16.11.2015, 15:09 | #11 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 3,800
|
может проще заморочится поиском слегка б.у. рамы? на форуме частенько всплывают за нормальные деньги...наверника полости внутри твоей рамы тоже все в ржавчине...
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
16.11.2015, 18:42 | #12 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: г.Гатчина, г.Питер
Сообщений: 1,009
|
Цитата:
Да и не входило в мои планы так сильно вкладываться финансово. Чтоб с заменой рамы. |
|
26.01.2017, 22:47 | #13 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: г.Гатчина, г.Питер
Сообщений: 1,009
|
Цитата:
Раму отпескоструил. Вернул на место раскосины. Заменил кронштейны-опоры рессор. Сделал пару заплаток с внутренней стороны, там где глушителя нет. Ржавеет сильно. С другой стороны нормально. Фотографии своих художеств попозже выложу. В телефоне нет, а фотик не подключить. Встал вопрос покраски. Подскажите, чем бы покрасить не сильно дорого и чтоб не напрасно. Грунт и эмаль. Какие бы выбрать. Ясное дело не металлик. Но и не спецназом же красиьь для мелаллокенструкций и прочих заборов. Планирую ещё потом тектилом изнутри пролить. Вот будет бонус новому владельцу. Машину хотел себе собирать, а вот теперь планы другие, но раз уж разобрал до рамы, чего теперь. Делать так делать. Я даже приделал пару кронштейнов под установку воздушного ресивера литов на 5-7. Мало ли заморочится кто захочет. Ну а если не продам, так и самому пригодятся для спрутов и т.п. P.S. Народ вот суриком советует. Железным. Свинцового сейчас нету. Но я так понимаю, сурик это всё равно что грунтовка. Последний раз редактировалось xrv750at; 26.01.2017 в 22:57. |
|
30.01.2017, 11:39 | #14 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: г.Гатчина, г.Питер
Сообщений: 1,009
|
Цитата:
|
|
31.01.2017, 12:43 | #15 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 3,800
|
Красиво получилось!
я раму обрабатывал раньше преобразователем ржавчины и потом красил обычным автомобильным грунтом в 2 слоя с просушкой, потом краской предназначенной для краски по ржавчине, тоже в 2 слоя, название не помню, 7 лет прошло, местами облезло но в целом крепко держится. отвёрткой царапается но не сдирается кусками. Пс. Как накаркал выше, у меня сгнил до дыр задний лонжерон где номер, соответственно номер уже не читаем, отвёрткой насквось протыкается буду заморачиваться раму делать без номера через гаи. Приобрел раму б.у. в отличном состоянии, спилю с неё номер и установлю |
31.01.2017, 17:07 | #16 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: г.Гатчина, г.Питер
Сообщений: 1,009
|
Цитата:
Повода проверять, конечно, не будет, так что на экспертизу не пошлют. Потому как номер будет на чистом набит. Но вот если пошлют... Я с инспектором по розыску поговорил знакомыми, говорит что даже просто если пройтись сваркой по ровному металлу, методы их уже покажут изменение структуры металла, а если номер заварить швом и зачистить, то и подавно. Так что решил свою восстановить. Но это так, лирическое отступление. А по покраске, хотел сначала тоже обычной ярославской краской с антикорными добавками, но чего-то застремался, хотя и рама, но всё-таки автомобиль. Вот и решил автоэмалью. А грунт эпокситный тоже антикорозийные свойства имеет. Вобщем, думаю походит долго. И мне и новому владельцу хватит надолго. Завтра красить буду. Потом покажу что получилось. |
|
06.02.2017, 13:37 | #17 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: г.Гатчина, г.Питер
Сообщений: 1,009
|
Вот так выглядело место крепления форкопа. выломали ещё до меня.
Поверх всей этой перекладины был приварен швеллер 8. Номер рамы и тот под ним был. Пришлось всё срезать. Розочку эту я восстановил. на фото видно: засунуты под перекладину концы двух раскосин и под них ещё пластина. всё стянуто болтами вместе с форкопом и потом проварено и после снятия форкопа проварены трещины. Покрасил. Затащил под навес. Положил на мосты. А их там у меня немного больше положенного. Теперь гоню из головы ненужные мысли. |
06.02.2017, 23:29 | #18 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,172
|
А не надо их особо гнать, -- отличная идея . Только посередке д.б ещё один передний мост, мне кажется, чтобы машина лучше маневрировала.
Последний раз редактировалось giraffe; 06.02.2017 в 23:32. |
07.02.2017, 15:37 | #19 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: г.Гатчина, г.Питер
Сообщений: 1,009
|
Неее.., под такую штуку надо раму с нуля строить и мосты все передние ставить, чтобы рулить как угодно. Хоть боком ездить, хоть на месте крутиться.
Последний раз редактировалось xrv750at; 10.06.2019 в 15:22. |