05.08.2019, 14:28 | #11 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Уменьшение ГВЖ позволяет уменьшить ГТЖ. Поэтому надежда есть. А вот каковы будут ОПТИМАЛЬНЫЕ размеры, ВАМ самолично придется ЭТО выяснять. Рекомендую запастись горсточкой жиклеров, паяльником и швейными иглами подходящих диаметров, которые используются в этом деле как калибры, а при придании им болгаркой трехгранной формы, они ещё и как развертки работают. Контролировать диаметр с точностью до 1й десятой мм позволяет обычный штанген циркуль. Повозиться разумеется придется. НО. Оно того стоит. Особенно расход порядка 30 на 100... многовато будет. Да и ник Ваш кое к чему обязывает...
Ещё обратите внимание на то как соотносится нижний срез распылителя МД с узкостью БД. Относительно недавние мои разборки показали что в процессе расширения БД его узкость уплыла ниже. Буквально опускание распылителя вниз на 1 мм преобразили поведение на низах. Проконтролируйте чтобы нижний срез МД попадал не выше узкой части БД. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
05.08.2019, 21:47 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
Что ж, буду пробовать. Жиклеры есть, паяльник тоже. Паяльник нужен, если пересверлил лишнего? Есть мелкие сверла с шагом в 0,1 мм, думаю их можно будет использовать вместо иголок. Наверное процесс растянется надолго. Езжу не часто и других дел много.
|
07.08.2019, 20:23 | #13 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Паяльник нужен когда из большой дыры надо сделать маленькую. Ну а что до длительности процесса..то да. Даже при ежедневной круглогодичной эксплуатации, если динамические качества определяются сразу, то побочные бонусы ... как то эластичность, чувствительность к погоде, холодные и горячие пуски а так же расход топлива. оценить быстро без стенда не получается.
|
07.08.2019, 21:36 | #14 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,590
|
Цитата:
|
|
09.08.2019, 00:55 | #15 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Подтвердю. Я уже о таком фокусе и запамятовал...хотя именно с этого и начинал, впервые поставив на переходнике на свою Волгу карб ОЗОН 2105 ...более 30 лет тому. И сувал именно кусочки элктро нагревательной спиральки при попытках вообще нарыть алгоритм...что вообще делать чтобы машина таки поехала как с К-126Г...который одалживал у соседа для сравнения.
Что до известности диаметра...откровенно сказать даже не замерял...а нарыл просто несколько образцов разной толщины и действовал методом тыка. Молодость как раз тем и хороша...не донимает мнительность итп премудрости. Да и в дальнейшем никогда не морочился точными замерами размерностей жиклеров...а проливкой для определения реальной пропускной способности так вообще никогда не занимался. Просто ЭТИ цифры меня не интересовали. Интересовал только результат - поведение машины и её аппетит. Последний раз редактировалось Mayor; 09.08.2019 в 01:04. |
22.01.2020, 19:49 | #16 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.09.2006
Адрес: Руза Мос. обл.
Сообщений: 5,706
|
Чтобы не плодить новых тем. Пробег на длинные дистанции показал расход топлива в 15 литров на сотню. Поправка в опережении зажигания дала сви результаты на больших оборотах, но на расход не повлияла.
Помниться еще на буханке я ставил карб от Нивы 1,7 литра. Долго мудрил с кольцевым воздушным фильтром (не лез под капот). Но расход стал Жигулевским - 9 литров на сотню! С таким карбом я ее и продал через несколько лет. Да, вялый прием при разгоне, но расход в движении какой!!! Поэтому думаю не поставить ли мне на дальние маршруты рабочий жиклер от Нивы? Какие там параметры, кто в курсе? Обратно дома я его конечно поменяю по приезду. |
23.01.2020, 06:54 | #17 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
С трудом верится в расход 9 литров на буханке. Ну да ладно. А просто поставить жиклер от Нивы в карбюратор УАЗа может не получится. Сечение жиклера должно соответствовать диаметру диффузора. А диффузоры скорее всего отличаются.
|
23.01.2020, 08:53 | #18 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва. Филевский парк
Сообщений: 7,367
|
Цитата:
|
|
23.01.2020, 12:58 | #19 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.11.2013
Сообщений: 397
|
Цитата:
|
|
23.01.2020, 19:53 | #20 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.09.2006
Адрес: Руза Мос. обл.
Сообщений: 5,706
|
Кстати да. Скорее он был от семерки. Но расход по трассе точно 9 литров. В другом режиме 10-11. Я специально заливал в правый бак десятку и считал от этого.
|