uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.01.2008, 23:25   #11
Artye
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Artye
 
Регистрация: 10.08.2005
Адрес: Московская обл., д.Островцы и Петрозаводск
Сообщений: 914
По умолчанию

я пока не воткнул, а подготовил место. рядом со вторым отличнинько влезает. но для этого перекинул бачек с охлаждающей жидкостью на другую сторону, прикрепил его на кронштейн гидроусилителя.

А диоды нужно обязательно ставить, иначе подсевший аккумулятор будет высасывать энергию из другого, в результате останешся с двумя сдохшими аккум-ми. Или ставить диоды, или подключать поочередно.
Artye вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 22.01.2008, 23:41   #12
ВВС
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ВВС
 
Регистрация: 18.05.2006
Адрес: Вязьма
Сообщений: 3,792
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artye Посмотреть сообщение
А диоды нужно обязательно ставить, иначе подсевший аккумулятор будет высасывать энергию из другого, в результате останешся с двумя сдохшими аккум-ми. Или ставить диоды, или подключать поочередно.
Две батарейки паралельно соедини, будут друг друга высасывать?
ВВС вне форума  
Старый 23.01.2008, 00:23   #13
Artye
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Artye
 
Регистрация: 10.08.2005
Адрес: Московская обл., д.Островцы и Петрозаводск
Сообщений: 914
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hsx_vlad Посмотреть сообщение
Две батарейки паралельно соедини, будут друг друга высасывать?
не будут, при условии, что это два одинаковых аккумулятора.

для себя я выбрал схему поочередного подключения аккумуляторов.
Artye вне форума  
Старый 23.01.2008, 00:29   #14
Artye
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Artye
 
Регистрация: 10.08.2005
Адрес: Московская обл., д.Островцы и Петрозаводск
Сообщений: 914
По умолчанию

и еще, при одновременном изпользовании двух аккумуляторов генератор тоже лучше заменить. штатоного, думается, будет не хватать.
Artye вне форума  
Старый 23.01.2008, 01:08   #15
Tkonst
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Tkonst
 
Регистрация: 27.10.2007
Адрес: Москва ЮАО
Сообщений: 130
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artye Посмотреть сообщение
и еще, при одновременном изпользовании двух аккумуляторов генератор тоже лучше заменить. штатоного, думается, будет не хватать.
ПОЧЕМУ ЭТО НЕ ХВАТИТ? ЕСЛИ ВЗЯТЬ ДВА 100А/Ч АКБ
ТО МАКСИМАЛЬНЫЙ ТОК ДЛЯ ИХ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОГО ЗАРЯДА НЕ ДОЛЖЕН ПРЕВЫШАТЬ 10% ОТ ЕМКОСТИ АКБ
ПРИ ПАРАЛЕЛЬНОМ ПОДКЛЮЧЕНИИ 200А/Ч ТОК ЗАРЯДКИ
НЕ ДОЛЖЕН ПРЕВЫШАТЬ 20АМПЕР -ГЕНЕРАТОР ВЫДАЕТ ТОК 80-100А (У КОГО КАКОЙ УСТАНОВЛЕН)

СЕЙЧАС ПРОДАЮТ АКБ ТЕХНОЛОГИИ АГМ (ГЕЛЕВЫЕ)
БОЛЕЕ СТОЙКИЕ К ПОЛНОМУ РАЗРЯДУ И
НЕ ТРЕБУЮЩИЕ ВЕРТИКАЛЬНОЙ УСТАНОВКИ И НИКАКОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ, ПОЛНОСТЬЮ ГЕРМЕТИЧНЫЕ, ПОЗВОЛЯЮТ БЫСТРЕЕ ЗАРЯЖАТЬСЯ БОЛЬШИМ ТОКОМ, НО ОГРАНИЧЕНЫ МАКСИМАЛЬНЫМ НАПРЯЖЕНИЕМ ПРИ ЗАРЯДЕ!
Tkonst вне форума  
Старый 23.01.2008, 01:29   #16
Artye
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Artye
 
