|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
13.06.2014, 00:29 | #1001 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.08.2013
Адрес: Питер,Луга,Imanta...
Сообщений: 1,930
|
И откуда между КПП и колоколом прокладка взялась?Ноу-хау чье-то?!А вот на УМЗшных моторах между колоколом и блоком с завода ставились прокладки! За моторы с набивкой не знаю,не встречал ни разу,а на сальниковых еще не тронутых после заводской сборки часто встречаю!!!
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
24.06.2014, 19:41 | #1002 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 30.12.2013
Сообщений: 14
|
Здравствуйте,помогите советом,как проверить поступает-ли вода в поддон на УМЗ-414 если он снят с автомобиля и головка с него тоже снята,старый хозяин пояснил что его вроде как разморозили.
|
25.06.2014, 09:02 | #1003 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,043
|
Только тщательным визуальным осмотром блока. Вообще наши блоки частенько переносят разморозку безболезненно.
|
25.06.2014, 11:03 | #1004 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 30.12.2013
Сообщений: 14
|
|
01.07.2014, 15:32 | #1005 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: Туапсе
Сообщений: 3
|
Купил новый коленвал. Маслосгонная накатка под набивку, на ощупь, как мелкий надфиль.
Вопрос, а не надо ли эту накатку немного сгладить наждачкой? У меня такое подозрение, что набивку сточит моментом. Очень уж качественный "надфиль", острый. |
01.07.2014, 16:18 | #1006 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.01.2013
Сообщений: 682
|
Я в этом случае всегда вал отдаю токарю и он делает на валу МАСЛОСГОННУЮ резьбу, после этого я забываю о том, что сзади может даже потеть маслом, всегда сухо.
|
01.07.2014, 16:18 | #1007 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Москва СВАО
Сообщений: 337
|
После изготовления новой накатки меня посещали точно такие же мысли, но не стал ничего делать , собрал как есть. Не течёт, тьфу три раза.
|
01.07.2014, 16:46 | #1008 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: Туапсе
Сообщений: 3
|
Очень хотелось бы услышать "печальный" личный опыт с НОВЫМИ коленвалами. Кто-нибудь может утверждать, что у него новая заводская накатка подточила набивку настолько, что сальник стал подтекать. Или там всё быстро само притирается? Т.е. наплевать на опасения.
|
01.07.2014, 22:42 | #1009 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.01.2013
Сообщений: 682
|
Нарезка маслосгонной резьбы стоит всего 200 р, не велик бюджет,зато намного надежнее.
|
08.07.2014, 08:10 | #1010 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.04.2013
Адрес: Якутск
Сообщений: 100
|
Перебираю УМЗ-421-800 (сотку) после выпадения седла выпускного клапана третьего цилиндра. ГБЦ вхлам, под замену.
Озадачила прокладка ГБЦ. Отверстия для водяных каналов минимальные, так прокладку в этой области еще и вмяло в сторону потока. При покупке новой прокладки (с герметиком) посоветовали расширить эти отверстия до 8 мм. А может, сразу подогнать их к гораздо бОльшему просвету водяных каналов, близкому к треугольному? Здесь на форуме сталкивался с мнением о том, что отверстия в прокладке ГБЦ играют роль жиклеров, регулирующих поток ОЖ, но вряд ли прокладка годна в жиклеры? Возникла мысль о вкладе штатной прокладки в поломку - зауженные отверстия нарушили циркуляцию ОЖ и соответственно, тепловой режим ГБЦ. |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Полезные советы!!! (Добавлено в НАВИГАТОР) | Рыжий Шарабан | Кузов (Body) | 347 | 13.03.2024 09:25 |
Переделка 2.5-л мотора в 2.9-литровый (100-мм ЦПГ вместо 92)(Добавлено в НАВИГАТОР) | Anonymous | Двигатель (Engine) | 689 | 15.04.2013 14:21 |
Камуфляж (Добавлено в НАВИГАТОР) | Гренадёр | Кузов (Body) | 895 | 19.08.2011 14:51 |
Трудности с запуском(Добавлено в НАВИГАТОР) | Anonymous | Двигатель (Engine) | 1087 | 21.02.2011 09:19 |
Капремонт/переборка мотора. Нюансы, вопросы, советы, трудности | marketer | Двигатель (Engine) | 1153 | 25.11.2010 09:58 |