uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Общий > Обсудим автомобили

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.11.2009, 12:25   #31
bort_44
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для bort_44
 
Регистрация: 27.10.2005
Адрес: Москва,ВАО,Преображенское.
Сообщений: 3,465
По умолчанию

Я в сервисе (около сельскохозяйственной)видел Эконолайн спереди мост стоял и резина была 37Х13.5 айрок помоему.Если мимо поеду сфотаю по возможности.
bort_44 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 27.11.2009, 14:27   #32
Udarnik-truda
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Udarnik-truda
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,802
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полдень Посмотреть сообщение
На ГМ ставили 6,2 дизель. Действительно вещь. Однако с ремонтом даже щас и даже в Москве ну ОЧЕНЬ большие проблемы.
Никаких проблем. Там Кумминсы, а они стоят почти везде, от электростанций до экскаваторов.
Udarnik-truda вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2009, 09:48   #33
Полдень
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Полдень
 
Регистрация: 30.03.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 636
По умолчанию

Дизельки GM ваял Detroit Diesel. http://en.wikipedia.org/wiki/Detroit_Diesel_V8_engine
Каминс для Крайслера - в том числе и общеизвестная 5,9 литровая рядная шестерка которую ставят на Рэм.
А у Форда своя шарага есть Navistar International Corporation (International Truck and Engine Corporation) for Ford Motor Company. http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Power_Stroke_engine

С GM 6.5 лучше не связываться. Вообще. В каком бы состоянии двиг не был. Хоть позолоченный. Хотя это справедливо для всех старых американских дизелей с электроникой...
Полдень вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2009, 12:48   #34
Игорь Л.
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Игорь Л.
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: г. Железнодорожный
Сообщений: 4,450
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от plakatrock Посмотреть сообщение
посмотрите сайт, пустите слюну. Легендарный американский авто! Ну, думаю, каждый мечтает прокатится на током автобусике, хотя бы разок. У которого под капотом 6 литров, и кончить можно, только от одного звука на разгоне...
http://broncoline.narod.ru/index.htm


Вроде ее сегодня на Сколковском видел.
Игорь Л. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2009, 13:20   #35
bort_44
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для bort_44
 
Регистрация: 27.10.2005
Адрес: Москва,ВАО,Преображенское.
Сообщений: 3,465
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полдень Посмотреть сообщение
Дизельки GM ваял Detroit Diesel. http://en.wikipedia.org/wiki/Detroit_Diesel_V8_engine
Каминс для Крайслера - в том числе и общеизвестная 5,9 литровая рядная шестерка которую ставят на Рэм.
А у Форда своя шарага есть Navistar International Corporation (International Truck and Engine Corporation) for Ford Motor Company. http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Power_Stroke_engine

С GM 6.5 лучше не связываться. Вообще. В каком бы состоянии двиг не был. Хоть позолоченный. Хотя это справедливо для всех старых американских дизелей с электроникой...
Полдень когда я брал таху был вариант дизель, но я отказался,значит я правильно поступил?.А в чем у них проблемы?
bort_44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2009, 13:54   #36
Caucasian
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: New Haven,USA
Сообщений: 113
По умолчанию Полноприводные вэны,кому интересно.

По ссылке идти в раздел "products"



http://www.quigley4x4.com/AboutUs/Te...9/Default.aspx
Caucasian вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2009, 14:46   #37
Полдень
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Полдень
 
Регистрация: 30.03.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 636
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bort_44 Посмотреть сообщение
Полдень когда я брал таху был вариант дизель, но я отказался,значит я правильно поступил?.А в чем у них проблемы?
На Тахо был доступен только 6,5 литровый турбодизель - сделанный из 6,2 + электронные мозги, электронный ТНВД.
Хуже двигателя в страшном сне не приснится)
Есть такой форум - amavto.ru там есть участник с ником DIma - у него сервис по американцам) И был у него Сильверадо эвакуатор с этим двигателем. Так даже он не мог его починить нормально.

Старые, безнаддувные(в меньшей степени) и лишенные электроники (в большей степени) американские дизеля вещь. Те что с электроникой, в плоть до 2000 годов очень плохи.
Так что Вы избегли ужасной ошибки)
Полдень вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 07:52.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-