30.03.2007, 14:03 | #21 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Дальше по неисправностям, значит 12 тыков прополз, и так:
Сегодня выяснил что аккум сдох совсем Потом еще ржавчина на порогах пошла Замок задка не до конца закрывался:- сделал его мать ети Двери передние с щелями пока не делал, наверное придется петли смотреть Вода везде текла, пока не проклеил все дверным самоклеющимся утеплителем ну еще всяких мелких косяков полно неохота писать, Вы поддумаете что я дурак, НО Я ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ СВОЙ УАЗИК И ГОРЖУСЬ ТЕМ ЧТО ОН У МЕНЯ ЕСТЬ. А у кого руки из ЖОПЫ покупайте другие машины, (дальше странный истерический смех) ХА-ХА-ХА-ХА-ух-ху ху ху ху типа ВОТ |
Реклама | |
Реклама на сайте |
30.03.2007, 16:16 | #22 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
30.03.2007, 17:46 | #23 |
Guest
Сообщений: n/a
|
да нет, зачем обязательно пробита. Если например аккумулятор подержать в разряженом состоянии долго то начинается сульфатация пластин - необратимый процесс и батарея теряет емкость. То есть она в принципе заряжается, но заряд держит очень недолго. Такую батарею только выкинуть можно.
|
30.03.2007, 17:49 | #24 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Если не сделать антикор - машинка очень быстро (за несколько лет) придет к сквозной коррозии. Хороший (но только действительно хороший) антикор грамотно сделаный решает эту проблему кардинально на несколько лет, потом нужно обновить антикор.
Это проверено уже на старых козликах, буханке и вот сейчас на хантере. |
30.03.2007, 18:03 | #25 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.12.2005
Адрес: г. Москва
Сообщений: 247
|
Всем.
Какой, к чертям собачьим, антикор!??? КОГДА КРАСКА ПОЛОЖЕНА НА ПОКРЫТЫЙ КОРРОЗИЕЙ КУЗОВ... Спасает только то, что металл полуторамиллиметровый и ржавеет "до дыр" значительно дольше, чем на других автомобилях. И потом... для "козла" вполне уместно на "дыры" наваривать грубо обрезанные куски металла и покрывать такие "заплатки" масляной краской (желательно дифферентного цвета). "Шрамы украшают мужчину"... |
30.03.2007, 18:14 | #26 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.12.2005
Адрес: г. Москва
Сообщений: 247
|
Теперь про "пресловутый клапан", о котором все забыли... Клапан заглушен, дымит - как и раньше, разгоняется чуть быстрее (скорее всего, только кажется). МОЖЕТ "РАЗГЛУШИТЬ"?
А СТОИЛО МУДОХАТЬСЯ?: 1. Открывать капот; 2. Отворачивать гайки; 3. Вырезать заглушку; 4. Глушить электромагнитный клапан; 5. Вставлять заглушку; 6. Ругаться непотребными словосочетаниями при монтажных работах; 7. Закрывать капот; 8. Проводить контрольные заезды; И потом, сподобившись лицом олигофрена, чесать затылок и думать... |
30.03.2007, 18:20 | #27 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
02.04.2007, 09:21 | #28 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
02.04.2007, 09:24 | #29 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
02.04.2007, 09:25 | #30 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Согласен, еще пыли какой нибудь нанесет, или сажи, я просто провода с электро клапана снял, как мне тут подсказали.
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Зачем зазор между клапаном и коромыслом??? | russian-hunter- | Двигатель (Engine) | 9 | 17.12.2009 23:24 |
В тему lucas12 про масло и клапан рециркуляции!!! | ragonn | Дизельные | 8 | 04.06.2008 08:12 |
клапан рециркуляции | надей | Дизельные | 1 | 18.03.2008 23:00 |
что случилось с клапаном? | Ja_Dred | Двигатель (Engine) | 10 | 28.03.2007 07:28 |
Клапан рециркуляции-надо ли городить? | dimonscout | Двигатель (Engine) | 7 | 22.08.2006 19:52 |