uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.08.2018, 20:45   #3941
Анархист
Member
Новенький
 
Регистрация: 15.05.2016
Адрес: Риддер
Сообщений: 35
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от русич Посмотреть сообщение
Тут чёта другое
Задумалсо, а можно ли диск сцепления не той стороной воткнуть
Не знаю... Не пробовал!))))
Анархист вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 03.08.2018, 22:09   #3942
ruster
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 05.09.2008
Сообщений: 26
По умолчанию

Существует ли номограмма для определения зазора клапанов в зависимости от температуры для карбюраторных двигателей УМЗ/ЗМЗ? По типу номограммы для моторов вазовской классики, приведенной во вложении.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: номограмма.jpg
Просмотров: 7
Размер:	120.9 Кб
ID:	186821  
ruster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2018, 13:25   #3943
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 11,149
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Анархист Посмотреть сообщение
Зазора почти нет. То есть минимальный зазор. При не выжатом сцеплении выжимной проворачивается свободно.
Из-за низкой компрессии может такое быть?
Сцепление буксует. Проверка: вкл 1 передача, нога на тормоз.При средних оборотах при отпускании сцепления машина сразу глохнет, дернувшись вперед.
Причины - износ накладок, обрыв лепестков, трещины в пружине корзины. Возможно -гонит масло из коренного на сцепление.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2018, 13:11   #3944
Mavr66
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 11.07.2015
Адрес: Электрогорск, МО
Сообщений: 17
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от русич Посмотреть сообщение
Тут чёта другое
Задумалсо, а можно ли диск сцепления не той стороной воткнуть
Я пробовал. Сцепление наоборот не выключается с перевернутым.
Mavr66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2018, 23:14   #3945
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 11,149
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mavr66 Посмотреть сообщение
Я пробовал. Сцепление наоборот не выключается с перевернутым.
Как сие извращение удалось? Высокая часть ступицы ведомого диска упрется в маховик...
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2018, 12:54   #3946
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 7,804
По умолчанию

Ну так когда упирается, при выжатии педали вращение первичного вала КПП продолжается из за этой упертости да деформации диска - и передачу не включить. При сборке то что диск встал неверно могли и не заметить - зазор между дисками при этом не всегда заметен может быть.
А вот включив передачу с выжатым сцеплением пустить мотор можно ...правда машина дернется слегка. И потом отпустив педаль можно и тронуться...но переключать передачи будет невозможно...ну или как если приходится это делать не выжимая сцепление.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2018, 18:24   #3947
Анархист
Member
Новенький
 
Регистрация: 15.05.2016
Адрес: Риддер
Сообщений: 35
По умолчанию

Такое ощущение, будто хода педали не хватает... Вожу сено. В гору рычит но не едет. Закручиваю регулировочный шток и еду в гору. Но скорость не переключить. Потом выкручиваю обратно и еду переключая скорости.....
Анархист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2018, 20:32   #3948
Д144м
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 10.11.2007
Адрес: Хабаровск-Новосибирск
Сообщений: 7,203
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Анархист Посмотреть сообщение
Такое ощущение, будто хода педали не хватает... Вожу сено. В гору рычит но не едет. Закручиваю регулировочный шток и еду в гору. Но скорость не переключить. Потом выкручиваю обратно и еду переключая скорости.....
привод сцепления механика или гидравлика? если механика - смотреть реактивную тягу от двс к раме - двигатель гуляет туды сюды и выжима не хватает. если гидравлика - убирать люфты в педали .
Д144м вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2018, 20:45   #3949
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 11,149
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Анархист Посмотреть сообщение
Такое ощущение, будто хода педали не хватает... Вожу сено. В гору рычит но не едет. Закручиваю регулировочный шток и еду в гору. Но скорость не переключить. Потом выкручиваю обратно и еду переключая скорости.....
А может перекосило диск? Восьмеркой ? Видел такое. Одновременно и ведет и буксует.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2018, 16:57   #3950
Анархист
Member
Новенький
 
Регистрация: 15.05.2016
Адрес: Риддер
Сообщений: 35
По умолчанию

Нашёл! В соединениях тяг привода сцепления везде выработка. Все отверстия овальные. Там чуть-чуть, там маленько, вот и набралось что ход выжимного слишком мал. Сделал короче. Уаз поехал.
Анархист вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:57.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-