Где положение ВМТ на шкиве демфере 4213

[АндрейЛ]

Может у разных производителей разное расстояние.... не знаю....
Диск я тоже покупал отдельно, стоит на обычном 421.0 двигателе.
Шкив да, по другому не поставить на ступицу.

Вот и у меня в этом положении заводится, едет вроде нормально.... но хотелось бы точно выяснить на каком зубе ВМТ, что бы при установке МПСЗ быть уверенным в 0 угле. Сейчас зажигание с ДХ.

[chick]

Тааак, ща вдвоем ВМТ поглядели, она ровно между вынутых забов.... как прочем и я раньше определял.....

[chick]

Сообщение от АндрейЛ

Может у разных производителей разное расстояние.... не знаю....
Диск я тоже покупал отдельно, стоит на обычном 421.0 двигателе.
Шкив да, по другому не поставить на ступицу.

Да не, вроде на козлендере и на газонах то одинаково должно быть, хотя в мозгах то это можно править...

Сообщение от АндрейЛ

Вот и у меня в этом положении заводится, едет вроде нормально.... но хотелось бы точно выяснить на каком зубе ВМТ, что бы при установке МПСЗ быть уверенным в 0 угле. Сейчас зажигание с ДХ.

Так, нас уже двое любопытных Давай Димуулна с моторного завода пытать вот до токаго состояния , может скажет....

[Uazzer]

так, если смотреть впереди движка, после пропущенных зубов по часовой стрелке второй зуб это будет ВМТ. Шкив от 4213 движка.

[chick]

Сообщение от Uazzer

так, если смотреть впереди движка, после пропущенных зубов по часовой стрелке второй зуб это будет ВМТ. Шкив от 4213 движка.

Ага, собираем статистику -20, 8, 2 - кто меньше

[Вурдолак]

Сообщение от chick

Во нашел тут один вроде умный человек написал http://www.smolensk-auto.ru/forum/in...howtopic=13247

Датчик расположен напротив специального синхродиска, укреплённого на коленчатом валу. Синхродиск имеет 60 зубьев, 2 из которых отсутствуют. Начало 20-го (после выреза) зуба синхродиска совпадает с верхней мертвой точкой первого или четвертого цилиндров.

Вот правильный ответ. Это и к 406му и к вазовскому семейству применимо.

[chick]

Ну врядли у меня колено повернуто винтом на 120 градусов (20х6). Подозрение падает только на трамблёр перевернутый на 180, но клапана то отрегулированы по нему и двигатель работает....

[АндрейЛ]

Сообщение от chick

Ну врядли у меня колено повернуто винтом на 120 градусов (20х6). Подозрение падает только на трамблёр перевернутый на 180, но клапана то отрегулированы по нему и двигатель работает....

А при чем тут трамблер? У меня сейчас стоит на 45 градусов, ступица на шпонке, шкив по другому не поставишь, в шестерни не лазил (двигатель брал у ДимыУЛН, будем пытать ))))) проверка ВМТ носком .

[chick]

Сообщение от АндрейЛ

А при чем тут трамблер? .

Ну если его перевернуть на 180 (вытащить привод маслонасоса) то может возникнет хитрая ситуация.

[chick]

А может это датчик на 20 зубе перед щербиной должен находиться когда колено в вмт, а щербина тогда и будет напротив отметки на крышке?