07.06.2012, 21:56 | #11 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Воркута
Сообщений: 5,666
|
Цитата:
Даже не пытайтесь объяснить. Пока сам не увижу. А пока все подобное, что я видел, встречало от меня прожектором "в лоб", отчего все сразу гасло аж до габаритов. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.06.2012, 22:12 | #12 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
|
Цитата:
|
|
07.06.2012, 22:29 | #13 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Воркута
Сообщений: 5,666
|
Какие могут быть шутки, если идет речь о безопасности на дороге ?
При этом "самопальщики" проявляют недюжинный эгоизм, уверяя, что "все пучком". Заводской от самопального различается на дороге на "раз-два". Причем заводской слепит, но не мешает. Можно сравнить с немного (!) кривоватыми фарами. А вот самопальный... |
07.06.2012, 23:32 | #14 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.04.2009
Адрес: Пермский Край
Сообщений: 165
|
А кто что скажет по поводу ламп "под ксенон" такого цвета (белого),но мощностью штатных ламп(китай конечно)-проблемы с гайцами будут?Слепят ли они?А может ну их?Уже поставлены......
|
08.06.2012, 16:57 | #15 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Воркута
Сообщений: 5,666
|
Цитата:
В крайнем случае можно выключить фары и показать, что внутри лампы накаливания. Согласно Техрегламента свет фар должен быть белый, оттенки не уточняются. Есть лампы с голубоватым оттенком - вот тут грабли обязательны... Слепят они, если фары не отрегулированы и лампа не в фокусе фары (кривая от рождения). |
|
08.06.2012, 17:44 | #16 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: 31 и 36 RUS
Сообщений: 1,400
|
Capitan, полностью вас поддерживаю. Народ не занимайтесь ерундой. Хочется ксенона - ставьте фары с гелика. Я кстати тоже всегда включаю всю иллюминацию, когда меня слепит ксенон. Меня и штатный то немного слепит, но когда его лепят в туманки и в 08-09-99, это вообще. Так и хочется в лобовую пойти.
|
08.06.2012, 18:15 | #17 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.03.2008
Сообщений: 1,790
|
Стоит ксенон в танкофарах (3000К) в рабочем свете (6000к) и недавна поставили Би 4300 в штатные фары.
Ксенон в танкофарах 3000к никто в упор не замечает, а фигачит он нормально.. все думают что галоген. рабочий 6000к - отстой, слепит все как в молоке, видны все пылинки в воздухе, а в дымке или тумане вообще глаз выколи. 4300к в фарах оптимален, чуть опустили гидрокорректором, пока народ не жалуется и выглядит как богатый галоген типа Филипса... |
08.06.2012, 23:53 | #18 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 225
|
Человек спросил КАК ставить,вырезаешь под цоколь родной линзы и все я например отражатель от ксенона разворачивал вверх так что бы свет как бы вниз светил и никакой встречке не мешал а разжигалки стояли одна на расширительный бачок гура другая напротив аккума, мое мнение что родные светят не плохо мне достаточно было а ксенон потом в доп фары поставил... Вот
|
09.06.2012, 07:04 | #19 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Красноярский край
Сообщений: 503
|
|
10.06.2012, 11:13 | #20 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 7,516
|
и как народу объяснить что законы светотехники не перепюнуть....что газоразрядная лампа никогда не будет по-уму жить в нитенакальной оптике....
все пытаюсь понять...что движет людьми при этом колхозе???чем не устраивает штатная,ГРАМОТНАЯ фара |