Регистрация: 10.08.2005
Адрес: Московская обл., д.Островцы и Петрозаводск
Сообщений: 914
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tkonst Посмотреть сообщение
ПОЧЕМУ ЭТО НЕ ХВАТИТ? ЕСЛИ ВЗЯТЬ ДВА 100А/Ч АКБ
ТО МАКСИМАЛЬНЫЙ ТОК ДЛЯ ИХ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОГО ЗАРЯДА НЕ ДОЛЖЕН ПРЕВЫШАТЬ 10% ОТ...........
не в этом дело, заряжаться будет хоть 5, хоть 8 аккумуляторов, дело во времени зарядки. если ездишь по трассе по несколько сотен км - это одно, а езда с частыми остановками - это другое.
Artye вне форума  
Старый 23.01.2008, 01:37   #17
Udarnik-truda
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Udarnik-truda
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,794
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artye Посмотреть сообщение
не в этом дело, заряжаться будет хоть 5, хоть 8 аккумуляторов, дело во времени зарядки. если ездишь по трассе по несколько сотен км - это одно, а езда с частыми остановками - это другое.
Если рассуждать логически, то хоть 10 аккумуляторов на слабом генераторе никак не влияют на стиль езды. Если чтоб прокрутить стартер 1 раз надо затратить 5 а/ч то и влить обратно в аккум надо 5 а/ч. А емкость акккума роли не играет. Это как 100 грамм выпить. Какая разница из литровой бутылки или из чекушки 0,25л? Все равно будет налито 100 грамм. И чтоб бутылка была полной - обратно влить нужно то же 100 грамм.
Udarnik-truda вне форума  
Старый 23.01.2008, 01:56   #18
Tkonst
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Tkonst
 
Регистрация: 27.10.2007
Адрес: Москва ЮАО
Сообщений: 130
По умолчанию

СКОЛЬКО МНЕ ПОНЯТЕН СМЫСЛ ДВУХ АКБ , ТАК ЭТО ВСЕ ОДНО, - Т.Е. МНОГО С НИХ НАЛИВАЙ А ПОТОМ БЫСТРО ПОПОЛНЯЙ, ЧТО СМЕРТЕЛЬНО ДЛЯ ОБЫЧНЫХ АКБ .
ТАК ЗАЧЕМ ДВЕ АКБ?
ПРОЩЕ ОДИН НОРМАЛЬНЫЙ..
Tkonst вне форума  
Старый 23.01.2008, 02:10   #19
Artye
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Artye
 
Регистрация: 10.08.2005
Адрес: Московская обл., д.Островцы и Петрозаводск
Сообщений: 914
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rk3auu Посмотреть сообщение
Если рассуждать логически, то хоть 10 аккумуляторов на слабом генераторе никак не влияют на стиль езды. ....
в общем согласен.
но, допустим, стоит слабый генератор и 10 аккумуляторов
1. можно ездить с частыми остановками, слушая музыку, светя фарами и т.д.
2. можно совершать раз в неделю безостановочную поездку например питер-москва.

будет ли разница в зарядке?
хотя, в конечном итоге, в обоих случаях наверно аккумуляторы сами себя "высосут".
Artye вне форума  
Старый 23.01.2008, 02:16   #20
Artye
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Artye
 
Регистрация: 10.08.2005
Адрес: Московская обл., д.Островцы и Петрозаводск
Сообщений: 914
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tkonst Посмотреть сообщение
СКОЛЬКО МНЕ ПОНЯТЕН СМЫСЛ ДВУХ АКБ , ТАК ЭТО ВСЕ ОДНО, - Т.Е. МНОГО С НИХ НАЛИВАЙ А ПОТОМ БЫСТРО ПОПОЛНЯЙ, ЧТО СМЕРТЕЛЬНО ДЛЯ ОБЫЧНЫХ АКБ .
ТАК ЗАЧЕМ ДВЕ АКБ?
ПРОЩЕ ОДИН НОРМАЛЬНЫЙ..
по мне, так чтоб резерв был. используешь на стоянке один аккум незадумываясь: музыка, свет в лагере, холодильник и т.п., зная, что в запасе есть еще один, который позволит завестись и уехать.
так у меня знакомый, забыл габариты выключить, вызывал помощь, а будь второй аккум, завелся бы и уехал.
возить в салоне запасную батарею тоже смысла нет, ее надо периодически подзаряжать.
Artye вне форума  
Закрытая тема

Метки
акб


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Выбор аккумулятора СПАРТАНЕЦ Электрооборудование (Electrical Equipment) 234 25.02.2018 17:40
Два аккумулятора 060300 Электрооборудование (Electrical Equipment) 10 28.10.2008 12:37
Короб для аккумулятора? CMY Электрооборудование (Electrical Equipment) 12 17.01.2008 17:46
Зарядка аккумулятора. Черненков И.С. Электрооборудование (Electrical Equipment) 12 12.11.2007 11:39
Два аккумулятора.. Губицкий Владимир Электрооборудование (Electrical Equipment) 24 21.09.2006 08:34


Часовой пояс GMT +4, время: 18:18.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-