|
23.07.2007, 19:00 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.04.2007
Адрес: Харьков City
Сообщений: 672
|
иностранный гур
С какой машины подходит ГУР на УАЗ 469 с двигателем 402 с наименьшими переделками?
Заранее спасибо. Последний раз редактировалось SnikS; 24.07.2007 в 11:48. |
25.07.2007, 00:11 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.10.2006
Адрес: Москва,Царицыно
Сообщений: 668
|
От БМВ подходит, у Михона спроси он ставил в какой то теме даже фотки выкладывал.
|
25.07.2007, 00:48 | #3 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Украина, Львовская область, г.Яворов
Сообщений: 118
|
От мерса никто не подскажет, как поставить? Достался ГУР вместе с насосом от w-123 (помоему, движок стоял ОМ617.) Проблема с ним, что колёса в противоположную сторону поворачивают при стандартной установке (я только примерял пока).
|
25.07.2007, 09:33 | #4 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Красногорск, М.О.
Сообщений: 953
|
Цитата:
От БМВ я ставил, Немо ставил и еще человек 10 с уазбуки точно, не скажу что переделок мало, но был доволен. |
|
25.07.2007, 21:39 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.02.2006
Адрес: Ижевск
Сообщений: 531
|
установка бэшного гура:
http://offroad.udm.ru/index.php?opti...d=89&Itemid=42 недостаток - короткая сошка, поэтому при родной сошке мал угол поворота колес. нужно удлиннять сошку. по поводу мерсовского: так как штатно он расположен за мостом (что верно наверняка для всех авто, имеющих независимую переднюю подвеску), то естественно сошка крутится в другую сторону. - выход выносить редуктор вперед, и сошку ставить чтобы смотрела назад. (на бмв кстати штатно РР тоже стоит за мостом, но там сошка в штате направлена назад, поэтому при ее перевороте на 180 градусов, как и положено на уазе, РР начинает крутится в нужную сторону) |
26.07.2007, 23:35 | #6 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.01.2006
Адрес: г. Москва, ЮЗАО
Сообщений: 1,174
|
Цитата:
Делал по эскизам ижевцев, упыхтелся с ориентацией колонки, моя ИМХа такая- плиту не обрезать по размеру, а сделать на 3-5см больше, цапнуть к ней уши и сделать ОДНО самое нижнее отверстие, затем поймать угол колонки и затем размечать и делать остальные, а потом лишнее отрезать и обварить уши. Я сначала сделал плиту и раз 6-8 цапал уши добиваясь нужного положения, очень муторно. У меня колонка МБ , по шлицам и квадратам они с БМВ одинаковые. |
|
27.07.2007, 01:35 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.04.2005
Адрес: Королев
Сообщений: 757
|
Тоже бешечный стоит через переходную пластину, две сошки распилил пополам и сварил внахлест.
|
27.07.2007, 05:58 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,355
|
От Prado. Все переделки - сверление отверстий в раме. Не надо ничего делать с сошкой. Насос, шкив, шланги, бачок, все в сборе от Prado.
А, трубку высокого давления чють подогнул под нагревом. Радиатор ГУРа выкинул. Можно было оставить. |
27.07.2007, 10:17 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,355
|
Я взял со свежего битого Prado за 3500 руб вплоть до болтов и гаек, но искал неспешно два месяца. Вобще в то время просили от 5000 до 10000 руб. Заодно прикупил демпфер от Сурфа за 500, в основном 1000 просят на авторазборках.
|
24.03.2011, 22:08 | #10 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 19.02.2011
Сообщений: 5
|
приобрёл гидрач в комлекте от Чироки ,но механим работает в другую сторону.Если кто устанавливал -буду благодарен за фотографии или совет.
|
Метки |
prado, гур сафаря/патруля, прадо, рулевой редуктор |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
А рычит-то иностранный агент Dymos. И сваливает всю вину на раздатку. | Грязюк | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 231 | 21.04.2008 09:02 |