Расход топлива(Добавлено в НАВИГАТОР)

[KVADRO]

Если уж снял голову,как вариант, точнуть... и уйти на аи-92?! Подобрать правильный карбюратор. С таким рассходом не комильфо как то.

[johnlc]

стоит проверить воздушный фильтр
со стоковым к126гу у меня буха с движком 4218 укладывалась в 15-17 по трассе 80-90 если над жиклерами поколдовать реально 13-14 .

[Кондор]

Сообщение от Alex750

Приветствую всех!Прочитал всю тему,но так и не разобрался что с моим УАЗом...Купил с пробегом 48000,двиг 4218,карб 151е,мосты спайсер.Расход по трассе со скоростью 80-90 без передка 25-27л...по городу за 30.Начал с карбюратора:помимо своего ставил еще два 151 и два 126(сейчас оставил 126 гу) расход почти не меняется...карбы брал у друзей с рабочих машин.Заменил свечи,бегунок,крышку трам-ра,провода силиконовые.Разобрал трамблер,все работает!Выставил по меткам.Расход не меняется...Накат хороший,тормоза и мосты не греются...Компрессия в 1-9.2 в остальных 9.5...все равно снял головку залил керосином клапана-за 3 часа уровень не уменьшился...На гильзах выработки нет вообще!Поршня почему то с разными буквами:1-Б,2-А,3и4-В..так может с завода быть?Я незнаю что еще можно сделать...ведь какая то причина должна быть?Посоветуйте,пока у меня мозги не вывернулись...!

А заводится как, легко? Стартер мотор крутит нормально? Тянет хорошо? Не греется (хотя это скорее всего станет понятно летом)? Судя по поршням, мотор прошёл якобы "капиталку", но его не растачивали, а тупо (по другому не скажешь) подобрали поршня под выработку и забили их в цилиндры молотком с надеждой на приработку. К сожалению такое встречается и даже не редкость. Но дело в том, что выбаботка в цилиндрах не цилиндрическая, а бочка с овалом и ничего нормально не прирабатывается...