01.06.2012, 11:24 | #1291 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Кемерово
Сообщений: 3,671
|
щель между рамой и кузовом при бодилифте 65 мм.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
01.06.2012, 12:52 | #1292 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,327
|
|
01.06.2012, 14:47 | #1293 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Кемерово
Сообщений: 3,671
|
защита ниже рамы.в случае с бодиком двигло,кпп ушло вниз на 65мм и щель появилась не только меж рамой и кузовом но и между верхом кпп и еётуннелем.там теперь сквозняки гуляют и теперь я даже убрал схему слежения за температурой после глушения мотора,тк никакого критичного её подъёма не стало: максимум на 1 градус в жарень ито очень редко.причем я глушил специально при 99(у меня в прошивке 99 и 101 включение карслонов) пока не включился карслон от ЭБУ.
Последний раз редактировалось luchsergey; 01.06.2012 в 14:50. |
13.06.2012, 16:43 | #1294 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Рк, г.Ухта
Сообщений: 53
|
а не снимет ли прорезание жабр на новом авто гарантию?
|
15.06.2012, 14:33 | #1295 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.06.2004
Адрес: С.Посад Арзамас
Сообщений: 872
|
На моей машине лифт 70мм,жабры в крыльях.Порван пыльник на рычаге КПП так вот через неё жар валит в салон так что рычаг нагревается.Мотор больше 85 градусов не греется дизель.В выходной займусь законопачиванием всех дыр путём оклейки шумовиброизоляции и заменой пыльника.Там посмотрим что изменится.
|
15.06.2012, 14:48 | #1296 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 12,795
|
а где посмотреть, как правильно резать жабры? Так, чтобы в дождь не заливало моторный отсек
|
15.06.2012, 15:05 | #1297 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.06.2004
Адрес: С.Посад Арзамас
Сообщений: 872
|
Дождь в моторный отсек при любом ракладе не попадет.При мойке высоким давлением не значительно попадает вода в отсек.
|
15.06.2012, 15:19 | #1298 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 12,795
|
ну это смотря что, где и как навырезаешь в капоте Смотрел, как народ изголяется над тазиками, так все эти варианты ручьем пропускали у них воду в дождь в подкапотное...
Последний раз редактировалось бампеp; 15.06.2012 в 15:24. |
15.06.2012, 15:28 | #1299 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
|
Ну если машина регулярно бывает на внедорожье- ее водичкой не испугаешь. Ну а в прочем вопрос актуальный.
|
15.06.2012, 16:13 | #1300 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.06.2004
Адрес: С.Посад Арзамас
Сообщений: 872
|
На моей машине жабры врезанны в крылья а не в капот.Если резать капот то лучше козырек или ноздрю в обратную сторону движению машины.По типу как на ЗИЛе у которого вся морда вперед откидывается.Тогда дождь нестрашен.
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Дизель и жара | vopila | Дизельные | 52 | 17.08.2010 23:19 |
Жара и потеря оборотов… или что-то другое? | Skdingo | Двигатель (Engine) | 0 | 09.07.2007 07:25 |
ЖАРА и бензонасос - есть вопрос | Erlic | Инжекторные | 33 | 29.06.2007 23:31 |
ВНИМАНИЕ!!! Электровентилятор и жара | МикроШа | Двигатель (Engine) | 31 | 30.05.2007 21:17 |
Жара в салоне из-за нейтрализатора что делать???? | Hooligan | Двигатель (Engine) | 4 | 17.06.2005 22:03 |