Не нашел ответа на свой вопрос - пиши тут

[леха - уаз]

Привет !
короткая рулевая тяга цепляется за рессору
может быть согнуть чуть чуть тягу ?
заранее спасибо за ответ !

[25kostik]

Сообщение от Bandidos

Ну согласись что через ж.....пу сделано, неужели нельзя было как то в сторону отвести трубку тормозную чтоб не мешала

Так этоже военная техника, всё это расчитано умнейшими инженерами специально для того, что бы враг насношался вдоволь с техникой, и тяга к войне отпала. Вся конструкция один большой просчёт. Это надо же было так удобно для ремонта установить двигатель в буханку! А снять головку двигателя на буханке? Стойки кузова, двери буханки толщиной в 3 см крепкости не придают и кузов ходит, лопается. У Т4 Фольца стойки кузова наверно не меньше 10 см - и он для езды по асфальту! Запаску на Хантере повесили на жестянку 5 двери - 35 ткм и дверь из-за трещин под замену.

[dIRe-]

УАЗ 31514. Появился люфт на рулевом колесе, вроде и небольшой, но неприятный. Хотел чуть подрегулировать, но не смог добраться до регулировки. Там редуктор какой-то странный. Нет откручивающегося колпачка регулировочной гайки. Снаружи большая шайба с прорезями под какой-то спецключ, ещё большое стопорное кольцо. Кольцо снял, шайбу пытался провернуть, не чего не выходит. Кто сталкивался с такой конструкцией редуктора. Подскажите, как его регулировать

[25kostik]

Проехался чуть более тысячи на Хантере, немного попривык к гуру. Подтяжка рулевых наконечников немного улучшила поведение авто, но ещё далеко до идеала. Под замену просятся сайленты правого продольного рычага, крепящиеся к мосту. До Хантера с гуром ездил только раз на Рено Кангу. Никаких претензий к управляемости не было, руль лёгкий, информативный. А на Уазе - ужас!!!
Свободный ход так и должен быть большим, ощутимым? Он регулируется?
После поворота руль надо возвращать в среднее положение - сам не стабилизируется - тоже особенность рулевого с гуром? За день руки устают двойную работу делать.
Руль дотаточно тяжёлый. Ездил давненько, но вроде на безгуровом рулевом усилие меньше. Может какое обслуживание нужно провести рулевого после пробега авто в 50 ткм.?

[manarx]

Помогите найти чертеж планшайбы под дисковые тормоза 3160? Плиз.

[dIRe-]

Подскажите пожалуйста как регулировать рулевое на таком редукторе? Т.е. как он разбирается? (фото прилагается)

[MagnuM]

Продолжается эпопея по замене тормозов по кругу (уже создавал тему, но она немного не о том, решил отписать здесь). Поменял передние тормозные цилиндры (АДС не самоподводящ.), однобочковый ГТЦ нового образца (Ульяновск, вроде тоже что и АДС только в другой коробке), ВУТ (АДС), тормозные колодки. Всё прокачал, колодки подвёл. Тормозить стало, как и положено АДС, легким нажатием, но зад сильно перетормаживает. Колдуна нет, никаких регуляторов то же. Передний контур подключил к ближнему штуцеру, тот что у ВУТ, задний контур к дальнему от ВУТа. Правильно ли я подключил контуры (на старом двухбочковым ГТЦ было так)? Или причина в чём-то другом, если всё правильно подключено, тогда в чём?

[Темнила]

Сообщение от MagnuM

Продолжается эпопея по замене тормозов по кругу (уже создавал тему, но она немного не о том, решил отписать здесь). Поменял передние тормозные цилиндры (АДС не самоподводящ.), однобочковый ГТЦ нового образца (Ульяновск, вроде тоже что и АДС только в другой коробке), ВУТ (АДС), тормозные колодки. Всё прокачал, колодки подвёл. Тормозить стало, как и положено АДС, легким нажатием, но зад сильно перетормаживает. Колдуна нет, никаких регуляторов то же. Передний контур подключил к ближнему штуцеру, тот что у ВУТ, задний контур к дальнему от ВУТа. Правильно ли я подключил контуры (на старом двухбочковым ГТЦ было так)? Или причина в чём-то другом, если всё правильно подключено, тогда в чём?

Задние цилиндры небось на 32? Если да то так и будет. Я так уже много лет езжу и ничего привык уже...

[MagnuM]

Сообщение от Темнила

Задние цилиндры небось на 32? Если да то так и будет. Я так уже много лет езжу и ничего привык уже...

Привыкать однозначно не буду, на 30 кмч занесло, что будет на 80-90 даже и подумать страшно. Да и каждый раз при более или менее серьёзном торможении свистеть задними колёсами не хочется. Про цилиндры думал уже (достались новыми от старого хозяина), менять их не стал, а что там стоит не всматривался. Как внешне 32 можно отличить от того, что там должно стоять?

[Темнила]

Сообщение от MagnuM

Привыкать однозначно не буду, на 30 кмч занесло, что будет на 80-90 даже и подумать страшно. Да и каждый раз при более или менее серьёзном торможении свистеть задними колёсами не хочется. Про цилиндры думал уже (достались новыми от старого хозяина), менять их не стал, а что там стоит не всматривался. Как внешне 32 можно отличить от того, что там должно стоять?

Визуально цилиндры на 32 несколько больше цилиндров на 25 в глаз бросается.