19.01.2020, 11:20 | #451 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 12.01.2020
Сообщений: 5
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.01.2020, 12:18 | #452 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Цитата:
Со стартера идет провод на амперметр. С амперметра другой вывод подключен к генератору! Смотри есть ли напряжение на РН. Возможно он неисправен. |
|
19.01.2020, 12:20 | #453 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
|
19.01.2020, 12:22 | #454 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
Все правильно. От аккумулятора на стартер, от стартера на амперметр, с амперметра на блок предохранителей. Туда же приходит с выхода генератора, а на щеточный узел через замок зажигания.
Для начала проверь, приходит ли при включенном зажигании напряжение на щеточный узел, если приходит, то померяй напряжение на выходной клемме генератора на заведенном двигателе на средних оборотах. |
19.01.2020, 12:27 | #455 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
Кстати у стокового генератора РР вроде отдельно. Вот только не помню где стоит. Вроде на моторном щите в самом верху.
|
19.01.2020, 12:30 | #456 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
|
19.01.2020, 13:01 | #457 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 12.01.2020
Сообщений: 5
|
Реле регулятор стоит новый на генераторе
Я112А1-01 . Проведу все манипуляции,отпишусь. Вопрос по схеме, родная для 469 не подходит в корне. А именно отсутствует реле поворотников многоконтактное то что слева около ножногопереключателя света стоит. Да и он на 2 разъёма а по схемам от 31512 по моему там на один разъём. Кто по какой работает ? |
19.01.2020, 13:07 | #458 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Цитата:
У меня от восьмерки стоит. Трехконтактное! |
|
25.01.2020, 10:17 | #459 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 12.01.2020
Сообщений: 5
|
В общем замерил напряжение на акб при работающем двигателе 13.2 -13.7, при не работающем 12.6. Нашёл провод в косе (подкапотной)с аккуратно замотанной изолентой, концевой клеммой, промерил напряжение на ней,от 14.1 -14.7 при перегазовке . Это та самая клемма зарядки аккумулятора ? Выходит провод из салона, куда идёт пока не нашёл . Провод в аккурат по длинне до силового блока предохранителей и клемма под болтик.
Как поступить , посоветуйте |
25.01.2020, 10:29 | #460 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Цитата:
Где то в жгуте может быть скрыто много подобных проводов. Если на них есть окисленные скрутки, то будет нехорошо. Проложи свой провод. Гарантированно будешь знать, что он целый, и идет только от точки А к точке Б! |
|