uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Инжекторные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.05.2017, 23:13   #11
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,393
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ушастик Посмотреть сообщение
гениальный перл.
Спасибо!
Цитата:
Сообщение от Ушастик Посмотреть сообщение
доли миллиметра.а какого размера эта доля.десятка,сотка,микрон?
Это не принципиально. Главное, что просто так этот ход не определить.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 05.05.2017, 23:16   #12
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,393
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oleg 1978 Посмотреть сообщение
.....гидрик не зажмёт!
Бывает, что клинит гидрик от грязи в масле. Но тогда
вряд ли что-то изменится, если дать постоять 30 минут.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2017, 23:29   #13
oleg 1978
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Бывает, что клинит гидрик от грязи в масле. Но тогда
вряд ли что-то изменится, если дать постоять 30 минут.
вот так вести себя гидрик змз не может) на ниве бывает-но там причина разрушение кольца стопора-по типу как в цилиндре с самоподводом)))) ..хотя-каких чудес только не бывае)
oleg 1978 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2017, 12:40   #14
cxem2
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для cxem2
 
Регистрация: 10.07.2007
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 187
По умолчанию

гидрокомпенсатор зажимает клапан:
1. Попадает "соринка" под клапан
2. Клапан заедает в направляющей.
3.
cxem2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2017, 14:42   #15
Витёк542
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 07.06.2008
Сообщений: 4,679
По умолчанию

В интернете много мусора по описанию, стройству и принципу работы гидротолкателей.
Вот очень хорошее описание, в разделе "толкатель": http://gazel-rukovodstvo.ru/GAZ/5-3-3.html
Для всезнаек читающих по диагонали настоятельно рекомендую внимательно прочитать с начала ПЯТОГО абзаца - это восемнадцатая строка сверху. Цитата: "При этом часть масла перетекает через зазор в плунжерной паре компенсатора в полость корпуса гидротолкателя и поршень 5 несколько вдвигается в корпус компенсатора ".
Если компенсатор толкателя не будет выполнять требований описанных в данном абзаце после прогрева клапана произойдёт перекомпенсация и недозакрытие(вывешивание) клапана.
Перетекание масла затруднено в компенсаторах с нарушением зазора в паре плунжер\поршень; это могут быть лаковые отложения, шлак,а также посторонние вещества часто встречающиеся в контрафактных маслах.
Занавес.
Витёк542 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2017, 15:29   #16
oleg 1978
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витёк542 Посмотреть сообщение
В интернете много мусора по описанию, стройству и принципу работы гидротолкателей.
Вот очень хорошее описание, в разделе "толкатель": http://gazel-rukovodstvo.ru/GAZ/5-3-3.html
Для всезнаек читающих по диагонали настоятельно рекомендую внимательно прочитать с начала ПЯТОГО абзаца - это восемнадцатая строка сверху. Цитата: "При этом часть масла перетекает через зазор в плунжерной паре компенсатора в полость корпуса гидротолкателя и поршень 5 несколько вдвигается в корпус компенсатора ".
Если компенсатор толкателя не будет выполнять требований описанных в данном абзаце после прогрева клапана произойдёт перекомпенсация и недозакрытие(вывешивание) клапана.
Перетекание масла затруднено в компенсаторах с нарушением зазора в паре плунжер\поршень; это могут быть лаковые отложения, шлак,а также посторонние вещества часто встречающиеся в контрафактных маслах.
Занавес.
...вот теперь опишите причину прекомпенсации-КАК ОНА ПРОИЗОЙДЕТ?
oleg 1978 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2017, 15:48   #17
cxem2
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для cxem2
 
Регистрация: 10.07.2007
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 187
По умолчанию

Описываю:
Система ниппель - туда дуй, обратно х*й.(меняй или ремонтируй)
=========================
Исправный гидрокомпенсатор работает по принципу - туда дуй, обратно чуть-чуть.
cxem2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2017, 20:45   #18
oleg 1978
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cxem2 Посмотреть сообщение
Описываю:
Система ниппель - туда дуй, обратно х*й.(меняй или ремонтируй)
=========================
Исправный гидрокомпенсатор работает по принципу - туда дуй, обратно чуть-чуть.
......уровень 2-х летнего! мозг еще не сформировался!
oleg 1978 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2017, 19:14   #19
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,393
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витёк542 Посмотреть сообщение
Цитата: "При этом часть масла перетекает через зазор в плунжерной паре компенсатора в полость корпуса гидротолкателя и поршень 5 несколько вдвигается в корпус компенсатора ".
Тут ранее уже интересовались - сколько будет в граммах это "несколько"?
Не могли бы Вы это пояснить, раз уж взялись цитировать?
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2017, 19:20   #20
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,393
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cxem2 Посмотреть сообщение
Исправный гидрокомпенсатор работает по принципу - туда дуй, обратно чуть-чуть.
И что? Давления масла недостаточно для открытия клапана. Оно достаточно
только для того, чтобы выбрать зазор. Как может неисправный гидрокомпенсатор привести к тому, что клапан не будет закрываться?
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 01:41.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-