14.10.2016, 10:52 | #1 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 29.08.2007
Адрес: Старое Косино
Сообщений: 57
|
Спасите УАЗ Патриот!
Вндерение электронной раздатки мы пережили, внедрение пластиковых бамперов вместо железных мы им простили, но внедрение единого бака, который делает этот внедорожник паркетником я простить им не могу!
Подпишите петицию, посмотрим сколько нас таких неравнодушных, кто считает, что УАЗ Патриот все-таки создан не только для города, но и для езды по бездорожью, где геометрическая проходимость является немаловажным фактором для такого автомобиля. PS. Страсти по баку не утихают с тех пор как появились первые фотографии, многих эта тема взволновала. Если по предыдущим апгрейдам типа раздатки и бамперов еще были какие-то споры, то по части бака никто не заявляет о том, что это решение лучше, чем предыдущее. Во всяком случае я не встречал таких. УАЗ Патриот оценивает продажи максимум в 35000 в год. Их маркетологи лучше знают что нам нужно. Давайте все-таки заявим о себе, возможно коллективное письмо нынешних и будущих владельцев заставит завод к нам прислушаться. PPS. Появилась первая реакция СМИ: https://news.yandex.ru/yandsearch?cl...=alldocs&mar=1 Последний раз редактировалось _SavaGe_; 20.10.2016 в 22:36. Причина: появление новой информации |
Реклама | |
Реклама на сайте |
14.10.2016, 11:03 | #2 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 409
|
Цитата:
я уже выбрал путь замены кузовного железа и перекраски старичка..................... |
|
14.10.2016, 11:35 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
|
его спасать надо было когда на него дожигатель поставили,прикрываясь мифическими нормами евре 2.с тех пор его как внедорожник просто добивали.я лично ждал патр.спорт.уже были приготовлено все для возврата машины в нормальное состояние класса евре 0.но спорта так и не запустили.буду дальше гладить дорогу на хантике.слава автобогу за десять лет проблеммы по минимуму,и те создавал сам
|
14.10.2016, 13:31 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: Омск
Сообщений: 1,294
|
Еще раз повторю тут. Помимо бака, чем "настоящий" патриот образца 2005 года, намного бездорожнее чем нынешний. И при каких условиях он (Патриот 2005) объедет нынешний в каке на одинаковой резине?
|
14.10.2016, 14:09 | #5 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 29.08.2007
Адрес: Старое Косино
Сообщений: 57
|
В том-то все и дело, что именно в баке вся проблема. Нет той уверенности с которой можно с легкостью штурмовать бездорожье. Понятно, что ресталинг быстрее сядет на пузо, чем авто до 14-го года (на раздатку), но это не страшно - она железная, да и вытащат, если что. Но бак, который висит на уровне раздатки по всей длине от этой самой раздатки и до моста - это уже что-то запредельное... Да, банка глушителя висит тоже низко, но ее, если что, оторвать не страшно, в отличие от бака.
|
14.10.2016, 14:27 | #6 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.01.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 805
|
Цитата:
Это не экстрим, а нормальная работа, если что... |
|
14.10.2016, 14:34 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: Омск
Сообщений: 1,294
|
Я это все понимаю.
Просто тут на форуме столько уже писали, что "патриот не тот..." То бампера повесили, из-за которых он перестал быть внедорожником. По факту не хуже предыдущих. То раздатка электронная - все писец. В грязь ни ногой. По факту вполне он в грязь не хуже старой прет. Да еще и комфортнее. Стабилизатор. Это все. Был последний гвоздь в крышку гроба. Паркетником стал. Жизнь показала, что не стал. Одно нытье. Я больше скажу, сам еще не видел, но есть подозрение, что не очень и низко бак висит (не ниже глушителя), но это еще не точно, надо смотреть.... |
14.10.2016, 14:51 | #8 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
Цитата:
1. Количество ЕВРОв. Я спокойно катаюсь, ели в баке 50% 80-го бензина. На голом 80-м конечно грустно, но оно безвредно. И это не прихоть, при путешествии в неблизкие края с этим приходиться считаться. Попробуйте залить это в современный Патриот. 2. Спалить Микас 7... Если что и горело, так выходные ключи, которые легко менялись. Да разъем мог "позеленеть" от невнимательности и влаги. Современный ЭБУ. Достаточно слететь ремню генератора, который перебивал пару проводов. Выгорает печатная плата ЭБУ. Т.к. она 4-х слойная - восстановлению не подлежит. Эти вещи конечно не крайнего года а гораздо раньше, но их количество только растет. |
|
14.10.2016, 15:59 | #9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 127
|
Братцы, сколько бы вы не спорили о полезности или наоборот новшеств на новом Патриоте, все это в эпоху бабла и маркетинга не решит вопрос, звучащий примерно так - а какого, простите, паркуа (франц.) или перке (итал.), все эти нововведения нужны такому внедорожнику, как УАЗ? Причем за нехилые бабки нас с вами! Новый Патрик стоить будет под лям уже! А как насчет какчества вопрос решается на доблестном Ульяновском заводе? Много ли поменяют в мозгах правящих там маркетологов менеджеров и продованов наши жалобы и предложения? Они уже потирают руки в предвкушении прибыли от продаж нового "внедорожника", но для нас с вами так ли все это нужно - все эти пластиковые баки, бампера, электроника китайского пошиба и т.п. Ведь за это мы заплатим своими кровными и не раз, сначала при покупке, потом при ремонте...
Как то так... |
14.10.2016, 16:31 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
Врятли кто то вернет назад два бака, Патриот сейчас в большенстве случаев покупается по принципу - хочу большой черноый джип, а в нем должны быть три дврки одна для бнзина, вторая для омывайки, а третья чтобы в него залазить. А Вы хотитеи четвертую дырку зделать - запутаются. Да и ремонтопригодность в поле некому не нужна - народ уже лампочки в фарах сам не меняет для этого сервис есть.
А тем кому нужна проходимость - жители села и прочего замкадья все равно не смогут его себе позволить, вот и делается машина для эксплуатации в пределах МКАДа. |