Лифтование. советы

[Преподобный]

лифт +30 мм это. Пружины.Проставки рессора- мост. Все. 265/75 влезает.
Этого достаточно для обычного использования.

[Saab]

Сообщение от Преподобный

лифт +30 мм это. Пружины.Проставки рессора- мост. Все. 265/75 влезает.
Этого достаточно для обычного использования.

265/75-16 влезает и почти нигде не трет на штатных пружинах спереди и 3-х листовых рессорах сзади. Вез всяких лифтов подвесок.

[Преподобный]

Сообщение от Saab

265/75-16 влезает и почти нигде не трет на штатных пружинах спереди и 3-х листовых рессорах сзади. Вез всяких лифтов подвесок.

С возрастом при просадке. Начинают тереть. Проверено.

[Nikola 52 rus]

+1 ничего там не будет. за 65 тыс умерла 1 крестовина. Шлицевая в порядке. Считаю что вполне не плохо.
Может люди специально так собирают, чтоб к ним в сервис потом почаще ездили )))

[geonic]

Общем пока есть время подумать до весны. Делать лифт или ограничиться заменой рессор сзади, например на рифовские, много хороших отзывов по ним начитался, поэтому их и озвучил. Может и правда все дело в родных двухлистовых. Да похоже, что надо проверить родные пружины спереди, может просесть успели, вчера в ютубе видел ролик, у мужика при таком же пробеге родные просели, оказались какие то самые слабые из уазовских пружин, что-то там с 1й риской.

Жаль не льзя примерить разные варианты и вернуть обратно ))))

[Алексей88]

Сообщение от geonic

Общем пока есть время подумать до весны. Делать лифт или ограничиться заменой рессор сзади, например на рифовские, много хороших отзывов по ним начитался, поэтому их и озвучил. Может и правда все дело в родных двухлистовых. Да похоже, что надо проверить родные пружины спереди, может просесть успели, вчера в ютубе видел ролик, у мужика при таком же пробеге родные просели, оказались какие то самые слабые из уазовских пружин, что-то там с 1й риской.

Жаль не льзя примерить разные варианты и вернуть обратно ))))

спереди можно поставить проставки от соболя или от жигулей как писали ранее, а на зад поставить доп пружины от оки, если покажется много, виток всегда можно отрезать. Этот вариант менее затратный и вернуть все в исходное состояние достаточно быстро

[Saab]

Спереди надо ставить задние пружины от шнивы, они длиннее родных и мягче, не проседают. Сзади нормальные рессоры 3 листа. Ничего не будет проседать и после 5 лет эксплуатации.

Мы же про машину на мостах говорим, а у нее нижние точки это мосты, и хоть на метр кузов поднять - все равно если на мосты сядет то застрянет.

А про другие геометрические углы - если бампера снять или другие установить, то 10см проставок можно нивелировать. Только рампа останется.

[geonic]

Сообщение от Алексей88

спереди можно поставить проставки от соболя или от жигулей как писали ранее, а на зад поставить доп пружины от оки, если покажется много, виток всегда можно отрезать. Этот вариант менее затратный и вернуть все в исходное состояние достаточно быстро

Спасибо, буду изучать что это за проставки от соболя. Насчет пружин, есть в ютубе хороший блог "дороги дороги" , там автор говорил что пружины сломались, а он не экстримал, активно путешествует, но какпонял из его видео стараются экстрим избегать. .

Сообщение от Saab

Спереди надо ставить задние пружины от шнивы, они длиннее родных и мягче, не проседают. Сзади нормальные рессоры 3 листа. Ничего не будет проседать и после 5 лет эксплуатации.

Мы же про машину на мостах говорим, а у нее нижние точки это мосты, и хоть на метр кузов поднять - все равно если на мосты сядет то застрянет.

А про другие геометрические углы - если бампера снять или другие установить, то 10см проставок можно нивелировать. Только рампа останется.

А какие рессоры нормальные, какой фирмы ? Про шнивовские, возьму на заметку буду читать. Хмм а "шнива" вроде легче патра..

[Преподобный]

За доп пружины сзади , любой гаишник в нонешнее время, в душу поимеет.
Мужики советуйте по делу, с учетом нонешних веяний в тюнинге.Чем незаметнее тем лучше.
Не надо смотреть ютуб . На этом форуме,уже все давно обсуждено. Ищите поиском, делайте выводы. Вариантов лифта , на самом деле множество.

[Saab]

Сообщение от geonic

А какие рессоры нормальные, какой фирмы ? Про шнивовские, возьму на заметку буду читать. Хмм а "шнива" вроде легче патра..

Шнива легче патриота, но и рабочая длина пружины на машине больше. А известно - чем сильнее сжимается пружина, тем больше сопротивления нужно, что бы ее дальше сжимать.

Искать надо с максимальной жесткостью, по меткам, а не всякие там тюнинговые, которые проседают порой быстрее, да еще и ломаются.

Я сразу на всех уазах с пружинами спереди штатные выкидывал, и шнивские ставил. Т.к. штатные за 2 года проседают так, что на отбойники машина ложиться.

По рессорам как повезет. Лучше те, что ставит завод. Дольше всего ходят.