05.06.2019, 17:12 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 24.05.2019
Сообщений: 29
|
устранение люфта поперечной тяги переднего моста
УАЗ Хантер. Как устраненить люфт поперечной тяги переднего моста?
Гуляет болт в кронштейне переднего моста, шарнир снимал: втулки между собой не болтаются, резина на месте... Болт затягивал ..М16 боюсь сорвать резьбу..Может шайбу на болт вместе с шарниром поставить, чтобы торцы внутренней втулки лучше примкнули к кронштейну изнутри? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
05.06.2019, 17:47 | #2 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,781
|
Цитата:
А та с которой Вы занимаетесь,реактивная ну или "Панара! Для начала выяснить надобно почему сие происходит?А уж опосля со следствием бороться! При затянутом болтовом соединении, втулка должна быть неподвижна! 9 |
|
05.06.2019, 18:09 | #3 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
Разбиты отверстия в кронштейне. Подваривать отверстия и потом рассверливать
под болт. Или вот хорошее решение: https://sto22.com/catalog/17145/56917/ Последний раз редактировалось new469; 05.06.2019 в 18:12. |
05.06.2019, 21:10 | #4 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 24.05.2019
Сообщений: 29
|
Цитата:
|
|
05.06.2019, 21:25 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.08.2007
Адрес: Красноярск
Сообщений: 2,733
|
Панару затягивать надо очень сильно, пока щеки кронштейна не зажмут втулку в резине. Само отверстие не должно принимать нагрузку от панары.
|
06.06.2019, 10:55 | #6 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 24.05.2019
Сообщений: 29
|
Спасибо, попробую ...новый болт, новый шарнир...гайку оставлю старую ..там флажок-упор приварен для возможности установки и затяжки. Возможно верхний лепесток кронштейна деформировался и попал между боковыми(с отверстиями) щеками.. Наверное из-за того что я 1,5 года назад на правый бок в кювет прилег на снег после удара о металический разделитель полос и "вальса" на дороге.. Сейчас пришло в голову ..проверю
|
07.06.2019, 01:44 | #7 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 24.05.2019
Сообщений: 29
|
Цитата:
У кронштейна поперечной тяги переднего моста конструкция сомнительная! Боковые щёки д.б. более свободными для отчётливого обжатия внутренней втулки сайленблока.. Сварка в "короб" щёк с верхним лепестком кронштейна по моему излишна.. |
|
07.06.2019, 07:33 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,781
|
|
07.06.2019, 10:54 | #9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.08.2017
Сообщений: 119
|
Забил в щель между кронштейном и тягой литовую резину 8-10 мм толщиной размером со спичечный коробок. два года езжу без стуков.
|
07.06.2019, 11:37 | #10 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 24.05.2019
Сообщений: 29
|
Посадка болта в кронштейне очевидно была с зазором, если бы была переходная то сборка была бы очень трудоемка..да и люди пишут, что работает втулка обжатая кронштейном а не болт на срез .
Визуально : выработки отверстия спереди нет.. сзади доступ плохой но тоже нет явного износа. чтобы износ отверстий точно оценить нужно набор калибров иметь ..отпечаток делать из свинцовой пластины..не буду Попробую "так проскочить".. Фото и видео пришлю .. |