

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

27.11.2019, 08:32	#2
Андрей48 Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 15.02.2013 Адрес: Елец Липецкая область Сообщений: 500	так судя по пузырькам воздуха ищи где подсос, тнвд на 616 есть 2 вида, с красной крышечкой масло для смазки туда заливается, а без неё смазывается от двигателя, а по запчастям экзист тебе в помощь.

27.11.2019, 09:02	#3
марат1 Senior Member Уазовод Регистрация: 13.12.2011 Сообщений: 212	А из-за этих пузырьков может такое быть?я до тнвд каждый шланг проверил,из каждого течет норм

27.11.2019, 09:59	#4
Dima_Albert Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 31.10.2010 Сообщений: 967	Почему уходит обратно? По идеи не должно,могу предположить не герметичность клапанов на подкачивающем насосе, если это так а уход из шлангов в бак верный признак, можешь попробовать скажем до подкачивающего насоса прям в шланг врезать клапан, например грушу в них есть клапана, но это чисто доехать до дома и диагностировать проблему без разборки, с клапанами могут быть два варианта проблем, попадание мусора под тарелку и разрушение направляющей тарелки, полезно перед подкачкой фильтр поставить, только побольше размером лучше. Вся магистраль подачи должна быть 100% герметичная и всегда наполненная топливом только в этом случае проблем с заводской не будет.

27.11.2019, 10:46	#5
Андрей48 Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 15.02.2013 Адрес: Елец Липецкая область Сообщений: 500	скорее всего у него клапан обратки пистой накрылся, можно заменить или отреомнтироваать. расположен на тнвд со стороны двигателя, диаметр отверстия там 0.7 мм

27.11.2019, 21:49	#6
марат1 Senior Member Уазовод Регистрация: 13.12.2011 Сообщений: 212	В общем сегодня проверил топливопровод.до тнвд качает все норм и в бак не уходит.по крайней мере фильтр ГО так и остается целый. А вот после тнвд обратка течет тоненькой струйкой.набирает целый шланг см 10 и дальше не идет.перестаю качать,держится несколько секунд и улетает в бак.и опять пусто. Я думал дизель проще бензинки(((

28.11.2019, 08:59	#7
Андрей48 Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 15.02.2013 Адрес: Елец Липецкая область Сообщений: 500	конечно проще, просто нужно разбираться в любой технике, независимо от системы питания. Клапан обратки замени и будет тебе счастье)))

28.11.2019, 15:09	#8
wolf73 Senior Member Уазовод Регистрация: 19.03.2012 Адрес: Ульяновск Сообщений: 334	Здравствуйте А как вообще мотор?

28.11.2019, 16:20	#9
марат1 Senior Member Уазовод Регистрация: 13.12.2011 Сообщений: 212	Клапан обратки-это который на тнвд со стороны движка? Когда качаю ручной подкачкой,с него потихоньку соляра течет.попеременно с резкими выходами воздуха.

29.11.2019, 01:02	#10
марат1 Senior Member Уазовод Регистрация: 13.12.2011 Сообщений: 212	Наконец то завел.видимо из-за течи соляры из под штуцера(там где плунжер) завоздушилась система.решил посмотреть подается ли соляра на форсунки,открутил трубки,покрутил,ноль эмоций.закрутил обратно,но случайно не затянул нормально.решил еще покрутить стартером,пока батарейка не сдохнет.покрутил минут 5 и начал схватывать.смотрю,форсунки сырые.крутнул еще стаитер и завелся.затянул форсунки,вродь норм все.завтра с утра попробую еще)))