uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.11.2019, 21:47   #1
sevprostor
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 59
По умолчанию Забор воздуха из салона

Менял тут на своей буханке евро-4 воздушный фильтр. Меня это дело страшно утомило и захотелось впуск как-то доработать. Скажите товарищи - а сильно ли он шумный вообще? Первая мысль была - выкинуть ту пластмассовую хренотень, что с завода стоит перед фильтром и вывести патрубок прямо в салон. Вроде, одни плюсы: воздух чистый, зимой теплый, летом прохладный. Но почему так никто не делает? Впуск сильно свистит?
sevprostor на форуме   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 30.11.2019, 22:59   #2
fedos
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Брянский лес
Сообщений: 325
По умолчанию

Это анекдот такой?
fedos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2019, 23:17   #3
sevprostor
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 59
По умолчанию

Да не, я серьезно. Но вообще, через жабры печки воздух брать с улицы - более логично будет.

Кстати, на 409 моторе никакой системы переключения впуска зима/лето, конечно нет - верно? Какую тогда функцию выполняет та пластиковая коробка, что перед воздуханом стоит?
sevprostor на форуме   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2019, 23:39   #4
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 8,698
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sevprostor Посмотреть сообщение
Но почему так никто не делает? Впуск сильно свистит?
Ну так и свиста хватает. Да и не только свиста - бывает и надсадный горловой звук. Ну и потом та пылюка которую возд фильтру доводится поглотить, будет копиться соответственно в салоне.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2019, 23:54   #5
fedos
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Брянский лес
Сообщений: 325
По умолчанию

В идеале, в салоне должно быть небольшое избыточное давление, его обеспечивает постоянно работающий вентилятор отопителя. Тогда в салон попадает меньше пыли из-под колес. Если мотор будет сосать воздух из салона, дальше сами понимаете. А вот вывести воздухозабор из подкапотного пространства-идея здравая. Многие автопроизводители так поступают.
fedos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2019, 00:04   #6
sevprostor
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 59
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fedos Посмотреть сообщение
В идеале, в салоне должно быть небольшое избыточное давление
Да. Вот этим и запариваюсь.

Ну а воздухозаборник салонной печки? Туда легко можно врезать патрубок. Думаю, что основная масса воздуха пойдет именно через жабры в борту, которые будут просто ближе. Но не помешает ли разряжение работе самой печки?

Сам фильтр я бы оставил на штатном месте. Мне просто воздухозабор из под днища кажется чем-то неправильным. Грязно там и мокро бывает
sevprostor на форуме   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2019, 07:59   #7
yodar
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 22.02.2011
Адрес: Иркутская область , п. Балаганск
Сообщений: 399
По умолчанию

у меня в головасте фильтр стоит за правым сидением , неудобств не ощущаю .
yodar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2019, 08:11   #8
Asino-Siti
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Asino-Siti
 
Регистрация: 04.02.2007
Адрес: Томская обл.
Сообщений: 909
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sevprostor Посмотреть сообщение
Да. Вот этим и запариваюсь.

Ну а воздухозаборник салонной печки? Туда легко можно врезать патрубок. Думаю, что основная масса воздуха пойдет именно через жабры в борту, которые будут просто ближе. Но не помешает ли разряжение работе самой печки?
Забор воздуха с улицы у салонной печки снят. Хватает притока воздуха с передней печки , зимой в -30 и ниже затягивает салонные стёкла но переднее и боковые всегда чистые
Asino-Siti вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2019, 10:06   #9
татарин Каюм
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для татарин Каюм
 
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Башкортостан
Сообщений: 3,601
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sevprostor Посмотреть сообщение
Менял тут на своей буханке евро-4 воздушный фильтр. Меня это дело страшно утомило и захотелось впуск как-то доработать. Скажите товарищи - а сильно ли он шумный вообще? Первая мысль была - выкинуть ту пластмассовую хренотень, что с завода стоит перед фильтром и вывести патрубок прямо в салон. Вроде, одни плюсы: воздух чистый, зимой теплый, летом прохладный. Но почему так никто не делает? Впуск сильно свистит?
На козле так делал, к печке был подсоединен, к правому выходу. Боролся с обледенением карба. Разницы не заметил по шуму.
татарин Каюм вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2019, 13:22   #10
chick
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chick
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 7,745
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от татарин Каюм Посмотреть сообщение
На козле так делал, к печке был подсоединен, к правому выходу. Боролся с обледенением карба..
Жаровня волговская не помогала что ли?
chick вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 23:40.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-