Проверка давления масла УМЗ 4178 - Страница 2

ОЧ.ЗЛОБНЫЙ · 06.03.2018, 14:49

Цитата:

Сообщение от kurenev

А у меня на холостых при прогретом двигателе показывает 1 очко. Это норма? Или может датчик?

Если лампочка аварийного давления не помаргивает - то нормально!

P · 13.03.2018, 11:33

Цитата:

Сообщение от Олег34

Я бы сказал , что очень хорошее давление , для 417го.
На хх , на горячую , что показывает?

Вроде бы добрался до машины...
Прогретый на холостых показывает в районе 1 очка.
Но иногда бывает холостые просядают например при резком сбросе педали газа и нажатии на тормоз (вакумный усилитель тормоза), тогда может моргнуть красная лампочка.
Из за этого стоит снимать поддон да маслонасос менять или пока "не мешать машине работать"?

Олег34 · 13.03.2018, 11:57

Одно очко на хх , это очень хороший результат. Не мешай машине работать.

Котик007 · 13.03.2018, 19:33

Цитата:

Сообщение от P

Вроде бы добрался до машины...
Прогретый на холостых показывает в районе 1 очка.
Но иногда бывает холостые просядают например при резком сбросе педали газа и нажатии на тормоз (вакумный усилитель тормоза), тогда может моргнуть красная лампочка.
Из за этого стоит снимать поддон да маслонасос менять или пока "не мешать машине работать"?

А масло какое? В смысле вязкость?

шахтер зыря · 13.03.2018, 20:10

Цитата:

Сообщение от P

Вроде бы добрался до машины...
Прогретый на холостых показывает в районе 1 очка.
Но иногда бывает холостые просядают например при резком сбросе педали газа и нажатии на тормоз (вакумный усилитель тормоза), тогда может моргнуть красная лампочка.
Из за этого стоит снимать поддон да маслонасос менять или пока "не мешать машине работать"?

на работающем двигле нажми на тормоз,а кто-то пусть слушает ..по шлангу вакумника. но навряд-ли. троило-бы

johnlc · 13.03.2018, 22:03

Цитата:

Сообщение от Олег34

Одно очко на хх , это очень хороший результат.

я бы не сказал что уж очень хороший особенно если штатный маслорадиатор не подключен, но не смертельный пару лет еще. у меня сейчас правда на 4218 если проехать 20км по трассе и масле 5W30 тоже "очко" на хх, а года три назад было стабильно полтора и на оборотах 2-2.5тык было 3.5-4.0 а сейчас 2.0-2.5 общий пробег 150тык по десятке в год, манометр механический.

P · 14.03.2018, 02:55

Цитата:

Сообщение от Котик007

А масло какое? В смысле вязкость?

Лукоил полусинтетика 10W40 помоему...

P · 14.03.2018, 02:57

Цитата:

Сообщение от johnlc

я бы не сказал что уж очень хороший особенно если штатный маслорадиатор не подключен, но не смертельный пару лет еще. у меня сейчас правда на 4218 если проехать 20км по трассе и масле 5W30 тоже "очко" на хх, а года три назад было стабильно полтора и на оборотах 2-2.5тык было 3.5-4.0 а сейчас 2.0-2.5 общий пробег 150тык по десятке в год, манометр механический.

Примерно похожая сетуация...

Олег34 · 14.03.2018, 13:55

Вообще то , на 417м , прогретый мотор и на хх если давит 0.5 , то это эксплуатационная норма.

P · 14.03.2018, 14:10

Цитата:

Сообщение от Олег34

Вообще то , на 417м , прогретый мотор и на хх если давит 0.5 , то это эксплуатационная норма.

Посмотрел мануал на данный двигатель- датчик аварийоного давления срабатывает при 0.4-0.8 кгс/см2
Ниже 0.8 (ну грубо говоря 1 очко)- уже аварийный случай.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

13.03.2018, 11:57	#13
Олег34 Senior Member Старшой Регистрация: 14.08.2006 Адрес: г.Волжский Волгоградской Сообщений: 20,591	Одно очко на хх , это очень хороший результат. Не мешай машине работать.

14.03.2018, 13:55	#19
Олег34 Senior Member Старшой Регистрация: 14.08.2006 Адрес: г.Волжский Волгоградской Сообщений: 20,591	Вообще то , на 417м , прогретый мотор и на хх если давит 0.5 , то это эксплуатационная норма.