04.07.2018, 14:20 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 10.04.2017
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 18
|
Куча ошибок на инжекторе, помогите
Всем привет ,Хантером владею не много ,а проблем уже много )))))Ну для этого он и приобретался ,что бы был повод пошашлыковать в гараже
На карбюраторном УАЗе как то попроще все было В общем иметься список ошибок ,и Симптомы Симптомы такие ,что работает как будто перебоями ,не сказать что троит,как пропуски зажигания !Тронутся в горку вообще не реально ,разгозавать практически тоже ,нажимаешь газ а он глохнет ,отпускаешь чуток поднимаются обороты ,снова нажимаешь ,хлопки в трубу обороты поднимаются когда очень плавно газуешь.Из трубы воняет не очень прикольно А когда едешь ,нажимаешь газ машина дёргается много раз ,потом педалью поиграешь,в пол утопишь ,и машина хорошо ускоряться ,и так постоянно ,сначала дерганья раз 20 могут быть потом только ускорение Холостых почти нету ,глохнет Ошибки такие : 13-Низкий уровень сигнала Дмрв 18- Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха 28- Неисправность цепи датчика положения коленвала 41- Неисправность цепи датчика детонации 53- Неисправность цепи датчика положения коленвала 54- Неисправность цепи датчика фазы 62- Неисправность оперативно запоминающего устройства контроллера ЭБУ И одну не нашёл 195 ошибка может не правильно понял(одна вспышка затяжная-пауза 1.5сек -потом 9 коротких -пауза -5 коротких ) Изначально думал датчики поломались ,но что бы все разом ,да ещё те которые отвечают за зажигание и смесь подозрительно Потом думал метки, цепь не правильно выставлена Ну и конечно мысль такая что сдохли мозги отсюда глюки по датчикам Народ помогайте ,голова кипит и не соображает ,а руки чешутся надо делать ,восстанавливать ласточку. Чуть не забыл Хантер 05 года ,мотор незнаю какой если честно ,сказали 409 Но на Гбц надпись 406(хотя вроде как у всех так ) Мозги Микас 7.2 ,как определить евро я не знаю ) Если надо чего сфотать ,сделаю Грязь сохнит ,надо выезжать уже Последний раз редактировалось Александр333; 04.07.2018 в 14:23. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
04.07.2018, 14:34 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Начните с того что бы вытащить блок управления и посмотреть контакты - не попала ли вода, проверить массу на блоке. Далее снять все указанные вами датчики, проверить контакты, почистить (особенно датчик положения распредвала). Проверить 2 предохранителя под капотом около вакуумного усилителя и их проводку (на них все время вода попадает). Далее проверить бензонасос и сеточку на предмет загрязнений, если бензонасос не меняли то пора поменять.
Так же нужно убедится в целостности проводки, и контактов массы. Датчик положения коленвала и детонации очень редко выходят из строя, датчик распредвала порой сбоит, особенно на пробегах за 100 тыс, его лучше поменять. Проверить катушки, исправность высоковольтных проводов, т.к. если искре некуда уходить, повышается напряжение на управляющих проводах, что так же может приводить к разного рода глюкам. Проверьте вдобавок трос педали газа в месте где он крепится к педали в салоне, там висит ненужная железка на втулке, которая любит падать на тросик и перетирать его. Последний раз редактировалось Saab; 04.07.2018 в 14:39. |
04.07.2018, 14:50 | #3 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,795
|
Подсос воздуха лучше проверить для начала, герметичность впускного тракта...
|
04.07.2018, 15:04 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
|
евро определяется по наличию катализатора или болтающихся рядом проводов,которые цепляют на датчик кислорода.набор ошибок говорит о чем угодно.это не только у микаса.для начала возьми новый наконечник свечи,и по очереди поменяй его в каждом цилиндре.прогоревшие наконечники не редкость,а ошибки от них почемуто появляются роем изобилия.потом по очереди начни отключать датчики.очень похоже что при отключении датчика температуры воздуха двигатель заработает не идеально,но лучше.его и заменишь.это все из личного
|
04.07.2018, 16:03 | #5 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 10.04.2017
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 18
|
Цитата:
Масса на них берётся с кузова ? Снял впускной коллектор ,посмотрел визуально все отлично,поменял резинки на форсах ,поставил новые фишки Хочу поменять ещё топливные шланги,там солянка болтанка с ними ,висят ниже рамы Поставил новые фишки на маф,на датчик дросселя ,там один провод был оторван,на форсунках просто так провода вставлены были ,эффекта пока нету,сейчас погляжу вакуумные Датчик температуры где находится ? |
|
04.07.2018, 16:19 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
|
на впускном коллекторе снизу,в раойне 3-4 цилиндра.рядом на блоке датчик детонации
|
04.07.2018, 16:53 | #7 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 10.04.2017
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 18
|
Что ещё заметил может будет важно но мне не понятно
При включении зажигания ,стреляет пламенем из впуска Щас форсы поставил решил проверить не бегут ли,включил зажигание А из впускного коллектора из 3 цилиндра пламя ,что то не так с зажиганием или метками? |
04.07.2018, 17:17 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Форсунки текут надо заменить. При включении зажигания пролетает искра между всеми свечами.
|
04.07.2018, 18:26 | #9 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 10.04.2017
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 18
|
Цитата:
Завтра скину клему посмотрю уйдут нет Перетряхнул всю косу ,много обломаных проводков на фишках,надо фишки покупать Вытащить и залечить не получилось ,смог вытащить только резиночку) Щас другая проблемка ,во время разгона при переключении со 2-3 или 3-4 сцепление отпускаю уже ,жму газ ,а он все ещё едет на пониженной передаче ,а потом как на автомате переключает на повышенную ,ведёт сцепу? Последний раз редактировалось Александр333; 04.07.2018 в 18:44. |
|
05.07.2018, 11:43 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
|
извечная болезнь 409 - даже на форуме есть несколько тем об этом "несанкционированное" попадание топлива в цилиндры виновниками могут быть: форсы,клапан абсорбера, вакуумный регулятор давления топлива...
|