uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.04.2009, 15:24   #11
Burzum
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Burzum
 
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Киров
Сообщений: 2,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madmax-01 Посмотреть сообщение
+1
Не-не, пущай со 151 покопается!
А то я вот Солекс наладил, и теперь скучно и руки почесать не обо что
Burzum вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 29.04.2009, 15:46   #12
lexcomp
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для lexcomp
 
Регистрация: 07.07.2007
Адрес: Киров
Сообщений: 209
По умолчанию

Что ж вы так к 151 то недружелюбны. У меня с завода стоит. С того времени чистил 2 раза и мембрану чайника заменил и все. Расход 13.4 в смешенном цикле(город-трасса-говна).
lexcomp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2009, 16:12   #13
Kolian138
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Kolian138
 
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: Иркутская область, г.Братск
Сообщений: 1,541
По умолчанию

А можно узнать чем хорош солекс просто тоже есть мысля его поставить.
Kolian138 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2009, 11:36   #14
Danila
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 52
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Burzum Посмотреть сообщение
Не-не, пущай со 151 покопается!
А то я вот Солекс наладил, и теперь скучно и руки почесать не обо что
Так-то да, по кайфу со 151 покопаться. Лишь бы правильно все потом собрал
Danila вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2009, 15:20   #15
Danila
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 52
По умолчанию

Нашел книженцию, издательства "За рулем" - устройство и ремонт карбюраторов К151 Думаю жизнь постепенно налаживается
Danila вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2009, 21:32   #16
Danila
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 52
По умолчанию

При снятии карбюратора столкнулся со следующей проблемой. Прикипела тяга газа. Шплинт убрал, брызнул ВДшкой - все равно не снимается. Подскажите как сдернуть.
Danila вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2009, 21:40   #17
ROMAN
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 18.09.2008
Адрес: Наро-Фоминский район
Сообщений: 356
По умолчанию

У меня заглушена до этого стоял тройник перед бензонасосом поставил после того как бак в багажнике установил на обратке клапан восьмерочный стоял. Через два дня как поставил еле завелся через обратку бензин уходил. Заглушил и проблем пока нет.
ROMAN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2009, 10:28   #18
madmax-01
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для madmax-01
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Калуга
Сообщений: 261
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Danila Посмотреть сообщение
При снятии карбюратора столкнулся со следующей проблемой. Прикипела тяга газа. Шплинт убрал, брызнул ВДшкой - все равно не снимается. Подскажите как сдернуть.
отмачивать в растворе (50х50) - керосин и растворитель (647 или 649), мне помогает.
madmax-01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2009, 13:00   #19
Skdingo
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Skdingo
 
Регистрация: 19.02.2006
Адрес: г. Канск Красноярский край
Сообщений: 15,081
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lexcomp Посмотреть сообщение
Что ж вы так к 151 то недружелюбны. У меня с завода стоит. С того времени чистил 2 раза и мембрану чайника заменил и все. Расход 13.4 в смешенном цикле(город-трасса-говна).
Да почему недружелюбны? Просто поведение у них совсем разное. Я, то же, в свое время упирался в таком же вопросе - а чем вам 151й не нравится. Это было до той поры, пока не испытал, ради любопытства, Солекс. Все познается в сравнении!
Skdingo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2009, 13:26   #20
Burzum
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Burzum
 
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Киров
Сообщений: 2,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kolian138 Посмотреть сообщение
А можно узнать чем хорош солекс просто тоже есть мысля его поставить.
Ведет себя по другому, адекватнее. Прокатись на зубиле карбовой с исправными мотором и карбом, примерно поймёшь Кроме того он прост как полено.
Burzum вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Двигатель бьет в обратку Бурый медведь Карбюратор. Теория и практика. 6 19.05.2010 21:52
Как заглушить турбину Mig 29 Дизельные 11 13.05.2010 23:37
Обратку как сделали? Mateo Нестандартные 3 13.11.2009 13:17
Не могу заглушить машину УАЗыкин Электрооборудование (Electrical Equipment) 3 24.06.2009 23:57
не могу заглушить ЛОПАТКИН Электрооборудование (Electrical Equipment) 10 11.02.2008 22:48


Часовой пояс GMT +4, время: 04:20.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-