09.11.2005, 21:26 | #291 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.08.2005
Адрес: Омск
Сообщений: 1,378
|
Re: посмотрел патриот и вот
Цитата:
а у меня УАЗ 1997г, и нигде не проржжавел :P :P :P |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
10.11.2005, 06:33 | #292 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.08.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,415
|
To grey: Да, действительно, здесь в общем то больше про Патриот, а не Хантер. В жизни все сложнее. Про Хантер: далеко не все имеют две машины, у многих Хантер - единственный в семье. В таком случае - это компромиссный вариант - хорошая проходимость и динамика. У меня дядька в деревне взял именно его, аргументы: мощный, экономичный движок 409, позволяющий динамично передвигаться по трассе и деревне, большая вместимость (семья 6 человек), грузоподъемность и проходимость, хотя у него еще и грузовик есть.
Про Патриот: это городская машина с хорошей проходимостью. Сейчас ГАЗ вроде объявил о снятии с производства Волг, а у меня вторая именно она, надо менять. На что? За 15 баксов то, что я возьму из иномарок - все очень маленькие, а маленькие я не люблю, да и семья у меня - все большие. Посему - наворую - возьму. Что доделывать в нем я знаю, ключи в руках держать умею. Чего боятся то? На тест-драйве (настоящем был - мне понравилось. А для охот/рыбалок/соревнований у меня есть 3151, вот его я доделываю, вылизываю и т.д. - это для души. |
11.11.2005, 11:10 | #293 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Сегодня глянул на Патриотов, выставленных у нашего дилера. До этого присматривался к ним еще в августе. В плюсе: все-таки какая-никакая обратная связь есть, меняются понемногу в лучшую сторону патрики. Например, усилили металлической рамкой края переднего бампера. Насколько помню, на первых они болтались в воздухе. В багажнике Классика убраны задние сидения и при этом все выглядит прилично. Нет разности в цветах элементов торпеды, и, по-моему, цвет какой-то другой, более приятный. В минусе: по-прежнему "жидкие" подножки, колеса в стандарте "никакие", сразу под замену. Поддержу Бармалея - лучше бы вообще отдавали без колес (с вычетом их стоимости, ессно), чем с таким гуано.
На следующей неделе на тест-драйве предметно пощупаю и еще какой-нибудь гадости напишу. В целом машина нравится, еще бы кредит, как у форда. |
11.11.2005, 18:33 | #294 | ||
Guest
Сообщений: n/a
|
Re: посмотрел патриот и вот
Цитата:
[quote]= а у меня УАЗ 1997г, и нигде не проржжавел Цитата:
|
||
13.12.2005, 16:25 | #295 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Re: посмотрел патриот и вот
Немного дали прокатиться на "тест-драйве", если это можно так назвать. В Перми дилеры понимают это по-своему. Километр по заснеженной грунтовой дороге и все, вылазь. Ну и ладно.
Пара вопросов к владельцам Патриота: 1. У всех машин цвет (оттенок) нижней и верхней части торпедо отличается? Представитель дилера сказал, что на всех. Он прав? 2. Пластиковые накладки под задним сиденьем и отформованные части в нижней части боковых стенок багажника (кстати, что там под ними?) очень хлипкие, проминаются пальцем. Этот пластик достаточно пластичен, чтобы не сломаться под тяжестью поклажи в багажнике? |
13.12.2005, 16:37 | #296 | ||
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.09.2005
Адрес: Москва, Богородское
Сообщений: 621
|
Re: посмотрел патриот и вот
Цитата:
Цитата:
|
||
14.12.2005, 17:48 | #297 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.11.2005
Адрес: МоСкВ@
Сообщений: 740
|
Периодически заглядываю на площадку по продаже Патриотов (800 лет Москвы). Интересует следующее:
1. Когда заменят вакуумный усилитель тормозов. 2. Когда будут с корейской КПП ставить корейскую? Раздатку (раз уж эта машина для города). С остальными “ мелочами “ более-менее понятно, вроде Все справляются . Хотя КАСТОР на Патриоте один хрен маловат, надо бы градусов 14-16. То, чтобы их без колесцев продавали фиг получится . Блин, на катки что ли ставить, хотя колесья ясно и младенцу надоть бросать на помойку. Бабки за неименее оных хрен отдадут-ясно как день. Я тут как то намедни на завод по поводу короткобазника отписал, мол надо все рыночные сегменты закрывать, а они мне-штампы надо мастырить (куда они их от 6*ки дели? Непонятно). Думаю короткие обмылки с новым фейсом пошли бы не хуже полноразмерных, тем более к козлению нам не привыкать. Че ОНИ на заводе вбили себе в башку что народу нужны только длинные, совершенно не понятно. Все иножипы лепят короткобазники как универсальную машину для города и говен .Короткий Патриотец с Бирфилдцами мог бы крутиться почти на месте. |
14.12.2005, 18:06 | #298 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.11.2005
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 236
|
Короткобазник бы неплохо было сделать 3х дверным. Имхо 5ти дверка уж слишком убого выглядит...
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
285*75 R16 на Патриот | Loktev | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 23 | 09.04.2016 23:13 |
Почему на уазе Патриот, Патриот написано английскими буквами? | ilya20000 | Обсудим автомобили | 18 | 11.09.2009 11:01 |
Посмотрел на Тайгу ( маленький отчетец, фото ) | Gennady | Путешествия | 57 | 31.03.2009 17:35 |
Посмотрел ТагАЗы - SsanYong'и | Цыган | Обсудим автомобили | 23 | 07.05.2008 11:55 |
Посмотрел на снятую КПП DYMOS... | Mark | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 18 | 24.05.2006 15:10 |