Газовое оборудование на УАЗ

[Ден НСК]

Сообщение от Ден НСК

Всем привет.
Пролюбил винт слива конденсата на вакуумном Ловато.
Чем можно заменить?

Лень-двигатель прогресса.
Переворошил сегодня все запасы и подобрал.
Подошел штуцер от бензопровода с конусной резьбой.

[mrkor1968]

сегодня получил доки с исправлением о гбо. в птс сделали запись о переделке и установке гбо. а свидетельство о рег т с выдали новое с записью что установлено гбо. к уже потраченной сумме добавились еще 1200р. 850 гос пошлина и 400 р за заявление и еше какието бумажки + ксерокопии. но в свидетельстве о рег тс есть пометка . дата следующего освидетельствования в июне 2018г. и в связи с этой пометкой возник вопрос . а в следующем году после освидетельствования как я понял у газовщиков установщиков . мне что надо будет новое свидетельство о рег тс.?с новой датой. тогда это накладно. и по времени и по деньгам . ответьте кто знает об этом?. если это так как я думаю то похоже нам вместе с гбо подключили большой доильный аппарат. или это не так?

В последних поездках(пробег порядка 10 000 км получился за 2 месяца) заметил такую неисправность.
Если перед светофором бросить газ и докатиться на передаче, то происходит хлопок в глушитель. Один хлопок, не очень громкий, в самом конце доката. Если передачу выключить и катиться на холостых, то хлопка нет.
Что это может быть?

[pipe469]

Сообщение от FotoSar

В последних поездках(пробег порядка 10 000 км получился за 2 месяца) заметил такую неисправность.
Если перед светофором бросить газ и докатиться на передаче, то происходит хлопок в глушитель. Один хлопок, не очень громкий, в самом конце доката. Если передачу выключить и катиться на холостых, то хлопка нет.
Что это может быть?

Похоже на глюк с ЭПХХ.

Сообщение от pipe469

Похоже на глюк с ЭПХХ.

Чего нет, того нет. Давно все отключено. Двигатель 402. Да и на бензине хлопка нет.

[pipe469]

Сообщение от FotoSar

Чего нет, того нет. Давно все отключено. Двигатель 402. Да и на бензине хлопка нет.

Всё равно явно проблема с принудительным холостым ходом (когда тормозишь двигателем). Регулировками газового редуктора.

Сообщение от pipe469

Всё равно явно проблема с принудительным холостым ходом (когда тормозишь двигателем). Регулировками газового редуктора.

По логике, появляется лишнее топливо в момент выпуска(а оно есть всегда, обеспечивая обороты холостого хода), сгорает, а так как клапан выпускной открыт, то происходит хлопок.
Так что возможно какой-то клапан не закрывается до конца(зажат или начал прогорать).
Можно уменьшить регулировками редуктора газ на холостом до минимума и хлопки прекратятся. Но тогда холостые будут неустойчивые, не инжектор же.

Нашел причину хлопка. Оказалась трещина в патрубке, что соединяет воздухоочиститель и карбюратор. Заменил, поехал домой и никаких хлопков.

[Алексей7373]

Мужики помогите разобраться. На свой УАЗ 3151-01 хочу перевести на газ/бензин. Вот только у меня коллектор под однокамерный карбюратор, и стоит сейчас переходник (самоделка из двух пластин) на двух камерный. В ближайшее время думаю убрать этот сопле строй, и поставить родной карбюратор однокамерный. Сейчас думаю а возможна установка гбо под однокамерный карбюратор? И кстати а карбюратор можно будет снимать после установки ГБО?

[pipe469]

Сообщение от Алексей7373

Мужики помогите разобраться. На свой УАЗ 3151-01 хочу перевести на газ/бензин. Вот только у меня коллектор под однокамерный карбюратор, и стоит сейчас переходник (самоделка из двух пластин) на двух камерный. В ближайшее время думаю убрать этот сопле строй, и поставить родной карбюратор однокамерный. Сейчас думаю а возможна установка гбо под однокамерный карбюратор? И кстати а карбюратор можно будет снимать после установки ГБО?

Возможна.
Нельзя.