|
03.07.2019, 11:16 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 03.07.2019
Сообщений: 9
|
Как полностью отключить передний мост
Подскажите, может кто знает, как можно отключить передний мост не прибегая к установке хабов? Передний кардан я скинул, но нутро все равно вращается колесами. Искал заглушки ступиц без шлицов, не нашел. Вынуть полуоси и покататься без них, так же легко, как на заднем мосту, спереди не выйдет. Нужно остановить мост полностью, в диагностических целях. Заранее благодарю за совет, сам туплю.
|
03.07.2019, 15:15 | #2 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Снять заглушки. Совсем. На их место , как временную меру от попадания пыли , обрезки полуторалитровых ПЭТ бутылок. Все , без кардана , потроха вращяться не будут. Собственно , с карданом тоже не будут , если в РК стоит режим 2ВД.
Зачем было снимать кардан , мне вообще не понятно . |
03.07.2019, 19:47 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
|
03.07.2019, 23:41 | #4 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 03.07.2019
Сообщений: 9
|
Ну, трудности конечно надо преодолевать, куда без этого
Кардан снимал в надежде, что вся проблема в нем и наступит тишина, а ведь нет, стало получше конечно, шлицевая уже подразбилась, но звучок спереди остался противный такой, как стук ритмичный, под нагрузкой, 80 и выше. Негромкий, но покоя не дает. Нужно понять, оно в мосту, или лезть ковырять коробас с раздаткой. Ступицы и шрусы естественно предварительно проверю. Вопрос еще на счет заглушек, это родные, с завода что стоят. Они же поидее являются наружной точкой опоры для шруса, если их снять, сальники не расфигачит от такой езды? Или я не правильно понимаю? |
04.07.2019, 15:43 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
|
04.07.2019, 15:47 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
|
06.07.2019, 23:33 | #7 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 409
|
Цитата:
У меня постукивало постепенно по нарастающей в течении 2-х дней сзади. Потом стало страшно... Вскрытие заднего редуктора показало полностью срезанный зуб с главной пары.... |
|
23.07.2019, 17:42 | #8 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 03.07.2019
Сообщений: 9
|
Мост не причем, подвывал чуток, звук этот соответственно исчез. А проблема нарисовалась сама. Из сапуна раздатки, шланг вверх направлен под днище, резиновый, прет масло. Открыл заливную пробку, из под нее пшшш как из бутылки газировки, вылилось 350 мл мутного масла. В коробке масла недобор, до края заливного отверстия долил 500 мл. Промыл сапуны, закрутил и в сервис. Там поставили очевидный диагноз - кирдык опорному подшипнику вторичного вала. С гарантии сняли, т.к. не приехал на первое то, делал сам. Пробег 22500, в спокойном режиме, было немного бездора, умеренного, без фанатизма. Цена ремонта 15000 + 4500 пошипник + хз еще сколько вылезет при вскрытии. Решил взять новую коробку за 38000, как скоплю, перекину и буду сам старую восстанавливать, в запас, а пока раз в недельку придется подливать масло и сливать с раздатки излишки. У меня только один вопрос: разве можно убить даймос за 22 тысячи пробега? Или мне в салоне в процессе предпродажной подготовки воткнули бу коробку?
|
23.07.2019, 22:10 | #9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 409
|
|
23.07.2019, 22:46 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
Извиняюсь. 4500 стоимость одного подшипника? Он в Даймосе что, золотом покрыт?
|