uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.01.2015, 22:24   #11
xrv750at
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для xrv750at
 
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: г.Гатчина, г.Питер
Сообщений: 1,009
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BOB157 Посмотреть сообщение
3102-1109092
неужели сам не мог найти
В том то и дело.
Прихожу в магазин, говорю дайте мне экран коллектора от волги на 402й мотор. Он рылся в компе, говорит что нет и давно не было, не возим типа уже давно.
Та же стория ещё в паре мест.
Я засомневался, может он вообще не от волги.
Сегодня звоню ту да же, где давно нет и не возят.(на витрине у них действительно не было), называю код детали, который вы мне написали, говорят есть, пр езжайте звбирайте.
А без кода, просто поназванию я не знаю что они там смотрели у себя в базе до этого.
Причём когда я её уже купил и сказал, что позавчера они мне сказали что железки этой типа нет. Они спросили, а на какой мотор вы спрашивали. Я гово на волгу на 402й. Мне заявляют что зря купили, она вам не подойдёт.
Говорить что у меня УАЗ с газелячим коллектором я не стал.
В уазовском каталоге её вообще нет само сабой, а волговского каталога у меня нет поглядеть. Вот и спрашивал у вас. Спасибо.

Думал сразу поставлю, не тут то было.
Штуцер вакуумника мешает. Вниз повёрнут. Надо перекрудить иначе на засунуть.
А шпильки у меня под неё есть как раз там где и положено. Вернее одна шпилька и одно отыерстие с резьбой под болт.
xrv750at вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 11.01.2015, 23:07   #12
Mortis
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,043
По умолчанию

В этом отверсии и была вторая шпилька .
Mortis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2015, 11:19   #13
xrv750at
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для xrv750at
 
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: г.Гатчина, г.Питер
Сообщений: 1,009
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mortis Посмотреть сообщение
В этом отверсии и была вторая шпилька .
Наврал чуток. там было просто 2 отв. Шпильки я уже вкручивал. и под карб и под приёмную трубу, а под жаровню (экран) там одно сквозное было, я туда болт вкруил, надо будет на шпильку переделать.

Вот мой коллектор (я в теме про настроеный выпуск уже выкладывал)
Название: IMG_8046 small.jpg
Просмотров: 143

Размер: 60.9 Кб
Кстати на нём написано "417", сейчас только заметил. Но при этом написано "ГАЗ" А на 417ом моторе никаких экранов под забор воздужа не было. Может это не про мотор цифры. Верхняя то часть по любому волговская, там клапан рециркуляции стоит, на УАЗе не было его.

Вобщем в который раз убеждаюсь, что УАЗ это конструктор и до кучи к нему Волга с Газелью и Соболями/Баргузинами.

Последний раз редактировалось xrv750at; 12.01.2015 в 11:26.
xrv750at вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 16:44.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-