|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
09.05.2016, 09:39 | #131 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.06.2009
Адрес: Псковская обл.
Сообщений: 2,199
|
Хочешь чтоб дольше прослужил отключай хабы и расход меньше и меньше дак крутится
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
31.05.2016, 21:21 | #132 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 03.03.2015
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 74
|
Купил здесь на форуме военные мосты в заднем мосту стоит новая блокировка ДАК. Проехал за весну примерно 2 тк. Блокировка работает! НО сильно разбил резьбу и посрывало болты на крышке ступицы, приехал крайний раз на переднем приводе. Подумал пересверлить на 12 мм болты, но там по ходу нехватит толщины стенки. Ступицы буду менять. Кто то как нибудь усиливает этот узел и вообще на сколько хватает ступиц?
|
29.06.2016, 23:40 | #133 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.09.2007
Адрес: СВАО Бабушкинский
Сообщений: 1,181
|
Посоветуйте блокировки на ЛР Дискавери 2,в оба моста.Постоянный полный,эксплуатация 50/50.
|
05.07.2016, 11:57 | #134 |
Member
Новенький
Регистрация: 12.01.2015
Сообщений: 32
|
Здравствуйте, katok-79!
Для ЛР Дискавери 2 (1998 - 2004 годов выпуска) ДАКи есть на оба моста: - передний DAK5.LR.403.24.10 - задний DAK5.LR.403.24.09 Для постоянного полного привода возможны два варианта установки ДАКов: 1. Задний мост ДАК5 90/100. Получим повышение проходимости, повышение устойчивости автомобиля на скользкой дороге, повышение динамики разгона. 2. Задний мост ДАК5 90/100 + передний мост ДАК5 90/100. Получим максимальные возможности на бездорожье, но управляемость автомобиля изменится. В обычных условиях эксплуатации автомобиля город, трасса необходимо привыкать к особенностям поведения автомобиля с самоблоком в передней оси. Повороты нужно проходить в режиме средней тяги без разгона или торможения двигателем. Если разгоняться или тормозить двигателем в повороте, автомобиль спрямляет траекторию, возникают ощущения «тяжелого руля». |
05.07.2016, 12:03 | #135 |
Member
Новенький
Регистрация: 12.01.2015
Сообщений: 32
|
Здравствуйте, Хунта!
От повышенных вибраций, которые создает самоблок, возможно самопроизвольное отвинчивание винтов крепления ступицы, поэтому разбивает резьбу и срывает винты. Рекомендуем законтрить винты крепления ступицы фиксатором резьбы (анаэробным герметиком). |
05.07.2016, 12:26 | #136 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,028
|
А почему пр наличии дака в заднем редукторном мосту при парковке(езде вперед-назад) дак удивляет звуками окружающих?
В остальном у вас очень даже неплохие изделия. |
05.07.2016, 12:52 | #137 |
Member
Новенький
Регистрация: 12.01.2015
Сообщений: 32
|
Есть режимы движения автомобиля, при которых самоблок находится в переходном режиме. При старте с места с вывернутыми колесами происходит интенсивное нарастание момента - сигнал для ДАКа к блокировке, в то же время колеса заднего моста должны вращаться с разной скоростью, т.к. автомобиль движется по дуге. Эти режимы создают проблему для всех типов самоблоков. Рекомендуем начинать движение по прямой, после начала движения маневрировать.
|
05.07.2016, 13:06 | #138 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,028
|
Даже если прямо едешь вперед - нормально, потом назд-стук, потом опять вперед стук.
Звук как будто люфт какойто огромный выбирается, мосты и даки новые. |
07.07.2016, 11:19 | #139 |
Member
Новенький
Регистрация: 12.01.2015
Сообщений: 32
|
Если при смене направления движения происходит стук, то в трансмиссии есть повышенный зазор. В ДАКе зазор есть, небольшой стук допускается. Если стук серьезный, нужно проверить всю цепочку: РК, крестовины кардана, зазор в ГП, ДАК, БР, могут ослабнуть винты крепления ступицы колеса.
|
07.07.2016, 12:47 | #140 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,028
|
Так все новое. Может масло гуще залить.
|
Метки |
блокировка, вопросы производителю, дак, дифференциал, самоблок |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|