uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Хантер, УАЗ 469 & 315*** > Мой автомобиль

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 31.10.2013, 14:28   #21
licvidator1
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 05.10.2013
Адрес: Башкирия
Сообщений: 352
По умолчанию

для себя раскрыл тайну работы замков.

теги: уаз hunter 469 замки дверей хантер козел незакрываются самозакрываются

теперь я могу захлопывать и быть уверенным что дверь сама не откроется.

Сегодня постараюсь обварить кемпи ДВЕ ДВЕРИ автомобиля 2009гв!!!
Шарнир верхней правой передней и нижней задней двери напрочь отвалились от дверей.
Покупайте новые а\м !!!- там еще быстрее поотваливаются. Гарантирую.

Мне интересно с какого года уазики перестали выпускать из нормального железа? не из фольги??

Последний раз редактировалось licvidator1; 31.10.2013 в 14:36.
licvidator1 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 31.10.2013, 16:31   #22
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,388
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от licvidator1 Посмотреть сообщение
Шарнир верхней правой передней и нижней задней двери напрочь отвалились от дверей.
Наверное всё-таки нижняя петля задней двери отвалилась?
Отрывает петли от кузова, когда ржавеет ось петли. Шприцевать
их надо периодически, но бывает проблема с трещинами в
осях. Тогда надо сами оси менять.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2013, 20:41   #23
licvidator1
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 05.10.2013
Адрес: Башкирия
Сообщений: 352
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Наверное всё-таки нижняя петля задней двери отвалилась?
Отрывает петли от кузова, когда ржавеет ось петли. Шприцевать
их надо периодически, но бывает проблема с трещинами в
осях. Тогда надо сами оси менять.
вроде пишу по русски а читать умудряются все равно по-другому

нет и нет.
ДВЕ петли живы на ДВУХ дверях--- сварка на самих дверях отгнила\отломалась.
на кузове же держутся нормально. А если быть совсем точным- МЕТАЛЛ ДВЕРЕЙ ОКОЛО СВАРКИ ПЕТЛИ СЛОМАЛСЯ.
сыромятный металл смазку любит. конечно смажу шрусовой. она водостойкая.

Последний раз редактировалось licvidator1; 31.10.2013 в 20:44.
licvidator1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2013, 13:01   #24
licvidator1
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 05.10.2013
Адрес: Башкирия
Сообщений: 352
По умолчанию

датчик на радиаторе (только на стрелку) ТМ106 10 28

Bosch 201
028 013 0093
идет на мозги- видимо это он "sensor1"
буду искать..
попался:
http://www.autodoc.ru/Web/part/bosch/30/art/0280130093
аналоги
http://autosup.ru/search/0280130093:BOSCH

Последний раз редактировалось licvidator1; 05.11.2013 в 13:28.
licvidator1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2013, 15:46   #25
licvidator1
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 05.10.2013
Адрес: Башкирия
Сообщений: 352
По умолчанию

седня отдал авто на прошивку и установку ГБО.
130л прекрасно ПОЛЕЗ!!! меж арками сзади, и место для канистр\хайджека осталось! класс.

Обещана прошивка от Паулюса:
-иммо
-2дк
-катализатор
+евро2
+крутящий момент
+пропан
licvidator1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2013, 21:07   #26
licvidator1
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 05.10.2013
Адрес: Башкирия
Сообщений: 352
По умолчанию

все поставили.
дорого- но это вложение отобьется за годик.

прошивка реально +25% лучше сделала тягу. но это предварительно - проехал всего 20км. сразу разница чуЙствуется.
иммо исчез, а кат вырежу на след.неделе- заодно проложу нормально выхлопной тракт.
licvidator1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2013, 10:36   #27
licvidator1
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 05.10.2013
Адрес: Башкирия
Сообщений: 352
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от licvidator1 Посмотреть сообщение
а кат вырежу на след.неделе- заодно проложу нормально выхлопной тракт.
ну-ну.
А сколько нам открытий чудных готовит русский автопром!

катализатор кто-то спер до меня.


ДК переставил- проводов нехватало. живой теперь первый, и он 4хпроводной- с подогревом.

и открытие:

было 36мм от соплей сварки снутри (при чем когда ее можно делать снаружи!)
А видите черный ободок? Так вот выход коллектора ТАКОГО ДИАМЕТРА!!!!!!
даже после стачивания диаметр штанов все равно меньше вывода коллектора!
Левое отверстие начал точить, а справа видно НАСКОЛЬКО отличаются диаметры.
и прокладка видна на этих штанах. черный круг- это именно сажа от коллектора ТАКОЙ его диаметр труб!
я охренел когда увидел, охренел когда точил, да я до сих пор а ахуе!



и стало. на штангеле- диаметр до исправления напильником.

субъективно- стало значительно лучше. объективно стало лучше.

глушитель утопился в раму на +6см(теперь он не на уровне моста А НА УРОВНЕ КПП!), общая схема расположения системы примерно таже. гофра диаметром 55х~190мм целая.

и позавчера повесил силовик- он не патриотовский- а хантеровский оказывается.
и конструктора закрыли дальний свет перемычкой. ай да .... дети!

Последний раз редактировалось licvidator1; 14.11.2013 в 10:11.
licvidator1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2013, 10:18   #28
licvidator1
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 05.10.2013
Адрес: Башкирия
Сообщений: 352
По умолчанию

если сдох бензо насос- подключи насос от воздушного сигнала он около 4-5атм дает к сапуну бензобака и бензу придется в рампу идти.

условия: герметичность бака кроме сапуна и наличия компрессора.
компрессор сигнала производительнее компрессора шин.
а если оба?- полная мощь?

ТЕОРЕТИЧЕСКИ должно на холостой ход хватить С УЧЕТОМ ПОТЕРЬ. я не пробовал- только что мысля пришла.
ну это если в говнах бензонасос в минус уйдет...
licvidator1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2013, 10:20   #29
licvidator1
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 05.10.2013
Адрес: Башкирия
Сообщений: 352
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от licvidator1 Посмотреть сообщение
и все равно зачем 5-7 проводов в начало левого бака идут?? непоняяятно!
проводов от датчика 6. я угадал!
использовались 4.

Датчик уровня топлива LLS-AF 20310
http://www.omnicomm-sib.ru/dut/%D0%B...0-lls-af-20310
вот эта хрень стоит. пока оставил- в баке дырку закрывать.
Продам за 3300р. новый он стоит как самолет- 6700рупь!

и нафига его ставили??
кажись только чтоб бензин работники не сливали налево.

Последний раз редактировалось licvidator1; 16.11.2013 в 10:31.
licvidator1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 21:49   #30
licvidator1
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 05.10.2013
Адрес: Башкирия
Сообщений: 352
По умолчанию

поставил силовик, провел ТО лебедки- в идеале. молодцы тайванцы!

нашел схему предохранителей, вроде совпадает.

но почему габариты, ближний и дальний продублированы?
причем выдергиваю- начинает светить ближний правой фары- что за шарада??
licvidator1 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:18.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-