14.05.2017, 17:13 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
|
Как то резко пропало давление масла
Вчера катался, давление нормальное было, лампочка иногда на резких поворотах загоралась, такое бывает когда уровень низкий. Ну утром долил пол литра завёл, а давление ноль, лампа горит. Манометр механический. Выкрутил фильтр, думал может пузырь там где, закрутил - 0. Через небольшое время завел, давление 0.1 атм, масло вроде льет через неплотно закрученный фильтр хорошо. Чё это такое? Пружинка что ли в редукционном накрылась или привод? Фильтр поменял уже на новый, результат тот же.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
14.05.2017, 17:38 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Привод врядли...раз льёт а вот клапан штука в себе. У меня похожая история была...правда давление пропало в пути на трассе тоже после доливки, но не сразу а по проезду с момента доливки несколько км. Правда не пропало до нуля но упало с в среднем 3ки до 0.5. Так и доехал до дому. Утром уже мотор скидывать собирался...но завел и всё восстановилось. Похоже клапан заклинило в открытом положении и после холодного утреннего пуска тугое холодное масло его торкнуло и он заработал. Было что на трассе же вдруг зашкалило и на ХХ ниже 5 не падало. Несколько раз перейдя на нейтраль глушил мотор, потом пускал опять. Через минут 15 такого движения само отпустило.
Много позже при вскрытии мотора - насос таки стал хандрить и давление понизилось до 1.5 .обнаружил на штоке клапана липкие крепкие отложения. Вполне могли клинить. А ещё была выдавлена из насоса прокладка - вот осн причина понижения. Похоже тот клин ему даром не прошел...Ну подробности и фотки в соотв теме я давал. |
14.05.2017, 18:11 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
|
Ну и чё по нему надо бы кувалдом что ли ...... ударить, чтоб расклинил он? Или может жижи какой залить? Вроде зимой рекомендуют грамм 100 бензина на ночь, чтоб значит по утру легче крутился... Или масло слить и солярки туда и помаслать?
Последний раз редактировалось chick; 14.05.2017 в 18:20. |
14.05.2017, 18:26 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.11.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,474
|
двигатель какой? привода по конструкции разные у змз 6-ти гранник - проворачивает с такими симптомами....
|
14.05.2017, 20:30 | #5 | ||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Цитата:
Цитата:
Тем самым жижа пойдет через насос , промоет его и его сетку в обратном направлении штатного тока масла. Как минимум сетка очистится - это проверено не раз. Ну а потом дать постоять полчасика с открытой пробкой и заливной горловиной чтобы проветрился от бензина. Влить масло, привернуть фильтр и заводить. Если после этого не поможет...снимать поддон, насос...кувалду не надо. Ну а если прокатит , после небольшого 30-50 км пробега, масло лучше сменить... |
||
14.05.2017, 20:44 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
|
|
14.05.2017, 21:00 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
|
Это типа надо не в центральную лить дырку лить если на на дно фильтра смотреть, а на кольцевую?
Последний раз редактировалось chick; 14.05.2017 в 21:05. |
14.05.2017, 21:04 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
|
Кстати в этот канал не залезет ли стетоскоп? Типа глянуть может на клапан этот? Есть тут знакомый, диаметр у него наверное сантиметр?
Последний раз редактировалось chick; 14.05.2017 в 21:13. |
14.05.2017, 21:06 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
|
Да ещё лавр есть для отмочки колец, может и его добавить или он ядренный слишком?
|
14.05.2017, 21:09 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Совершенно верно. По центральной дыре масло из фильтра нагнетается в маслянную магистраль. А вот в сам фильтр , к его кольцевым дыркам, масло от насоса поступает по боковой дырке. Правда расположена она неудобно и под некоторым углом...но если крепко удерживать наконечник насоса рукой, нагнетать туду жижу удается.
я такой фокус проделывал не раз..и не только с моторами УАЗ..но и ВАЗ и Москвич. Как минимум при заложенности сетки маслоприема очень помогает. Правда с ней давление пропадает не резко ... И тем не менее эта продувка и в Вашем случае будет полезна. |